改革行车部件,提高行车作业率

合钢二厂烧结车间的原料设施包括:三跨中和料场(第三跨待建),各跨跨距均为31.5米,第一、二跨的长度分别为270米和279米,每跨安装有两台持续作业率为25%、起重量为10吨、抓斗容积为2.5米~3的桥式抓     

中和混匀的技术实践

本文结合韶钢中和料场的生产实践,利用概率论及数理统计等数学手段,对用天车抓斗进行平铺直取的中和工艺过程进行分析,发现了一些仅凭直观难以发现的影响中和效果的因素,从而为实际工作提供了有意义的理论指导。在此基础上,本文还借助数学手段进一步分析了烧结原料的CaO、SiO_2波动对烧结矿碱度R波动影响的定量关系,从而在理论上提出了一个问题,即在特定条件下,对烧结原料成分稳定的要求怎样才恰当。     

自力更生制行车 技术革新出硕果

在毛主席革命路线指引下,几年来我们四厂烘砂工段,先后搞成了十多项技术革新,其中有六部提升机,一部斜坡绞车,一部桥式星型抓斗行车,对促进烘砂炉作业机械化和半机械化,改善工人劳动条件,节约劳动力,提高劳动生产率,完成国家计划起了一定作用。 拿桥式星型抓斗行车来说,面对当时厂里机械加工设备少,又缺乏图纸资料和材料的情况,党支     

酸水处理调节池排泥设备的改造

介绍酸水调节池泥浆处理设备改用一台3tCD电葫芦和一台U2四绳抓斗处理泥浆的整套装置之改造过程及处理流程。改造后的行车式排泥设备提高了工作效益，减轻了工人的劳动强度，改善了环境，取得了较好的经济效益和社会效益。     

尾矿行车无人智能化改造

江西铜业股份公司贵溪冶炼厂选矿车间尾矿产出倒运、库区内尾矿倒运、火车装车等所用抓斗行车通过安装先进的传感器,如激光扫描仪,激光测距仪,编码尺等设备,实时采集数据,经过计算机系统的运算,形成空间立体坐标系,实现行车定位精确控制,再通过计算机模型系统,智能计算、智能决策生成行车作业指令,实现抓斗行车由人工驾驶转化成了计算机智能控制,达到了改善作业条件、提升安全保障、减员增效及提高作业效率的目的。     

铁精矿矿仓电气系统的改造及效果

针对选矿厂铁精矿仓原有电气设备老化、技术落后、故障率高等状况,分别对抓斗行车进行变频改造,对行车供电线路进行安全滑触线改造,对4^#电磁站进行移位改造。实践表明,改造后设备故障率大为降低,并获得了较好的经济效益。     

卸料机钢丝绳的使用维护与点检管理

宝钢原料码头的单悬臂自行小车式抓斗卸料机是从日本石川岛播磨重机引进的。现有生产率为1200t/h和1800t/h卸料机各2台,适合卸2～10万吨级散装货轮。本文讨论卸料机钢丝绳的使用管理和点检维护。一、卸料机抓斗启闭钢丝绳的特点     

选矿厂抓斗大车运行控制系统的改进

凡口铅锌矿选矿厂共有抓斗大车6台,矿生产的精矿均由这6台抓斗大车抓起至火车运走。抓斗大车的正常平稳运行对精矿的外运工作起到至关重要的作用。2017年选矿厂将3号抓斗大车电机由原先的电阻器降压启动控制改造成变频控制。改造后抓斗平稳性得到了极大改善,运转率提高,电机的使用寿命延长,节约了生产成本,提高了工作效率。     

LOGO在行车电控中的运用

介绍了SIEMENS逻辑模块LOGO在行车抓斗电控中的运用,并将LOGO控制与直流继电器控制进行了比较。运用实践证明：LOGO控制简单方便,减小了电气故障率,值得推广。     

双滚筒式抓斗吊电子秤

由昆明有色冶金设计研究院设计选用的双滚筒式抓斗吊电子秤,在云南锡业公司大屯选厂、第三冶炼厂投入运行。该秤在设计时采用整体称重方式,具有称重精度高、性能稳定、小车在任何位置都可以进行称重等优点。云锡第三冶炼厂将抓斗吊用于原料配料,称量系统配有累加器。云锡大屯选厂抓斗吊用于铜精矿、硫精矿出厂时装火车、装汽车时的计量,称量系统配有大屏幕显示器及带累积功能的打印机。两台秤的精度均优于0.3％。采用抓斗吊电子秤不仅可以解决产品的出厂计量问题,还可以精确装车,既能充分发挥火车、汽车的运输潜力,又不使之超载,这方面的经济效益也是十分明显的。     

