汽车逆向物流系统绿色度评价研究

面对日益短缺的自然资源和严重破坏的生态环境,为促进报废汽车得到有效回收与利用,以循环经济的“3R”原则为基础,构建了汽车逆向物流系统结构模型;基于绿色度评价准则,构建了汽车逆向物流系统的评价指标体系;并提出了模糊综合评判法、数据包络分析、层次分析法相结合的综合评价方法;最后以一个案例对提出的理论与方法进行了说明与验证,为汽车逆向物流的有效运作提供参考。     

基于系统动力学的自然灾害应急物流逆向回收决策研究

为了辅助突发性自然灾害下应急物流的逆向回收决策, 在总救援满意度优先的原则下, 从系统动力学角度出发对多受灾点下可重复利用物资的逆向回收过程进行系统建模, 综合分析了受灾点对物资的需求及逆向回收占用资源等其他因素, 建立了回收频率与救援满意度之间的函数关系, 并利用系统动力学软件Vensim对系统模型进行仿真。最后, 通过算例证明了该模型的有效性和实用性, 在此基础上分析了运输资源变化对救援满意度的影响。基于上述研究结论, 为我国应急逆向物流提供了决策支持和对策建议。     

逆向物流多产品两阶段再生产网络鲁棒优化

考虑不同周期内逆向物流回收数量的不确定性和再生产设备的生产能力约束,将逆向物流回收数量、再生产成本和市场需求作为不确定参数,以成本最小为目标,建立了包含生产成本、设备运作成本、库存成本在内的多周期多产品两阶段逆向物流网络鲁棒优化模型。通过算例验证了模型的有效性。     

Post-seismic supply chain risk management: A system dynamics disruption analysis approach for inventory and logistics planning

Post-seismic inventory and logistics planning under incomplete and fuzzy information is an important yet understudied area in supply chain risk management. The goal of this paper is to propose a system dynamics model to analyze the behaviors of disrupted disaster relief supply chain by simulating the uncertainties associated with predicting post-seismic road network and delayed information. The simulation results indicate: (1) information delay has different influences over the relief head-quarter (the upstream) and the disaster-affected areas (the downstream); and (2) the change of road conditions and shipment schedules have impact on the on-time transportation rate in supply chain management. Furthermore, this paper defined and tested supplies' replenishment solutions combined with three inventory planning strategies and four forecasting methods under different lead time uncertainties. The results show that: (1) a strategy that considers information from both the post-seismic management center and the affected areas can provide a better logistic plan than an one takes information from one side; (2) the smooth-the-trend forecasting method is suitable for inventory and logistic planning when the post-seismic situations are volatile, while the quick-response forecasting method has good performance in stable environments. In addition, this paper proposes decision tree to help decision makers choose the appropriate stocking strategies.     

有能力约束回收车辆路径问题的食物链算法

介绍了有能力约束逆向物流回收车辆路径问题,设计了求解有能力约束逆向物流回收车辆路径问题的食物链算法;选取文献典型算例进行了仿真求解及比较分析,结果表明设计的食物链算法性能优于遗传算法、粒子群算法和量子进化算法。     

废旧产品资源化逆向物流运作模式比较研究

通过建立数学模型和实例验证,对制造商回收处理、销售商回收制造商处理、联合体回收处理和第三方回收处理等四种不同运作模式下的废旧产品回收数量和制造商最大利润作了定量化分析和比较,得出了不同模式下主导企业和从属企业利润分配最优比例为2∶1,回收数量和制造商最大利润的大小关系取决于企业间的合作紧密程度等结论,其研究结果为生产企业选择合适的运作模式提供理论参考。     

A bi-objective reverse logistics network analysis for post-sale service

Reverse logistics, induced by various forms of return, has received growing attention throughout this decade. Reverse logistics network design is a major strategic issue. This paper addresses the analysis of reverse logistic networks that deal with the returns requiring repair service. A problem involving a manufacturer outsourcing to a third-party logistics (3PLs) provider for its post-sale services is proposed. First, a bi-objective optimization model is developed. Two objectives, minimization of the overall costs and minimization of the total tardiness of cycle time, are addressed. The facility capacity option at each potential location is treated as a discrete parameter. The purpose is to find a set of non-dominated solutions to the facility capacity arrangement among the potential facility locations, as well as the associated transportation flows between customer areas and service facilities. Then, a solution approach is designed for solving this bi-objective optimization model. The solution approach consists of a combination of three algorithms: scatter search, the dual simplex method and the constraint method. Finally, computational analyses are performed on trial examples. Numerical results present the trade-off relationship between the two objectives. The numerical results also show that the optimization for the first objective function leads to a centralized network structure; the optimization for the second objective function results in a decentralized network structure.     

