角尺形工件通用车夹具

图1所示为一角尺形结构的工件。我们设计了一个车削这类工件的夹具(图2),现介绍如下: 一、结构夹具体与机床车头法兰连接,用来传递动力。该夹具结构,可以归纳为两个组成部分。 (1)工件夹紧回转部分将工件放入类似于曲拐形式的角尺面回转体内,定位后,用专用扳手件拧紧方头紧定螺钉,压紧工件。在回转体定好位的情况下,把锁紧螺母拧紧。 (2)夹具楔形定位机构先使定位销与定位套接触定位后,紧接着拧紧螺杆,直到滑块件与定位销楔紧为止。二、操作步骤由结构特点可知,其操作步骤如下: (1)通过夹具体,用螺钉把夹具与机床车头法兰     

巧改电动扳手头

我厂装配产品大批量用到M8平端紧定螺钉，平端紧定螺钉头部是内六角形的，为了装拆方便快捷，特购买了电动扳手。电动扳手上用来装拆紧定螺钉的部件就是电动扳手头。如图1所示：     

柱面螺纹-楔式夹紧机构

图1所示为车床夹具的螺纹一楔式夹紧机构。工件由壳体6的侧面孔装入,并双销定位,再旋转紧定螺钉1,推动楔而压块2向下移动,进入有楔面孔的夹紧块3内,使之夹紧工件。但在松开工件时,当紧定螺钉1上移,其b处的螺纹M12左会发生脱扣,分离楔面压块2,不能分开工件。若再用手向后推动夹紧块3,工件还是不能卸下,只好用锤子把工件砸下,造成工件砸废,夹具损坏。产生这种现象的原因,在于该结构受力失调。     

误差放大直角检测尺

机床水平工作面与垂直工作面的直角检测,是机床检测重要项目之一。一般是采用直角尺和寒尺配合测量,也有采用量棒和量表检查。这些方法都很难测出直角偏差的具体角度值,而且由于使用的量具本身的精度不高和在具体测量时有很多影响因素,所以测量的直角误差都较大。现介绍一种“误差放大直角检测尺”(如图1所示),这种测量尺本身制造精度比普通直角尺低,制造简便,检测精度高,数值准确,不易引起生产者与检验者的争议。 1-尺体;2-下滑销;3-下滑销止紧螺钉;4-上滑销止紧螺钉;5-上滑销;6-直角检测尺;7-机床台夹角;(?)-上、下滑销长度;L-上、下滑销中心距;C-尺体宽在测量时,将两个同样的直角尺分别按图1所示,放置机床工作台面上,在尺体紧靠机床工作面时,将上、下滑销头部紧密接触到工作台面,并拧紧     

划线用的可调整尺座

钳工划线如果采用如附图所示的可调整尺座,可以缩短划线工时,并且测量尺寸也很准确。这个尺座由十四个零件组成。图中1是固定螺钉。2、3是定位销。4是可调节螺丝。5是固定尺座。6是弹簧。7是螺母。8是螺丝。9是钢板尺夹,它可以沿着固定尺座上下移动。钢板尺装入AB槽内以后,钢球10把它顶住。11是夹板。12是弹簧。13是顶丝。14是固定螺丝。使用时,把尺座放到平台上,尺座和平台     

简易多用大卡尺

我们在工程上经常碰到一些不能用卷尺直接测量到的尺寸,如图1所示尺寸A和B,颇感不便,为此设计制作了一种简易大卡尺,如图2所示。件1为尺身,用光滑平直的冷拔钢管或电焊管制造,外径φ25左右,长度可根据实际需要任意确定,一般在2～3m左右。为了便于使用,可在尺身上每隔0.5m 1—尺身2—尺套3—尺脚4—螺钉或1m的距离制出刻度线。件2为尺套,用碳钢车成,可在尺身上自由滑动,由紧固螺钉4固紧。尺套内孔两端直径应一致,中间留有空刀槽。尺套端面与尺套中心线要准确垂直。尺脚3用普碳钢板下料,经刨削、磨削加工后,     

