水轮机调速器的PLC测频方法

介绍一种在水轮机调速器中实现频率测量的新方案,该方案不需要单片机,也不需ＰＬＣ的高速计数模块,它是利用ＰＬＣ基本单元的中断功能、内藏的高速计数器及相应的外围电路得以实现,从而既提高了调速器的可靠性,又降低了其成本。     

水轮机调速器单片微机测试装置的研制

介绍了以８７Ｃ５１单片机为核心的调速器特性测试装置。该装置能够完成高精度的变频电源，频率测量变送，并充分考虑了调速器特性试验的具体要求，且具有线路简单可靠，稳定度高，体积小，使用方便等优点。能广泛用于调速器特性测试，转速继电器较验等方面。     

往复发动机故障诊断转速测量与相位识别系统研究

基于MC9S12XS系列单片机和LabView软件,开发了发动机转速测量与曲轴相位识别系统,为往复发动机故障诊断提供基础的参考信号.硬件部分采用霍尔传感器采集发动机转速,并通过电压比较器和施密特反向触发器串联的方法对转速信号进行预处理,提高了系统的容错能力和在复杂环境下的抗干扰能力;上位机软件将采集到信号按照发动机工作循环进行截取,并依据转速脉冲信号进行曲轴相位识别,同时将采集到的信号与曲轴相位关联起来,便于发动机故障诊断中观察时域信号中典型振动的发生时刻.经实验验证,该系统可以精确测量曲轴转速,并使转速测量误差限制在0.5‰以内,同时可以精确获取曲轴相位信息,为发动机故障诊断提供了便利.     

MTU956型柴油机功率限制故障的分析与解决

阐述了MTU R060.3H型调速器的功能原理与起动燃油限制原理。分析了MTU R060.3H型调速器的工作过程状态与结构,将故障可能原因进行了细分与逐步排查。测量了调速器的电控信号、增压空气温度感应燃油喷射限制器(LBG)与调速器进油压力信号。模拟试验截止阀的工作状态,找出了导致发动机功率限制故障的原因。     

基于极值优先过零检测法的相量测量算法

针对在测量同步电机变频启动过程暂态电压和电流时,被测信号频率测量不准确的问题,提出了基于极值优先过零检测法的相量测量算法,并利用理想信号模型对比分析了所提算法与传统DFT算法的性能。该算法利用输入数据的极值寻找信号的真实过零点,得到信号的实际频率,再通过真有效值的定义求取信号的有效值,具有易于实现、运算量较小、精度较高的优点;仿真结果表明所提方法在频率线性变化、幅值波动等条件下,具有良好的测量精度。研究结果为测量频率范围较大的信号相量提供借鉴。     

基于频谱分析的叶片自振频率测量系统

简要介绍了基于频谱分析的汽轮机叶片自振频率测量系统的组成和工作原理,该系统自带电荷转换,程控滤波和信号放大器,集成度高,结构紧凑,采用全中文界面,操作方便。现场测试结果表明该系统测量精度高,结果准确可靠,将汽轮机叶片自振频率测量手段提高到了一个新的水平。     

微机数字转速测量在汽轮机中的应用

转速测量是汽轮机转速控制系统中保证转速稳定的重要环节.通常采用的机械调速器,由于受元件参数不稳定的影响,故测量精度较低.而微机数字转达测量则没有机械调速器的缺点,测量精度比后者高一个数量级。它的原理是将磁阻发讯器产生的转速脉冲经过整形后通过时间闸门,用计数器计脉冲数,计数器的计数值经过换算就得到了转速.随着微机在汽轮机上的应用,数字转速测量将逐步推广.     

由传感器驱动的新型电子调速器

<正> TRW/Dynalco公司又推出了一个用电磁传感器提供功率的电子调速器系列,5TC-303型用于陆用发动机和汽轮机,EC-303型用于小型动力。根据制造厂的经验,从电磁传感器来的速度信号或频率信号用来直接提供调速器所需的动力。而不需其他动力源。将速度信号与参考信号或所要求的速度信号相比较,任何误差经比例积分和微分控制处理,在输出上会出现一个1～5mA的信号,用它来激励一单独的电流压力I/P转换器,产生3～15磅/英寸~2的压力输出和精确的速度控制。     

水溶液电导率测量系统的研究

电导率是评价水质的一个重要参数,针对水溶液电导率检测的需求,设计了一套高测量精度的水溶液电导率测量系统,包括输出参数可调的激励源系统和温度补偿模块以减小电极极化效应和温度效应所引起的测量误差,研究了单频激励信号和双频激励信号频率选取对系统电导率测量精度和系统测量稳定性的影响。结果表明:激励信号频率会影响电导率测量值的准确度,在选取激励源频率时,一般应高于1 k Hz,此时测量值稳定,误差较小;在双频模式下,针对电导率较高的溶液,使用串联模式频率为1 k Hz、10 k Hz的双频激励源测量较准确;设计的电导率测量系统在200-2 000μS/cm量程范围内测量结果具有一致性和可重复性,测量精度高,误差小于3%。     