基于RFID技术的矿井物流管理系统数据库设计

分析了基于RFID技术的矿井物流管理系统的工作原理,确定了该系统的功能需求,即基本数据管理、物流业务管理、物流运输监控、数据统计;详细介绍了系统中数据库概念结构、逻辑结构、关键数据处理、安全性及基于RFID技术的运输车辆电子标签编码的设计实现。实际应用表明,该数据库具有良好的存储结构、数据共享性和一致性。     

基于电子标签的仓储物流控制及管理系统

给出了基于电子标签的仓储物流控制及管理系统的硬软件组成,阐述了系统方案的设计思路及实现方法.该系统通过电子标签读写器实现了对电子标签的读写;采用OPC技术与组态软件WinCC进行通信,通过PLC实现了对物流的控制;通过对数据库SQL Server访问,完成了物品信息、仓库信息等的自动存储、查询和删除多项功能.系统综合实现了物品单件/批量入库、出库及库内移动等操作.为电子标签技术、物流控制及物流管理的结合提供了应用实例.     

电力物资采购物流管理系统开发与应用

在当前电力网络建设的快速发展下,需要大量的电力物资来保障电网系统建设和运营的安全,传统的采购管理方式存在着方式单一,流程复杂,资源信息管理混乱,信息共享不及时等一系列问题,已不能满足电力系统对于物资管理中心的工作要求,亟需一套快捷高效的管理系统来提高电力物资管理中心的工作效率,保证电力系统的正常建设和运行,本文通过对电力物资采购物流存在的相关问题进行分析整理,采用云服务、Apache Cordova移动开发框架、Bootstrap前端框架和Vue用户界面渐进式框架等技术框架,介绍了一套电力物资采购物流管理系统的开发与应用过程,针对系统中涉及的不同模块进行了一一叙述,旨在为电力物资管理中心提供更加高效快捷的管理方式,为电力物资管理中心与供应商之间搭建工作信息共享平台,解决以往在电力物资采购物流过程中存在的相关问题。     

高校后勤信息化管理系统的设计与开发

高校后勤管理工作流程繁杂多样化,开发高校后勤管理系统可以在一定程度上减轻后勤管理人员的工作负担。系统采用ACCESS为后台数据库,以VC++为开发工具,主要功能包括学生住宿管理、日常动力设备维修以及学生公寓的水电费的收取等。     

Supply planning model for remanufacturing system in reverse logistics environment

This paper discusses the remanufacturing process of reusable parts in reverse logistics, where the manufacturer has two alternatives for supplying parts: either ordering the required parts to external suppliers or overhauling returned products and bringing them back to ‘as new’ conditions. We propose a general framework for this remanufacturing environment and a mathematical model to maximize the total cost savings by optimally deciding the quantity of parts to be processed at each remanufacturing facilities, the number of purchased parts from subcontractor. The model is newly introduced and developed in the reverse logistics literatures. The model is validated through a set of experimental data reflecting practical business situation and sensitivity analyses are conducted on various parameters to gain insight into the proposed model.     

矿井物流管理和人员定位系统数据库设计

针对矿井物流管理系统与矿井人员定位系统独立运行导致的成本高、维护困难等问题,提出将2个系统进行相互融合、统一管理的方式,并采用射频识别技术和Microsoft SQL Server 2008数据库软件,设计了一种矿井物流管理和人员定位系统,着重介绍了需求分析及逻辑结构设计阶段的系统数据库设计方案,并给出了主要运输流程数据库表的映射关系。该数据库逻辑结构简单、清晰,具有良好的存储结构、数据共享性和一致性。实际应用表明,该数据库具有较高的实用性和可靠性。     

