机械稳定运转时轴与孔配合间隙的计算

设d为轴与孔圆柱配合面直径的基本尺寸,es及ei为图纸上规定的轴直径加工尺寸的上偏差及下偏差,ES及EI为图纸上规定的孔直径加工尺寸的上偏差及下偏差。在环境温度为T_1的轴加工车间温度场中,按图纸加工后的轴直径d_(t1)可写成:     

压缩机稳定运转时连杆小头衬套孔与销的间隙确定

以d_(1F)表示在环境温度为T_(1F)的车间中按零件图要求对销外圆柱面进行最后一道加工后销的外径尺寸,(d_1、es_1及ei_1分别为零件图规定的销外径的基本尺寸、上偏差及下偏差)。以d_(2F)表示在环境温度为T_(2F)的车间中按零件图要求对衬套孔圆柱面进行最后一道加工后衬套的内径尺寸(d_2=d_1、ES_2及EI_2分别为零件图规定的衬套孔径的基本尺寸、上偏差及下偏差)。以D_(2F)表示在环境温度为T_(2F)的车间中按零件图要求对衬套外圆柱面进行最后一道加工后衬套的外径尺寸(D_2、es_2及ei_2分别为零件图规定的衬套外径的基本尺寸、上偏差及下偏差)。以     

光滑极限量规的计算机辅助设计

在贯彻GB1957—81《光滑极限量规》进行量规设计过程中,我们使用了计算机辅助设计,取得了较好的效果.现介绍如下:1 量规基本尺寸及公差的计算(1)宣贯资料计算方法1)孔用量规计算公式通规上偏差 T_s=EI+Z+T/2通规下偏差 T_i=EI+Z-T/2磨损偏差 T_u=EI止规上偏差 Z_s=ES止规下偏差 Z_i=ES-T2)轴用量规计算公式通规上偏差 T_s_1=es-Z+T/2通规下偏差 T_i_1=es-Z-T/2磨损偏差 T_u_(?)=es止规上偏差 Z_s_1=ei+T止规下偏差 Z_i_1=ei式中ES——孔的上偏差EI——孔的下偏差es——轴的上偏差ei——轴的下偏差T——量规公差Z——位置要素(2)量规图样标注尺寸工厂习惯上,孔用量规取上偏差为0,而轴用量规取下偏差为0.按照这一原则,图样标注尺寸计算公式推导如下:1)孔用量规标注尺寸     

极限与配合孔,轴常用公差带及其极限偏差：GB／T1800.4—1999分析

GB/T1800.4-1999《极限与配合　标准公差等级和孔、轴的极限偏差表》(以下简称新国标)规定了基本尺寸至3150mm的常用孔、轴公差带,并列表给出了各孔、轴公差带对应的极限偏差——上偏差(ES、es)、下偏差(EI、ei)。标准规定的孔、轴公差带是指具有包容或被包容特征的配合尺寸公差带。孔、轴的定义可参见GB/T1800.1-1997《极限与配合　基础　第1部分:词汇》。按照GB/T1800.3-1998《极限与配合　基础　第3部分:标准公差和基本偏差数值表》提供的标准公差和基本偏差,可以组合得到不同大小和位置的公差,对孔和轴各有500多种公差带。这么多…     

平键联接中键槽尺寸的选取

《机械制造》1982年4月号“对平键联接设计的一点建议”一文指出:“在轴的两个不同直径的轴段处,可配置相同的较小剖面尺寸的平键。”这样不论从工艺结构上考虑,还是从强度观点分析,都具有颇多优点。本文对这种方法键槽尺寸选取和联接强度校核问题,提一些看法,供大家参考。一、键槽尺寸的选取在上述情况的大直径轴段上,选用较小剖面的平键时,键槽尺寸t、t_1(见附图)的选取方法很为重要,它直接关系到平键联接的强度和安装间隙问题。 1.两种键槽参数选取法在轴的两个不同直径轴段上,已知d_1=30mm,d_2=50mm。按附表,直径d_2轴段上的t、t_1有两种选取方法:     

