降低热轧中、高碳窄带钢硬度的探讨

热轧中、高碳窄带钢硬度偏高，不利于冷轧加工。通过对该产品大量硬度测试和数据采集，分析硬度偏高的原因，提出了热轧后温降速度影响中、高碳窄带钢硬度的观点。采取针对措施，有效地降低了热轧中、,主碳带钢的硬度。     

钢轨试验方法的研究

结合即将颁布的新国家标准GB2585<铁路用热轧钢轨>和国家标准TB/T2344-2003<43 Kg/m-75 Kg/m热轧钢轨订货技术条件>,通过对武钢生产的U71Mn重轨进行拉伸性能、布氏硬度、脱碳层分布情况、非金属夹杂物以及显微组织等试验方法的研究,分析了U71Mn重轨在新旧标准要求下的质量水平,为改善U71Mn的质量、符合新标准提供了重要的检验理论依据.     

高强度建筑钢筋质量分析及标准修改建议

 深入调查了中国HRB400/400E和HRB500/500E高强度热轧钢筋的质量现状。从不同地区的钢筋生产厂和使用场所取样分析了高强度热轧钢筋成分、宏观金相、微观组织和截面硬度。按照钢筋化学成分范围,目前中国高强度热轧钢筋可归为4类,即含钒钢筋、低钒钢筋（<0.02%钒）、20MnSi钢筋和C-Mn钢筋。宏观金相和微观组织观察结果表明,只有含钒钢筋能完全满足热轧钢筋的组织要求,其他3类钢筋截面基圆外围均出现非铁素体－珠光体组织的表面硬化层。基于高强度热轧钢筋的质量分析结果,提出了热轧带肋钢筋国家标准GB1499.2—2007的修订建议。     

降低弹簧扁钢热轧硬度的工艺探究

通过在连轧生产线上试验51CrV4弹簧扁钢的开轧温度、终轧温度对热轧硬度的影响,探索降低51CrY4弹簧扁钢热轧硬度的工艺。得出开轧温度1100±20℃,终轧温度880～920℃,成品轧机轧制速度3.5m/s。其热轧硬度达标。     

50Mn热轧带钢的研制与生产实践

根据产品的用途和用户专业化的需求，结合国家标准，系统分析了中碳钢种中50Mn热轧带钢技术要求，重点研究了该钢种的化学成分设计、加热工艺、轧制工艺和层流冷却工艺。在新天钢联合特钢650热连轧带钢生产线上，采用堆冷坯加热→全连续轧制→层流冷却→卧式卷取→堆冷工艺，进行了50Mn热轧带钢大生产实践。生产实践结果表明：50Mn-1和50Mn-2抗拉强度分别为747～800 MPa和800～864 MPa,总脱碳层深度分别为19.10μm和24.15μm,产品力学性能和总脱碳层深度指标符合国家标准和技术协议要求，金相组织为铁素体+珠光体，成品尺寸、板形及表面质量良好，满足用户后续加工的要求。     

降低CrMo钢硬度的研究及改进措施

为降低CrMo钢热轧硬度,进行了CrMo钢连续冷却相变试验,研究了高温相变时间、优化了轧制工艺、控制CrMo钢加热温度,采用了冷床加保温罩等措施,将CrMo钢的热轧硬度控制在了220~260 HB。     

冷轧带钢隆起缺陷分析和控制

分析认为冷轧带钢隆起缺陷的成因是热轧带钢的横断面存在局部高点和硬度异常,提出热轧与冷轧工艺改进与优化的建议。     

在线余热淬火对U75V钢轨组织性能的影响

 为进一步掌握在线余热淬火处理对钢轨组织性能的影响关系和机理,采用扫描电镜对热轧态钢轨和在线余热淬火处理后的钢轨进行了全断面的组织观察,利用维氏硬度仪和拉伸试验机对比分析了在线余热淬火对钢轨力学性能的影响。结果表明,在线余热淬火和热轧态钢轨全断面的组织全部为片层状珠光体组织,但淬火轨珠光体片间距明显较小,热轧态钢轨珠光体片间距为0.113~0.284 μm,淬火轨片间距为0.076~0.148 μm。热轧态钢轨全断面显微硬度相差不大,在线余热淬火钢轨显微硬度普遍较热轧态钢轨高。在线余热淬火可以有效提高U75V钢轨性能,热处理后钢轨抗拉强度和伸长率分别较热轧态提高16.6%和20%,有效改善了钢轨的使用性能。     

钢材市场信息

一直受到热轧带肋钢筋生产企业和建筑设计单位所关注的新的《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》国家标准于近日在京通过审定。目前,热轧带肋钢筋既是我国生产量最大(约为1600万吨)、消费量最大的建筑     

浅谈金属硬度及硬度试验

简要地综述了金属硬度及其测定方法。目前 ,金属硬度试验方法共有六个国家标准。这六个国家标准包括了所有软硬金属的试验方法。同时 ,按试验力状态 ,将这六个国家标准分为两种 ,静态试验力或动态试验力硬度试验方法。动态试验力国家标准试验方法可测定一些大型工件的硬度 ,拓宽了硬度试验方法的应用范围     

