剖分式滑动轴承定位槽的加工

众所周知,为便于安装剖分式滑动轴承,在机体的轴承孔上必须设有定位槽。定位槽尺寸要与薄壁轴瓦的定位唇相配台,以便在螺栓紧固轴承后使轴瓦内孔位于正确的位置,如图1所示。过去采用试切法加工这种定位槽,按工件上的划线加工。这种方法,难于调整铣刀巾心,而且费工费时。其主要原因是定位槽位置一般在轴瓦宽度的1/3～1/4处,所以铣削时看不见轴承座孔内的加工形状与划线是否一致,轴承座端面划线实际上无用,容易     

剖分式滑动轴承定位槽的加工

为便于安装剖分式滑动轴承，在机体的轴承孔上，必须设有定位槽，在加工定位槽时，难于调整铣刀中心，而且费工费时。为解决这一问题，经过计算，得出铣刀中心相对轴承孔中心偏移的直角坐标值，然后换算成工序尺寸，从而铣切出合格的定位槽。通过该方法，提高了产品质量，缩短了刀具的调整时间，也为以后加工其它类似零件提供了依据。     

剖分式大型齿轮制造技术

一、问题提出 进入九十年代,我公司为丹麦史密斯公司、法国阿尔斯通公司等外商制造的磨机上安装的剖分式大型齿轮逐渐增多。据不完全统计,已承接了十一项特大型齿轮备件合同,齿轮材质均为GS42CrMo4。总计20台套,总产量320t。 这些大型齿轮在结构、规格和精度上都比国内同类产品提高了一个档次。以往国内的剖分式齿轮均为直齿轮,精度都在ISO9～10级。外商备件大齿轮中斜齿轮占总数量50％,精度等级提高到ISO8级约占总数量65％。从铸件内在质量开始到成品各项指标都提出了更高更严格的要求。如对不同区域缺陷的大小、深度、裂纹长度、密度等规定了具体的区域和量值;且齿宽都是宽长齿幅,有70％的齿幅长度L>600,对齿向和基节都有具体的规定,这无疑是增加了大型齿轮的制造难度。对齿轮变形的控制和精度的保障成了制造     

高精度小直径定位销孔的加工

近年来,随着制造业的飞速发展,零件和产品的加工制造精度不断得到提高,尤其是一些大型零部件上重要孔的加工,其形状、位置、尺寸精度以及表面粗糙度要求都很高,在大批量生产的条件下,就需要在刀具及加工工艺上采取一定的措施,才能满足图样设计要求。     

CVT油泵定位销孔加工工艺研究

油泵是自动变速箱的重要组成部件,它为自动变速箱内部传动油提供动力,广泛应用于各类自动档汽车。其中,无极自动变速箱(CVT)油泵由于压力大,结构复杂,制造难度很高。从油泵定位销孔加工工艺出发,详细阐述了如何通过工艺定位方案优化,减少工艺系统误差,选取合理的加工刀具,优化检测模型解决CVT油泵定位销孔位置度不合格问题,实现产品精确定位装配,保证其性能与寿命。该工艺方案具有一定的普遍参考性,对于装配用的定位销孔加工方案,提供了设计依据。     

剖分式缸体加工工艺性分析

缸体是机械产品的重要零件(见附图),其内脏与转子或活塞密切配合形成气室,担负着吸气及排气的任务,因此,其尺寸精度及形位精度均要求较高。对于体积较大的缸体,从装配及维修的角度出发,又往往分为上下两部分,即剖分式结构。剖     

加工曲轴箱定位销孔的一种方法

介绍用普通机床加工曲轴箱定位销孔 ,达到同轴度要求的一种方法     

加工曲轴箱定位销孔的一种方法

介绍用普通机床加工曲轴箱定位销孔,达到同轴度要求的一种方法。     

剖分式薄壁铜套的加工方法

剖分式薄壁铜套刚性差,机加工丁艺性也比较差,车削时受切削力和夹紧力的作用,极易产生变形,具有一定的加工难度。在车削时注意装卡方法,合理选择刀具材料、刀具的几何角度、切削用量及适当地进行冷却润滑,都是加工薄壁类型工件时减少变形的关键因素。     