加工沟槽用铣床夹具

图1所示是多工位铣床夹县,用于加工铀类工件组的叉槽或其他沟槽,工件工艺简图如图2。本夹具通过定位键16,安装在铣床工作台上。基体1上装有由螺钉3、圆柱销4、支座2和螺钉18、圆柱销19、支架14以及螺钉20及定位板15组成Ⅱ形定位框。左、右压板8,以弹性滑块组5的宽度为定位基准,用圆柱销7定位,螺钉6固紧构成燕尾形导槽。组装在支架14螺孔内的夹紧螺钉12的左端,用螺     

箱体内腔阶梯孔的加工装置

EQ140缸体内腔与曲轴配合的孔上有两个止推凹孔,其尺寸和位置公差的要求如图1所示。我厂设计了一套如图2所示的专用装置对其进行加工,效果很好。 传动轴1中段的外花键与轴套6的内外键相配合,轴1的左端有一圆槽,可插入横销2,当将轴端伸进传动箱主轴端部的快换体(图中未画出)中时,内有滚珠卡住横销2便可传送功率。轴套6与两个8110轴承、铜套7、平键9和刀盘10相 I配合,并用锁紧螺母11(左边用右旋,右边用左旋)紧定在一起,以免轴向窜动。支座15的底面上开有横向键槽,槽内装有用螺钉固定的丝杠螺母21,其两侧各固定一个定位挡销5。定位销3可使工…     

连续模圆头固定挡料销的设计与计算

冲孔落料连续模采用挡料销定距与采用侧刃定距相比,不仅提高了条料利用率,而且还简化了模具结构,降低了模具成本,在生产中得到了普遍应用。图1和图2为挡料销与冲孔刃口和落料刃口的两种相对位置关系。图中挡料销的直径和位置的准确性直接影     

偏心辅助支承

我们设计的偏心辅助支承(图1),其结构简单、比螺旋或推引支承制造容易,而且使用方便。操作吋旋转星形把手4,使偏心支承销1靠紧工件,再旋紧锁紧螺钉2即可。支承销1不受旋转方向限制,各位置都能锁紧。     

划线中心角度尺

划线中心角度尺(图1)由中心尺1,V型规2、盖板3、螺钉9,5组成,在中心尺的T型尺上刻有刻度,可根据三角函数的原理,将圆周划成任意角度,也可等分圆周。划线时,首先将V型规靠紧圆型工件的侧壁,中心尺靠紧圆型工件的平面,用划针在工件上划出圆的直径,然后,用     

三用拔销器

在机修中,经常遇到锥销需要取出或挚紧,有时也会遇到用螺丝或錾子起撬止口等。为此,我们改进制作了三用拔销器(附图)。工作时,无需借用任何辅助工具,就能起到拔销、挚紧和起撬三作用。拔销器带有附件,如螺钉、垫圈、起子、冲柱等,不用时可装入撞块中     

划线找中尺

各种电机的机座尺寸均需划线加工。划线依据内腔找中，划出工件的分中线。自动找中尺（见图）的原理──在距动尺镶合金端头和定尺镶合金端头的相等位置（被划工件内脏尺寸的1／2，即图示的L尺寸要相等），加工大小相等的120°V型槽。使平时．动尺V型槽错位形成的新V型槽尖端即为被划线工件要找的中心。此尺主要分动尺6和定尺5两部分。定尺与框盒8用铆钉12铆合在一起，盖7用螺钉10装在框盒上，动尺插在框盒内，动尺和定尺的相对运动靠拉簧9来实现。拉簧的一端钩在动尺挂柱11上，另一端钩在定尺框盒盖的挂柱11上，保持自动找中尺有一个伸长…     

台钻进刀定深机构的改进

Z4016型、 Z4116型台式钻床是由全国“三化”联合设计组统一设计的。在造形、外观、结构和使用性能等方面都有许多优点。其中,圆刻度盘进刀定深机构就是较好的结构之一。其 结构原理见图1。图中挡 销④是固定在主轴箱③上的 死销,活动销⑥固定在刻度 盘②上,并可随着刻度盘转 动。当转动手柄①时。即可带动齿轮轴⑤使台钻主轴实现进给运动。同时转动手柄①又可通过手柄座上的摩擦锥,带动刻度盘②转动,因而活动销⑥也跟随转动,直至与挡销④相碰,即停止转动,台钻进给也随之停止。调整活动销⑥与挡销④的相对位置,即可控制进给行程,实现进刀定…     

