徐重QUY450型履带起重机

QUY450型履带起重机是徐重为满足市场需求、积极参与国际竞争而研制开发的大吨位高端起重机产品。该机综合吸收国内外先进技术,运用先进的设计手段,结构设计优化,起重性能卓越。该机采用履带式底盘、多组合桁架式吊臂,具有接地比压小、可带载行驶、起升高度大及起重性能高等优点。塔式副臂可紧靠建筑物     

汽车起重机单缸插销伸缩机构液压系统的改进

大吨位汽车起重机吊臂伸缩机构,多采用单根单级伸缩缸顺序伸缩方式（即单缸插销伸缩技术）进行吊臂的伸缩。它利用插销逐级固定吊臂,实现吊臂的伸缩。该机构改善了吊臂截面形状和尺寸,最大限度地减轻了吊臂总成的自身质量,使起重机的起重性能得到了大幅度提高。本文针对我公司首次研发单缸插销伸缩技术时出现的问题,提出改进方案。     

中联重科新型8t级汽车起重机下线

日前,配置东风商用底盘的新型2桥3节臂8t汽车起重机(ZTC80V331)在中联重科工程起重机公司常德分公司成功下线,不久即将量产上市。该产品起重性能好,整车重心低,作业可靠性高。吊臂长度相对主要竞争对手进行了加长,最大起重力矩252kN     

汽车起重机吊臂折断事故案例分析及预防措施

流动式起重机是流动作业的起重设备,转移作业时一般不需要拆卸和安装,其机动性强,随着经济的不断发展,流动式起重机的保有量也在稳步提高.流动式起重机较之普通的起重机的作业状况相对复杂,致使流动式起重机存在安全隐患,导致流动式起重机在作业中安全事故时有发生.通过介绍一起汽车起重机的吊臂折断事故及其原因分析,探讨在两台汽车起重...     

塔式起重机起重力矩曲线的确定

针对双吊点吊臂塔式起重机的起重力矩曲线的理论值与实测值误差较大的问题,根据力矩限制器的作用机理,指出常用起重机起重力矩特性方程的局限性,说明起重力矩特性方程对双吊点吊臂塔式起重机而言是不准确的。通过力学分析提出双吊点吊臂塔式起重力矩特性的计算方法,从而较圆满地解决了起重力矩曲线绘制的理论和应用问题。     

特雷克斯全新CJ系列汽车起重机亮相

在BJCE S2011展上．特雷克斯起重机公司展示了4款起重机产品,并重点推出两款全新的rerex-CJ汽车起重机CJ-Toplift025G和CJ Toplift 055G。两款产品起重能力分别为25t和55t,传承了长江起重机优点的同时,增添了特雷克斯起重机系列产品的新技术,除了其他创新特征外,该机型导入了全新的操作室和驾驶室、新型发动机和变速器组合及最新设计的吊臂,并拥有一个中国汽车起重机市场上从未使用的全新特雷克斯标识。两款新机型均达到了中国最新的国IV排放标准。     

如何选购汽车起重机

汽车起重机是一种广泛用于各种建设工程的起重吊装机械设备,主要采用机械吊臂将重物进行垂直升降、水平移动作业。汽车起重机有与汽车一样的行驶底盘,可以在公路上行驶,是一种行驶方便、施工吊装效率很高的工程机械设备。汽车起重机由于利用汽车底盘,所以具有汽车的行驶通过性能,机动灵活,行驶速度高,可快速转移,能迅速投入工作,因此特别适用于流动性大、不固定的作业场所。     

全液压汽车起重机

西德最近生产了一台全液压汽车起重机(图1)。这台汽车起重机主要由汽车底盘和上部超重机构组成。属于上部起重机构的有:滚珠转盘、带配重的绞车转台、焊接的箱形吊臂、液压装置以及其它一些附属设备。双列滚珠转盘安装在绞车转台和汽车底盘之间。它除了传递轴向载荷以外,还传递在吊着货物作旋转运动时引起的倾复力矩。包括吊臂在内的整个上部起重机构可以在两个方向内自由旋转。     

一种双油缸七节伸缩吊臂的研究与应用

一种流动式起重机吊臂的新型伸缩方式,改变了传统的两节伸缩油缸的布置方式,大大降低了传统油缸布置方式所要求的油缸制造的难度。同时保证油缸伸缩速度快,起升高度高,油缸受力均衡,能实现较大的起重能力,拓展了起重机吊臂的伸缩方式和油缸的布置方式。     

QY16D汽车起重机

长江起重机厂QY16D汽车起重机通过省级鉴定。该机在国内同吨位级产品中首次采用三节六边形起重臂，刚度大，承载能力强，并配置双卷杨和液压油冷却器，底盘与QY20A下车零部件通用率达75％以上，标准化程度高。经机械工业部工程机械试验场试验、拆检和鉴定委员会性能审查组对样机部分性能的现场复试表明，QY16D汽车起重机整机性能达到国家、行业和有关标准的规定，其中长臂作业的起重性能和整机可靠性指标处于国内同行业同类产品领先水平。QY16D汽车起重机设计先进，整机结构合理，专用底盘由三桥传动简化为二桥传动，除起重性能为国内…