机床改造与双工序通用组合气动夹具

图1所示的工件为四冲程摩托车发动机曲轴的主要组成零件。一般情况下,曲轴的品种不同,组成零件的形状不变,仅组成零件的某些尺寸(见图1),如L_1、L_2、L_3、φd_1、φd_2、φd_3、φd_4、φd_5等稍微有所变化。工件的深孔φd_1在钻床或卧式车床上采用通常方法加工均有不便。轴φd_2、孔φd_5尺寸精度及孔φd_5端面A相对于轴φd_2的位置精度要求均     

3t锻造操作机转轴与夹头的过盈热装配

3t锻造操作机的转轴从与其配合的夹头端部断裂,经加工后需要将轴重新与夹头配合。该轴（见图1）属于空心轴,长度为2100mm,内径为154mm．与操作机夹头配合处的直径为224．5mm。该尺寸是根据夹头座孔测量而得到的。实际是以该尺寸作为装配的基本尺寸。新加工的轴端配合处直径尺寸为224．5mm,上偏差为＋0．40mm,下偏差为＋0．36mm。     

钻床切槽工具

我厂搪瓷车间生产的某种工件,需在同一平面上加工931个尺寸相同的孔。孔的尺寸见图1,工件材料为16Mn。 我们在Z35摇臂钻床上加工931个光孔后,用自制的切槽工具加工3×φ26.5槽,达到了图纸要求。工具的尾部按钻床主轴孔配     

支承空心零件内孔用的车床夹具

在普通车床C630×2000上加工如图1所示的零件,按图纸的技术要求需要加工零件的外圆表面和两端面。虽然零件的直径和长度,都在这台车床的加工极限尺寸范围以内,零件的一端可用卡盘的反爪胀紧内孔以固定;但另一端则无法固定,造成加工困难。 支承夹具由芯轴,顶杆及顶杆座组成,顶杆头部靠内部的弹簧力,顶紧在工件的孔壁上,顶杆座套压固定在芯轴上。     

阶梯孔简易加工法

钳工加工中,常有这样的阶梯孔如图1所示。按常规的加工方法:1)用直径d_1的麻花钻钻孔,钻L_3深;2)用直径d_2的麻花钻扩孔,深度小于L_2;3)用d_2的平底钻锪平至L_2;4)D孔的加工同工序2)、3)。这样工序多,质量差。如果加工零件数量多,效率很低,为此,我们制作了如图3所示的成     

用硬质合金铰刀铰削不锈钢时的铰孔质量

<正> 铰刀的直径尺寸在很大程度上决定加工孔的尺寸,而磨损引起的孔的变化剧烈程度则决定铰刀的使用寿命,所以,重要的是不但要正确规定制造铰刀的公差范围,而且要正确规定铰刀直径下限使用尺寸的界限。因为伴随铰刀的切削过程产生着孔的扩张现象(很少收缩),以相对于孔径的上偏差减去扩张量p_1建立铰刀直径的上限尺寸(图1a)。通常扩张量p_1取等于2级精度孔和3级精度孔公差的1/3,这是适用于在普通结构钢上铰孔的情况。为了阐明在机器制造中广泛应用的不锈钢上铰孔的扩张特性、铰刀的刀齿磨损和切削规范参数变化之间的关系,以及为了确定铰刀的     

间隙过盈速算法

我们在设计、加工和安装中,经常遇到公差配合的问题,要解决这些问题,就要掌握公差配合表中一系列规定,去查阅计算公式,并逐一计算。例如:在静配合中就有以下三个公式: 过盈最大=轴最大-孔最小 (1) 或过盈最大=轴的上偏差-孔的下偏差 (1)’过盈最小=轴最小-孔最大 (2) 或过盈最小=轴的下偏差-孔的上偏差 (2)’过盈公差=过盈最大-过盈最小 (3) 或过盈公差=轴公差 孔公差 (3)’同理,在过渡配合及动配合中,也各有三个公式,即共有九个公式,需要熟练掌握,特别是过渡配合的计算,有时往往出差错。     