操作方便的钻接杆长度调整机构

在一般组合机床主轴箱上,常应用已标准化的刀具(如钻杆)长度调整机构,其结构如图1所示。但实践证明,这种结构使用时很不方便。例如:(1)要拧松和拧紧2—3个紧定螺钉;(2)在缩短接杆时,如它与主轴孔配合太紧,需用鎯头敲击,会影响主轴精度;(3)在拧动紧定螺钉时,要将主轴转到一定的角度,故主轴箱为此增加拨动的传动轴;(4)此种调节方式不能     

机夹密齿端铣刀

图1所示机夹不重磨端铣刀的结构,比一般机夹不重磨端铣刀紧凑、简单,适于制成密齿结构。刀片径向、轴向的定位,靠锥面和刀体槽,采用内六方螺钉拉紧圆柱销以楔面压紧。选用经研磨和刃磨的313或P3XH13三角形刀片。实践证明这种结构效果较好,可提高工效2～3倍,加工表面光洁度可达 5～6。刀具几何角度:可根据加工要求,选择主偏角为60°、75°、90°等(见图2～图4)。径向前角γ选用负值,按铣刀直径大小和加工情况来定。γ=arcsin     

简便的车螺丝自动退刀装置

在没有自动退刀设备的普通车床上进行高速车螺丝时,危险性是比较大的。主要原因是车头转速很高,走刀量大,螺丝车到头时,来不及退出刀具。这样就可能产生:1)走刀过头,产生废品;2)碰坏刀具或产生工伤事故。为了解决退刀问题,我厂参考了苏联先进经验资料设计了一个自动退刀装置,利用这个装置可以在任何车床上进行高速车螺丝工作。退刀装置的结构如图1所示。3是套筒,刀柄1就装在套筒3的孔中,并可在孔内前后移动。15是支头螺钉,用来控制刀柄1的移动距离。为了防止刀柄1在车削时发生转动,在套筒3的右侧用螺钉13固定一块定位板2。螺丝车刀就装在刀柄1上,用螺钉12固定。5是杠杆,用销钉14固定在套筒3上。杠杆5的一端装有销     

防盗丝堵

油田采油井不可能每口井都派专人看守 ,因此油田每年被盗原油可达数万吨之巨 ,为此设计制作了防盗丝堵 ,经使用 ,效果较好。防盗丝堵如图 4所示 ,堵头母体焊接在管材上 ,堵头由专用扳手总成驱动 ,上紧在堵头母体上。若没有专用扳手总成 ,就无法将堵头从堵头母体内取出 ,使盗油者无法从油井出油口盗油。图 4　防盗堵头结构简图专用扳手总成由扳手主体、紧定螺钉、传力销、驱动销、弹簧和弹簧座组成。使用专用扳手总成时 ,将专用扳手总成装进堵头孔中 ,松开紧定螺钉少许几扣 ,驱动销在弹簧力的作用下顶出 ,进入堵头驱动孔内 ;同时 ,传力销也右…     

介绍一种活光刀

我厂金工车间张守梅和魏兆贤两同志,改进用活光刀精镗曲轴轴承孔,效果很好,现把这个刀具介绍如下。活光刀的构造很简单,如图1所示。图中1是死刀头,装在刀体2上;刀体的另一端,装有可调整的刀头7,用螺钉6固紧。5是调整螺钉,用来调整刀头7的长短。8是楔子,和刀头7上的楔口配合。3是板弹簧,用螺钉4固紧;板弹簧的     

能控制攻丝深度的攻丝夹头

控制攻丝深度的攻丝夹头(见图),由夹头体1、导向轴2、可调螺钉3、支座4、定位销5、螺纹压紧套6、活动块7、弹簧8、10、挡销9、螺钉11、定位螺钉12组成。工作原理简介: (1)将夹头体1莫氏4号锥度部位装入车床尾座套中,拧紧螺纹压紧套6、活动块7在导向轴2的槽中同时向中心收缩而夹紧丝锥。