PLC与绝对值编码器在起重机抓斗控制系统中的应用

PLC与绝对值编码器、行车称重仪在宁钢轧钢旋流井10 t门式抓斗起重机上的应用,实现了自动探底功能,大幅度减少钢丝绳下降过多导致钢丝绳缠绕抓斗使钢丝绳断裂事故的发生;实现了自动沉抓功能,有效改善提升机构和开闭斗机构的配合关系及钢丝绳的使用寿命,降低了设备故障率和人工的劳动强度,并可大幅提高抓斗起重机的工作效率。同时结合现场近两年的使用、维护,阐述了使用效果与经验。     

简易单钩悬挂式抓斗

抓斗是搬运大量松散粒状物料,例如煤炭、矿砂、煤渣以及粮食等的重要抓、卸设备。根据结构和作用原理,可以分为单绳抓斗、双绳抓斗和单绳马达抓斗等。白银有色金属公司铜转炉渣贫化电炉工段,于一九七三年制作一台简易单钩悬挂式抓斗,配备一台三吨电葫芦,清理二米深水淬渣池的炉渣。虽然是水下作业,能够自动开与合,动作灵活,速度快,效率高。经过九年的生产实践证明,该抓     

基于PLC-变频器控制的门机抓斗开闭研究

原料码头随着产量需求的不断增加,门座式起重机的起升抓斗动作频率增大,同时随着可编程控制及变频技术在原料码头起重运输机械中的运用增多,PLC-变频器控制技术成为了门座式起重机生产效率与自动化程度的关键。主要阐述了PLC-变频器控制系统门机抓斗的工作原理,并对门机起升开闭斗引起的故障进行了总结。     

艾默生大功率TD3000在抓斗行车上的应用

抓斗行车采用艾默生大功率TD3000变频器后，很好地解决了主卷和闭合钢丝绳受力平衡的问题，软启软停方式显著降低了启制动时的冲击电流，加之变频器本身具有完善和灵敏的保护功能，极大地提高了行车运行的可靠性，延长了系统的使用寿命。     

抓斗行车电气节能改造分析

分析了传统老式抓斗行车采用传统控制系统的缺陷及在运行过程中出现的问题,采用QB-R系列绕线电机调速控制器对老系统实施节能改造后,取得了较好的运行效果和节能效果.     

湘潭锰矿高炉锰矿石整粒加工装置的改进

我矿高炉原料整粒装置设在矿石栈桥(长207m,宽31.5m)内,2台L_K=31.5m、Q=10t桥式抓斗吊车担负矿石的卸车、成堆、给加工装置喂料以及粉矿的装车等工作。该装置包括受料斗平台、槽式给矿机、破碎机、振动筛、洗矿机及合格矿仓等设施,为一条龙流水作业线。由于进厂原料条件的变化,该加工系统已暴露出一些问题,必须进行改进,以满足生产需要。     

渣场行车电动机频繁烧损的原因分析及对策

随着转炉钢产量的不断提高,配套的行车设备故障率明显增多。特别是行车使用的电动机,其故障从1990年的46台增至1993年的60台。经过对故障较集中的行车进行分析和扩容改造,并加强对其点检和维护后,到1994年故障电机已减至35台。而到1998年转炉产量突破100万吨时,电机烧损已下降至20台。本文对故障率最高的渣场3台行车的大车电机烧损情况进行分析。     

20吨抓斗吊绕线电机转子电阻切换方法的改进

针对我厂烧结原料矿槽抓斗吊大功率绕线式电机采用交流接触器进行转子电阻切换存在的问题，我厂用可控硅无触占开关对其进行了改造。改造后运行效果良好。     

西德曼内斯曼公司胡金根烧结厂简介

该厂拥有一台300米~2的烧结机,于1972年投产,年产量为350万吨。原料主要是从澳大利亚等国进口的。该厂的设计具有许多特点,如:高度重视原料中和;为了方便检修,烧结机机头提升链轮可平行移动,而机尾逆向链轮是固定的;烧结主厂房很矮;一台烧结机配备两台冷却机和两个返矿槽,能交替地生产两种不同的烧结矿。该厂重视科学试验和生产管理,经济效益显著。     

河南建设自制20吨免维护天车抓斗

2012年12月23日,由河南建设有限公司检修厂自行设计、加工制造的首台20吨免维护天车抓斗新鲜出炉。这标志着检修厂在盘活辅业,自主经营,开拓市场的道路上迈出了坚实的一步。以往,河南建设有限公司检修厂承担着中铝中州分公司大部分天车抓斗的维修任务,但从未涉足设计