机床调整尺寸的优化计算

当工艺能力系数C_p<1时,在完工的一批零件中,将会出现一定数量的不合格零件,即超差件。对于轴类零件,大于最大极限尺寸d_(max)的那部分超差件,可以经过再次加工(返工)使其成为合格件,小于最小极限尺寸d_(max)的那部分超差件,只能作为废品处理。对于孔类零件,小于最小极限尺寸D_(min)的超     

配钻通孔

在配钻轴上通孔时,需保证d_1的同心(图1),当d和D尺寸较大时,很容易使孔钻偏而对不准下面的d_1孔,成为废品。采用图2所示方法,因为套上的原孔d_1是一     

修复空心轴圆度

空心轴(见图1)的特点是内孔直径大,壁厚较薄,径向易变形,轴颈尺寸精度及形位公差要求较高。中心轴加工工艺:粗车、套钻内孔、热处理、车内孔、半精车、精车外圆及粗、精磨外圆,在加工过程中,由于零件尺寸大及加工设备等原因,易造成轴     

定位销尺寸的选取与计算

在夹具设计中,定位销尺寸的选取与计算是一个重要的问题。一、圆柱销尺寸的选取见图1,d_1为圆柱销的直径,D_1为圆柱销相配合的孔的直径。为了使工件装夹方便,孔销之间应留有适当的最小间隙△_(2min),故圆柱销直径为:d_(1max)=D_(1min)-△_(1min)定位精度要求较高时可使△_(1min)=0,定位精度要求很高时可采用活动推销,可胀圆柱销或液性塑料圆柱销等,以清除工件孔公差带的影响。一般情况下,     

精车活塞和十字头外圆的通用可调夹具

活塞、十字头是容积式压缩机的关键性零件。依据该零件的功能要求,图纸规定:活塞销孔d_0对外径D垂直度允差0.02/100;活塞销孔d_0中心线与活塞外径D中心线位置度允差0.15～0.20,为确保其加工精度而配备专用夹具。     

典型复合凸模的结构

一、冲挤复合凸模冲济复合凸模典型结构如图1所示。该模具可在一次冲压中完成冲孔、挤孔两道工序。是批量加工高精度形孔的好方法。图1中d1为冲孔凸模直径，D为凹模直径，两径间隙为c，d为挤孔凸模直径，其大小应保证被冲孔的毛面被挤光，满足其形孔尺寸精度的要求。一般d按图纸要求尺寸设计，而d1、D、h可按下式计算：d1＝d－cxD＝d1＋2ch≥（1－x）t式中d——挤孔凸模直径，mmc——冲裁单面间隙，可查手册x——系数，低碳钢x＝0．5～0．75t——料厚，mm欲达到良好的冲技精度，α角大小也是不容忽视的。对低碳钢，α角以10°为宜。当料厚…     

车削细长小轴工具

在车床上用一般的加工方法车削直径2.9~(+0.08)毫来,长65毫来、光洁度▽6的细长小轴(l/d≈32)是比较困难的。在全国工业学大庆会议鼓舞下,我车间制造一付车削细长小轴的工具(图1),加工出的工件,经检验完全符合图纸要求。该工具可直接安装普通车床的方刀架上。为了调整及锁紧刀具方便,应将装有内六角锁紧螺钉7     

鏜孔尺寸公差的计算

在镗床上加工箱体类零件,往往一个零件上有许多孔,由于结构上的原因,有些孔的中心连线与定位基准面成一夹角。一个孔加工完后,刀具必须同时在x,y方向作相对移动才能加工另一个孔。由于设计和加工工艺的要求,图纸上一般只给出两孔中心距的基本尺寸及公差,同时给出直角坐标系中的一个坐标尺寸(见图1)。在加工过程中,设计尺寸C~( δc)必须由尺寸