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通过对宁波闹市中心一临近5层浅基础建筑物的过街地道基坑支护的设计与施工实例分析,阐述了在城市中心进行深基坑设计与施工过程中,通过对加强支护结构自身的稳定和对坑边建筑物浅基础进行托换加固,可以把周边浅埋式基础多层砖混结构房屋的沉降及偏斜控制在较小范围内,从而为闹市中心深基坑开挖如何控制变形和不影响周围市政道路和浅基础建筑物提供一种新思路。 相似文献
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京城大厦基底面积4802m~2,总建筑面积约13.5万m~2,基础埋深达23.76m,箱形基础,须挖土方16.2万m~3。一、地基概况建筑物位于北京东直门外左家庄,距亮马河北侧约70m,该地区属冲洪积平原,薄层透镜体状夹层较多,地质条件复杂,土的力学性质变化较大。据地质勘察报告,可把各层土性质大体分几个深度(见图1): 13~14m深度以上,除回填土外主要为轻亚粘土、亚粘土及少量粉砂层,并含淤泥质亚粘土。土层饱和,含水量较高、可塑、软塑,变形模量4~7MPa,土层综合摩擦角ρ=26°~28°,凝聚力G=0.01~0.02MPa,容重(重度)1.9t/m~3。 相似文献
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深基坑施工的现场监测 总被引:6,自引:0,他引:6
在深基坑的开挖过程中,开展现场监测是很重要的,但由于各种复杂的因素,有些测试的数据并不能反映实际情况。应进行适当的分析处理,才能更好地为施工起到参考作用。 相似文献
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研究了广州轨道交通六号线北京路站深基坑施工对周边建筑物的影响,首先采用有限元软件对基坑开挖进行了模拟分析,在此基础上有针对性地提出基坑周边建筑物的加固保护措施,监测结果表明这些措施实施后取得了良好的效果。 相似文献
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明挖隧道深基坑开挖对周边环境产生的影响较难把控,为确保周边环境及基坑工程的安全进行,以广佛环线大源站明挖基坑为依托展开了分析研究,提出了"理论设计+预先监测+动态加固"的施工方法,得出了以下结论:(1)深基坑开挖会对邻近建筑物产生较大影响,应将建筑物的保护工作列为工作重点;(2)在基坑工程围护结构及开挖顺序的设计过程中... 相似文献
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结合某深基坑施工工程实例,通过对不同地基基础和结构形式的建筑物变形规律分析,找出引起建筑物变形的主要影响因素,并讨论了高压旋喷桩加固地基对不同建筑物的适用性。 相似文献
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本文介绍某房屋发生倾斜情况,并对该斜楼的加固方法及房屋意外回倾现状进行分析。 相似文献
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针对复杂地层邻近浅基础建筑物地铁车站深基坑施工,本文结合杭州机场轨道快线SGJC-1标苕溪站为例,在车站深基坑变形控制、深基坑周边建筑物变形控制和基坑施工全过程管线变形控制等施工关键技术方面进行了研究分析。结果表明,围护结构变形、建筑物变形和管线变形均在规范允许范围内。 相似文献
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地铁车站深基坑施工对周边建筑物的影响及保护 总被引:1,自引:0,他引:1
结合广州地铁某车站深基坑施工的工程实践,从建筑物基础、围护结构地连墙成槽施工、基坑开挖施工等方面出发,分析了深基坑施工影响周边建筑物安全的风险点,并介绍了对建筑物采取的具体保护措施,以确保深基坑开挖过程中周边建筑物的安全性。 相似文献
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一、工程概况 新街十号楼是宁波房地产总公司投资兴建的一幢商业、办公、写字楼,由宁波市建筑设计研究院负责设计。大楼位于市中心解放南路,大梁街交叉路口(图1)。主楼地下室两层,地面以上二十七层,檐口标高为99.800m;建筑面积为32928m~2。地下 相似文献