考虑逆向物流第三方配送的选址路径问题研究

针对电子商务退货的大量产生,提出一种送取一体化的配送方式,第三方物流和自建物流结合的逆向物流配送策略。选址和路径问题LRP（Location Routing Problem）成为了很多物流配送企业正在面对和急需解决的难题。为了降低配送方式成本以及提高客户满意度,利用改进的遗传算法,首先在自建物流成本中加入时间窗惩罚函数,偏远地区的配送采用第三方物流配送方式,建立送取货为一体的逆向物流选址路径模型;然后针对问题的复杂性设计一种改进的遗传算法对模型进行求解,采用时间分布思想初始化种群,引入局部搜索算法,设计自适应的改进遗传算法;最后采用实验进行数据分析,通过物流成本的降低、运行时间的减少、运行效率的提高等数据验证了模型的可行性以及算法的有效性。     

基于二维码的物流管理及应用

在中国“十二五”规划中,物联网产业已经成为发展的重点领域,其中智能物流在电子商务中的应用地位尤其显得突出。面对我国物流管理中存在的一些问题,文章提出了基于二维码应用的物流管理系统的设计思想,以期望在一定程度上能够解决这些问题。     

高度不确定性条件下逆向物流多车辆运输策略

从车辆路径的角度研究了具有一个配送中心、多台车辆结合前向物流配送和逆向物流回载的运输策略,建立并分析了问题的数学模型。车辆从中心出发在完成前向配送任务的同时,回载全部或部分的回收产品。在模型中引入缓冲库存变量和回收产品的质量系数来解决回收产品的不确定性。构造了先分组后组内运用基于TSP的插入算法进行优化调整的启发式求解方法。算例分析表明该策略是合理有效的。     

基于ARM的RFID智能物流管理系统设计与实现

为满足物流行业的发展的需求,利用ARM11嵌入式开发平台,通过扩展射频模块、显示模块和Wi-Fi模块,结合RFID技术,设计了一种智能物流管理系统.给出了系统的总体结构设计,硬件接口电路及软件设计流程.实验结果表明,该系统能对带有电子标签的商品实现射频识别并进行信息的修改,可以通过PC机信息管理系统统一管理数据信息,系统安全可靠,可扩充性强,应用灵活.     

回收不确定下WEEE逆向物流网络鲁棒优化设计

电子电器废弃物（WEEE）存在对环境和人体健康的危害,有效对其进行回收能避免此类危害和提高资源的利用率。WEEE逆向物流回收网络的设计为实现这一目标起到了关键的作用。考虑WEEE逆向物流网络运作的不确定性,引入风险偏好系数和约束背离惩罚系数,建立了WEEE逆向物流网络的鲁棒优化模型。该模型能允许决策者对系统运作的鲁棒水平进行调节,同时能允许决策者对风险偏好进行调节。仿真结果表明建立的模型能有效抑制逆向物流系统运作的不确定性,使系统具有更低的风险。     

矿井物流管理和人员定位系统的信息采集

针对矿井物流管理系统和人员定位系统独立运行造成的资源浪费问题,提出将2个系统融合,建立矿井物流管理和人员定位系统;分析了该系统的功能需求,着重介绍了系统中智能终端的设计以及信息采集实现方案。该系统中智能终端采用RFID技术采集物料、设备运输信息及人员定位信息,通过无线WiFi网络上传至服务器的SQL Server数据库中。应用表明,智能终端能够实时上传物料、设备的运输信息及人员定位信息,满足系统融合后的功能需求,可靠性高。     

震后初期应急物资配送LRP中的干扰管理研究

研究震后初期应急物资配送定位-路径问题（LRP）中的干扰事件实时决策方法,综合考虑灾区路网损毁情况、需求点的模糊需求量与时间窗限制、多方式配送等因素,以应急物资总配送时间最短构建了震后应急物流LRP的优化模型,并结合行为科学中对人的行为感知的研究方法从灾区需求点、应急决策部门、应急物流执行者三个方面分析干扰事件对应急物流系统的扰动,在此基础上以系统扰动最小为目标构建一个字典序的干扰管理模型。最后,根据模型特点设计干扰事件处理策略与混合蚁群算法予以求解。算例结果表明,该方法比全局重优化方法和局部重优化方法更加合理有效。