A／D系统采样频率的精确测定及设置

介绍了一种测量及设置Ａ／Ｄ系统采样频率的方法，通过对Ａ／Ｄ系统采集的已各标准正弦信号的数据进行频谱分析，反推出系统所用的采样频率，并用此原理，求出时间延迟循环的时间常数，达到设置系统采样频率的目的。     

汽轮机及调速器对共振型低频振荡的影响及改进措施

汽轮机调速器采用转速和功率作为控制信号,在调速器的控制下汽轮机输出功率会引入附加机械同步转矩和阻尼转矩,进而影响共振型低频振荡。分析了共振幅值与机械同步转矩系数Km、阻尼转矩系数Dm的关系,基于汽轮机及调速器的数学模型采用复转矩系数法推导了Km和Dm的表达式,并分析了汽轮机及调速器相频特性和转矩系数之间的关系。在此基础上提出了一种改进措施,通过在控制环路中加入超前滞后环节,使汽轮机在共振频率处输出的机械同步转矩和阻尼转矩为正值,从而有利于消除汽轮机及调速器对共振振荡的不利影响。在Matlab/Simulink中搭建典型单机无穷大系统进行仿真,仿真结果验证了理论分析的正确性和改进措施的有效性。     

Validation of mechanical governor performance and models using animproved system for driving ballhead motors

The Bureau of Reclamation has developed new equipment and procedures for testing mechanical-hydraulic governors for hydroelectric generators. The test equipment generates a three-phase voltage that will drive the governor ballhead motor at variable speed. Most traditional governor tests can be completed with the generating unit unwatered using this equipment. In addition, frequency response testing and other detailed analytical tests can be performed to validate governor models using this equipment     

西寺坪电站卧式机组过速分析及处理

针对西寺坪电站在甩负荷后转至孤网运行过程中,出现的多台机组成组调节过程中振荡过速的情况,研究了调速器比例—积分—微分(PID)控制模型,找出了事故原因,提出了调速器程序及参数的处理方法,认为当系统频率大于52Hz时,若PID比例项的增量输出大于0,将PID比例项的增量输出清零;当系统频率小于48Hz时,若PID比例项的增量输出小于0,亦将PID比例项的增量输出清零;当系统频率介于48~52 Hz之间时,正常PID调节。之后通过现场试验验证了修改后调速器的性能。结果表明,修改后调速器调节性能反应良好。研究结果为相似运行方式条件下的多机组成组调节提供借鉴。     

水电机组一次调频与AGC协联控制改造及试验分析

维持电网频率在规定的范围内,是水轮机调节的基本任务。本文首先介绍了调速器开度控制模式及功率闭环控制模式的控制策略,阐述了两种控制模式之间的区别,并探讨了水电机组一次调频与AGC的协联机制,分析了现有模式与改进后水电机组一次调频与AGC控制策略的要求,以某机组试验为例,验证了改进后水电机组一次调频与AGC的协联控制性能,检验了机组运行的稳定性。     

Multimachine System Transient Stability Improvement using Transient Power System Stabilizers (TPSS)

Power system stabilizers (PSS) have been designed and installed [1,2] to improve the dynamic (smnall signal) response of multimachine systems. This paper presents the theory and test results for improving the transient (large disturbance) behaviour of a multimachine system by supplementing the conventional PSS with a transient power system stabilizer (TPSS). Each generator unit is fitted with a TPSS which, after computation, injects supplementary control signals into both the automatic voltage regulator (AVR) and speed governor control loops.     

Multivariable adaptive control for a thermal generator

A digital control system using the optimal control has been developed for a thermal power generator. In order to increase the generator control performance for improving the power system stability, this system supplies the excitation system directly with control signals and provides the governor system with control signals and supplemental control signals for a conventional governor. The system utilizes adaptive control for changes in generator nonlinear characteristics, as well as in power system characteristics. The principles and application of this system are described and results of simulation tests using a 1000 MVA thermal power plant model on a high-reliability AC/DC electric power system simulator are presented. The results verify the performance of this system, as well as the applicability of the system to actual plants     

抽水蓄能机组调速器智能启动策略研究

为解决以偏差为基础的PID控制策略不能满足抽水蓄能机组在不同水头下有较好启动特性的问题,研究了抽水蓄能机组调速器智能启动策略,启动过程的控制目标以机组转速的微分与转速偏差的比值为常数,采用闭环开机控制方式,将机组开机时的转速上升期望特性设置为频率给定,使机组转速变化的动态过程强制转变为按照指数衰减的过程,可实现抽水蓄能机组快速平稳开机并网。     

抽水蓄能机组调速系统健康状态评估

采用层次分析法及模糊综合评判原理评估了响水涧抽水蓄能电站调速系统的健康状态。首先根据行业技术规程和电站试验及运行数据,建立了调速系统层次分析模型,基于油系统性能状态、工况性能状态、历史性能状态3大类及50余项运行指标对调速系统健康状态影响进行权重分析;其次建立了评语集,采用加权平均型模糊算子与合适的隶属度函数对各项指标实际运行数据进行了模糊评判;最后对响水涧机组调速系统性能及状态进行综合评估,确定了该系统的总体健康状态。     

加热炉助燃风机的变频调速与节能

本文介绍了变频调速器在风机中的具体应用,给出了变频调速在锅炉及加热炉燃烧控制过程中的应用实例,阐明了变频调速的原理。