水轮发电机制动块材质对制动环运行性能的影响

为搞清不同材质的制动块在水轮发电机停机过程中对制动环运动性能的影响，在湖南省的一些水电站上曾经进行了许多次对比试验，试验结果表明，制动块材料性能对制动环摩擦面温度有明显的影响。     

变频器运行方式分析

分析了变频器的三种运行方式，并提出了制动运行时外接电阻的计算方法，这种计算方法具有很大的实用性。     

三相异步电动机的基本控制

根据异步电动机运行的力学基础对电动机拖动的负载类型大致分类及电动机运行中的主要控制方式进行了较为详细的介绍,尤其是对电机各种不同的起动制动方式的介绍,对不同负载情况下的电机的选型及电机拖动系统节能降耗的实现具有很强的指导意义。     

变频调速异步电动机的控制

随着变频调速异步电机的飞速发展,如何有效的对其实施控制,已成为业内重点研究的项目之一。在详细介绍变频调速异步电动机的机械特性的同时,还着重分析了变频调速异步电动机的起动、运行、制动等过程控制的要点。     

基于直接转矩控制的同步电动机制动过程分析

以多相交流推进系统直接转矩控制模型以及推进系统动态负载模型为基础,在不同制动阶段转矩角变化范围中,对同步电动机推进系统的制动过程进行理论分析、仿真和实验研究。     

变频器能耗制动

变频器能耗制动由于其控制精度高,工作稳定性可靠,有利于设备安全运行,在工业生产领域广泛应用。现介绍能耗制动中制动单元和制动电阻如何确定,并且它们和变频器如何配合使用。     

百万千瓦级超超临界汽轮发电机试验站拖动系统的方案选择

百万千瓦级超超临界汽轮发电机试验站拖动系统的选择既应满足最大容量等级汽轮发电机的拖动要求,同时也应尽量满足各种不同容量等级的汽轮发电机试验时的能源节约要求。拖动系统不仅要满足汽轮发电机的起动要求,同时也应保证汽轮发电机紧急时刻的安全刹车。拖动系统采用两台异步电动机联合运行方案,6MW异步电机由变频器供电,用于被试汽轮发电机的起动、制动,11MW异步电机挂网运行与6MW异步电机联合拖动,共同承担短路试验的负荷。     

小浪底水力发电厂电制动改造

小浪底水力发电厂同期装置为SYN3000微机数字同期装置，当同期模式与同期点电压一致、满足同期条件时发出合闸令。文中介绍了6号机组带厂用电停机时投电制动失败原因的查找、处理方法和体会。     

微机母差保护以大差作判别元件可能拒动的分析

分析了双母线接线分列运行时，当一条母线发生区外故障或有较大穿越性负荷潮流，另一条母线同时发生区内故障，则故障母线可能出现保护拒动。经过对BP-2B和RCS-915AB母差保护的试验验证了这一问题，并提出解决方案。     

探讨电气制动技术在高水头水电厂的应用

本文主要介绍电气制动技术的原理,探讨电气制动在田湾河流域梯级水电站高水头停机过程中的应用实践,确保电气制动安全运行的技术要求。     

双笼感应电动机的SIMULINK建模和运行特性仿真

根据双笼三相感应电动机在qd/qd旋转坐标系下的数学模型,利用MATLAB软件中的动态仿真工具SIMULINK,构建了双笼三相感应电动机仿真模型;在此基础上,通过实例对双笼三相感应电动机负载突变和能耗制动下的运行特性进行了仿真研究,仿真结果证明了仿真模型的有效性和实用性.     

基于转子磁场定向控制的永磁同步电机制动过程分析

阐述了伺服系统制动过程中电机所处的运行状态,即减流阶段、反接建流阶段、回馈发电制动阶段、能耗制动阶段(或者速度调整阶段).仔细研究了系统制动过程中各阶段电机电流、电压、速度的变化规律,分析了影响制动过程的各种因素.提出了提高电机制动响应性能、抑制速度超调的措施,以及在系统设计、调整和构成中需要注意的方面.文章还分析了电机制动时能量的回馈和直流侧母线电压的变化,以及直流电压变化对系统的影响.仿真和实验证实了文中所做的分析.     

基于转子磁场定向控制的永磁同步电机制动过程分析

本文扼要介绍了永磁同步电机矢量控制原理，以及永磁同步伺服系统的构成、控制与性能。详细阐述了伺服系统制动过程中电机所处的运行状态，即减流阶段、反接建流阶段、回馈发电制动阶段、反接制动阶段(或者速度调整阶段)。仔细研究了系统制动过程中，各阶段电机电流、电压、速度的变化规律，分析了影响制动过程的各种因数、提高电机制动响应性能、抑制速度超调的措施，以及系统设计、调整和构成中需要注意的方面。文章还分析了电机制动时回馈的能量和直流側母线电压的变化，以及电压变化对系统的影响。仿真和实验证实了文中所做的分析。     

一种四象限运行的无刷直流电动机控制系统实现

叙述了基于DSP56F803的无刷直流电机控制系统硬件设计.给出了四象限运行和回馈制动的程序框图,并对其中的几个重要子程序模块分别进行了介绍.实验表明,此系统能够很好地实现电机四象限运行.     

变频器的电气制动

变频器的电气制动方法有三种:能耗制动、直流制动和回馈(再生)制动,其性能及特点如表1所示。图1　典型控制变频调整系统原理框图二极管模块制动电路IGBT模块M～驱动、保护电路87C196MC单片机系统显示操作键故障信号检测～ C1C2VzTRB制动性质电阻功率W/kW一般负荷电动机×10%频     

卸料小车制动系统的改造

卸料小车是电厂的配煤设备,在运行一段时间后卸料小车的制动系统经常出现问题。卸料小车在自动或半自动方式下运行时,当系统出力超过800t／h时,由于惯性作用卸料小车在顺煤流方向不能实现高／低速、低速换向和低速停车的转换,这严重影响了系统的安全运行。     

比例制动和增量比例制动差动继电器的性能比较

比例制动差动继电器和增量比例制动差动继电器在电力系统母线保护中都得到了应用,这两种继电器既有共同点,又存在一些差别.本文就这两种差动继电器原理和特点加以分析和比较,以便电力系统选用时有一个比较明确的概念.