65Mn锯片用钢硬度不均原因分析

采用硬度计、光学显微镜、SEM扫描电镜及EDS能谱分析,对65Mn锯片用钢生产中出现的硬度不均的成因及其影响因素进行分析研究。结果表明:引起65Mn锯片用热轧带钢硬度不均的主要原因是热轧钢板内珠光体片层间距不均匀、带状组织及脱碳层的存在;其中以珠光体片层间距不均为主,其特征为钢板内珠光体片间距大小不一,差别较大,珠光体组织的平直度较差。通过优化终轧后冷却工艺、炼钢及连铸工艺、加热制度等措施,有效改善了65Mn热轧钢板表面硬度均匀性。     

热轧工艺对高硬度50BW600冷轧无取向硅钢组织和性能的影响

高速冲床用高硬度50BW600产品硬度和强度指标与普通产品相比,硬度指标要达到125Hv以上,抗拉强度要达到415MPa以上,同时要求具有优良的电磁性能,铁损值要求小于4.2W/kg。热轧工艺对产品的组织和性能具有重要影响,在合理的化学成份设计和冷轧工艺基础上,通过不同热轧工艺方案的试验,得到最佳的热轧工艺参数,保证产品的力学性能和电磁均达到最佳。     

螺纹钢新标准中内硬度检验实践

<正>热轧带肋钢筋(螺纹钢)新标准GB/T1499.2-2018已经发布。该标准新增了金相组织检验规定、宏观金相、截面维氏硬度、微观组织及检验方法,作为判定热轧钢筋和穿水钢筋的依据,旨在从行业标准上硬性禁止穿水钢筋的市场流通。新标准的附录B中规定:按GB/T 4340.1进行维氏硬度检验,试样截面维氏硬度测试的载荷为"5 kg",保持时间为10 s。测得HV0和HV,两点的硬度差值(HV-HV0)应小于或等于40。在进行硬度测试过程中,保证硬度值的准确性至关重要,而硬度计进行硬度测试过程中     

方差分析在CrMo钢热轧态硬度控制中的应用

在生产过程中,由42CrMo系列钢种有热轧态硬度要求,生产现场操作流程复杂,“缓冷开始温度”和“冷却速率”难以控制和操作.通过多因子方差分析,找到关键操作步骤,采取具体化和量化的指标进行控制和优化,使该类钢种的热轧态硬度达到用户要求.     

切分轧制热轧带肋钢筋横肋顶端平面缺陷的控制实践

文章介绍了棒线材生产线采用切分轧制工艺,热轧带肋钢筋横肋顶端出现平面缺陷问题,该缺陷导致成品热轧带肋钢筋横肋高度不达国标.通过从切分轧制工艺孔型系统、轧制参数、工艺备件、调整方法等多方面入手,解决了切分轧制热轧带肋钢筋横肋顶端出现平面现象,从而提升了切分轧制热轧带肋钢筋成品质量,确保了热轧带肋钢筋产品符合国家标准.     

20CrMnTi圆钢热轧态硬度性能的改进

分析某批20CrMnTi圆钢进行剪切加工时因热轧态硬度偏高造成开裂、崩口的原因,介绍实施的改造锯床锯片冷却水的水路、提高冷床的保温性、限定下冷床钢温、按下限控制淬透性元素含量、按上限控制开轧温度等改进措施,使热轧态硬度内控合格率达96%。     

热轧中厚板布氏硬度值测定方法

通过对热轧中厚板在不同深度上进行布氏硬度的测定 ,表明测量深度对硬度的明显的影响 ,并指出获得稳定值的必要性。金相观察证实了表面脱碳层的存在是产生硬度值不稳定的原因。     

成份和工艺对含Ti热轧钢板强度的影响

含Ti热轧钢板的优点: ①普碳钢中加入少量的Ti以后,由于改变了S化物夹杂的形状(原来是MnS,其硬度低,在热轧过程中容易拉长,加Ti以后则变为Ti的硫化物,其硬度高,在热轧过程中不易变形,热轧后多呈纺锤形,因而降低了钢的缺口敏感性,使横向塑性和韧性提高)。钢的冷加工性能特别好,B=35,d=0,180°的横向冷弯几乎全部合格。     

42CrMo钢控轧工艺试验

利用膨胀法制作了42CrMo钢的等温转变TTT图、连续冷却CCT图。在分析其金相组织转变规律的基础上,通过控制进KOCKS温度,实现了不同的两相区温度轧制,得到了不同金相组织和硬度的钢材。控制终轧温度在760~780℃,可以得到硬度较低、但弯曲度超标的热轧棒材;控制终轧温度在790~800℃,可以得到硬度稍高、但弯曲度达标的热轧棒材。     

热轧带钢局部硬度对冷轧带钢板形的影响

考虑轧件材质横向差异对冷轧带钢板形的影响,采用末架轧机出口带材横向厚度分布和板形作为验证模型精度的指标,定量研究了热轧来料局部硬度对冷轧带钢板厚和前张应力分布的影响程度及规律,通过与现场实测数据的对比,证明该模型提高了轧后板形的计算精度。研究结果显示,局部硬度对冷轧带材的张应力分布影响显著,附加张应力与硬度峰高度成正比,给出了冷连轧过程中轧后带材附加厚度和附加张应力与热轧来料局部硬度的关系。