大型剖分式动压轴承的加工

C650车床主轴轴瓦为上、下半瓦剖分式动压轴承,在大修轴瓦时我们采用了下述加工方法,取得了较好的效果。一、轴瓦的粗加工包括轴瓦的浇铸、结合面加工、钳工刮研和两半瓦的施焊、扣合。     

活塞销孔加工

通常精镗活塞销孔时,先将活塞置于胎具上 (见图1)然后用手移动定位棒定位,夹紧活塞后取出定位棒,这样定位费时,加工时刀杆是悬臂状态。本文提出利用刀杆定位、切削时支座支承刀杆的方法 (见图2),可提高刀杆的刚度,具体如下。刀杆的前端为定位部分,操作时将活塞放在有预定位的胎具上(以顶面定位),随即启动循环开关,工作台快进,刀杆前端的定位部分(带锥度)进入销孔进行定位。当定位部分穿过销孔进入支座孔后,工作台压下行程开关,油缸(或气缸)推动活动V形铁夹紧活塞,经延时后刀杆转动,工作台进给进行销孔镗削。重庆长江活塞厂采用该方法在95系…     

一种加工齿轮内孔的定位方法

齿轮成形后的内孔加工是齿轮加工常遇到的工艺问题。为了保证内孔加工后的形位公差,对齿轮加工时的装夹、定位有严格的要求。但是由于齿轮的特殊外形,就使得它在装夹、定位时比一般工件困难。现将有关齿轮内孔加工方面的装夹、定位方法作一介绍。1.加工件简介加工件是一种行星齿轮减速器的齿轮(图1),材质是18crMnTi。齿轮加工的工艺过程是锻齿坯→车削各面→滚齿→渗碳淬硬→磨削内孔,其中的一道工序是齿轮成形后的内孔磨削。因此磨削时工件的准确定位,成为工件磨削质量的关键.     

活塞销内孔加工

使用CBN刀片和硬质合金刀杆加工活塞销的准40内孔,较磨削效率高、节省能源;加工过程中不使用切削液,不会因切削液而污染环境及危害操作者身体健康,绿色环保;一次装夹成活,避免因加工中两头接刀产生活塞销断裂隐患,提高了活塞销的可靠性。     

水平剖分式风机机壳加工工艺分析

针对风机水平剖分机壳加工中的装夹定位、加工精度、定位基准等实际工艺问题。阐述了如何防止加工中工件变形。如何提高加工效率的有效方法。指出了新加工方法的优越性及实用性     

剖分式凸轮

在自动机械中,广泛使用着凸轮,有时在一根轴上要安装若干个凸轮,若使用整体凸轮,则轴的结构会变得复杂,而且凸轮的装配、调试和维修也不方便。我们在这类设计中,采用了剖分式凸轮结构(见图1、图2),效果较好。使用剖分式凸轮后,轴可使用光轴而无须加工键槽或挡圈、定位锥孔等,消除了应力集中源,从而提高     

高精度活塞销孔的加工

我们厂加工的几种摩托车高硅铝活塞销孔直径,最大为Φ17mm,最小为Φ10mm,销孔直径公差为0.006～0.010mm,圆度公差为0.002mm,圆柱度公差为0.0015mm。销孔母线对销孔中心线的平行度为0.0015mm。销孔中心对裙部轴线的垂直度为0.02mm,对裙部轴线的对称度为0.1mm,销孔中心线对定位销孔的角度允差为士30′。销孔表面粗糙为Ra=0.4μm。活塞销孔的所有这些要求,均已达到和超过国家规定的优等品的标准,并且已稳定的进行大批量生产。     

大齿距销齿轮的齿形加工

销齿传动属于定轴齿轮传动的一种特殊形式,主要代替尺寸较大的渐开线齿轮传动。我厂引进开发的烧结设备主传动装置采用的就是销齿传动。它是由齿距为147.37mm的销齿轮拨动70mm的160个销轴组成的销齿支架,销齿轮与销齿支架的中心距为4057.6mm。其中销齿轮13个齿,零件图如图1所