湖北省汽车工业“九五”发展规划重点

湖北省最近制定了汽车工业“九五”发展规划。根据规划,湖北汽车工业将以东风汽车公司为主体,以十堰、襄樊、孝感和武汉等地市的工业为依托,到2000年将建成湖北省第一支柱产业。到2000年,该省整车产量将由1995年的15.27万辆,发展到     

“九五”期间福建汽车工业发展目标

福建省最近拟定了汽车工业“九五”期间发展目标。根据这一目标,到2000年,福建汽车工业整车生产能力将达到8万辆,产量将达到6万辆,改装车生产能力达到4.5万辆,产量达到3.5万辆;摩托车生产能力达到50万辆,产量达到40万辆。与此同时,该省将形成10～15个有一定规模的     

汽车天地

前不久,记者从机械部汽车司获悉,我国汽车工业“九五”发展思路已经确定,“九五”期间,我国汽车工业将有大发展,主要是: (1)在总量方面,到2000年,我国汽车产量将达到270万辆左右,其中轿车120～130万辆,分别比“八五”末期增长近1倍和3倍以上。摩托车产量将达到900万辆,比“八五”末期增长30％以上。 (2)在产业组织结构方面,汽车工业将在国家产业政策的引导和支持下,通过联合、合并及参股等方式,建成一批以产品为龙头、以骨干企业为核心、以产权为纽带的企业集团,并使2～3家汽车企业集团迅速成长为有一定国际竞争能力的大型企业集团;6     

我国汽车工业“九五”将有大发展

前不久,记者从机械部汽车司获悉,我国汽车工业“九五”发展思路已经确定,“九五”期间,我国汽车工业将有大发展,主要是:(1)在总量方面,到2000年,我国汽车产量将达到270万辆左右,其中轿车120～130万辆,分别比“八五”末期增长近1倍和3倍以上。摩托车产量将达到900万辆,比“八五”末期增长30%以上。(2)在产业组织结构方面,汽车工业将在国家产业政策的引导和支持下,通过联合、合并及参股等方     

2000年全国农用车需求量将达到400万辆

近10年来,农用车市场一直很“火”,产量连年大幅度增长。去年农用车的产量已达到260万辆,比汽车157万辆的产量整整多出了100万辆,仅几年光景农用车将汽车甩到了后面,令汽车界人士感叹不已。 业内人士说,这一良好的势头今后相当长时期内还将继续保持。据预测,到2000年,全国农用车的需求量将达到400万辆;2000年一     

中国汽车工业步入高速增长的阶段

中国汽车工业步入了一个高速增长的阶段。在 2 0 0 3年度中国汽车工业发展论坛上 ,中国汽车工程学会理事长张小虞说 ,2 0 0 3年是中国汽车工业建立 50周年 ,在这 50年中 ,中国汽车工业经历了从无到有、从小到大和正在从大到强的变化。这 50年里 ,中国汽车工业发展的加速趋势明显 :从 1953年到 1992年 ,中国汽车工业达到 10 0万辆产量花了近 40年时间 ;从 1992年到 2 0 0 0年 ,完成从 10 0万辆到 2 0 0万辆的增长 ,用了 8年时间 ;从 2 0 0 0年到 2 0 0 2年底 ,实现从 2 0 0万辆到 3 0 0万辆的增长 ,用了两年时间 ;而根据今年前三季度的统计预…     

节约能源,发展汽车工业

90年秋,我随同中石化总公司炼油工作者,组成“1995～2000年车用汽油发展规划”调研组,走访了我国最大的两家汽车制造厂(一汽和二汽),在北京还走访了中国汽车工业总公司、中国汽车工程学会以及与汽车工业有关的科研情报部门.我国汽车工业已经历了三十多年的历史,形成了年生产能力超过60万辆,目前全国汽车总保有量已超过500万辆.而我国石油资源有限,原油产量增长缓慢,全国炼油厂生产能力的最大承受力(1亿吨原油炼量)已趋向饱和.预测未来市场汽油供应将继续紧张.因     

一项战略举措——浅析中国颁布《汽车工业产业政策》

《汽车工业产业政策》的背景和意义 我国汽车工业的发展已有40年的历史,1953—1978年的25年,国家集中建成了第一汽车厂和第二汽车厂(现东风汽车集团公司),初步奠定了中国汽车工业的基础。 1978年,我国实行改革开放政策,在以后的十五年,汽车工业进入了一个新的阶段。汽车产量从18万辆增长到129万辆,年增长率为13％;总产值从80亿元增长到1300亿元;除了载货车产量快速增长之外,更为重要的是调     

抓住机遇 大力提高我国金属切削水平

近年来我国以轿车为代表的汽车工业取得了高速增长。今年我国汽车和轿车的产量预计将分别达到400万辆和150万辆,中国已成为世界第五大汽车生产国。权威机构预测到2010年中国将成为仅次于美国的世界第二大汽车生产国。轿车工业的发展带动了我国制造业的发展和制造技术的进步,也给机床和刀具行业带来了空前的发展机遇。1999年以来我国机床消费以每年27.6％的速度增长,2002年中国已超过德国和美国成为世界最大的机床消费国,随之而来的必然是对先进切削技术及刀具更大     

津成我国第三大轿车及零部件生产基地

目前，天津汽车生产企业共有195家，其中整车厂9家，改装车厂7家，零部件厂170多家。2004年天津汽车产量为22．4万辆，其中轿车22万辆，占98％以上，实现工业总产值342亿元。据天津市“十一五”发展规划，到2010年，天津市汽车总产量将达到110万辆，其中轿车100万辆，工业总产值将达到1400亿元。天津将成为继上海、吉林之后中国第三大轿车及零部件生产基地。     

我国轴承需求量将大幅增长

4月11日在格林柯尔与襄轴战略重组新闻发布会上,意欲做中国汽车轴承大王的扬州格林柯尔投资创业有限公司负责人预测,在未来2年内我国轴承需求量将大幅增长。随着我国汽车工业特别是轿车近年来迅速发展,2002年产量达到300万辆,预计到2005年将达到400万辆。汽车主机配套轴承2000年需求量为2亿套,预计到2005年为3亿套,摩托车轴承需求量2000年为2.56亿套,预计到2005年为3.14亿套,社会维修需求量为主机配套的1.2倍。我国轴承需求量将大幅增长     

日本对1997年机械工业供需的展望

据日本自己推测,继1996年FA产业略有复苏之后,1997年将持续下去。各产业界都在新世纪面前,构思自己的经营策略。 ·汽车工业 1997年4月份,日本要提高消费税,因此将影响日本的汽车工业,至少要减少30万辆汽车的销售额。这是根据日本汽车工业协会的测算。汽车需求从现在起到2000年仍然低水下推进。三菱综合研究所受日本销售协会联合会的委托,汇总汽车零售商店的测算:新车的需求(包括微型车)1995年为687万辆,2000年为746万辆,2005年为790万辆,而日本最高需求量的高峰为1990年,达到780万辆。 从年平均增长值看:1995～2000午,年增加1.7％,而1985～1990年,年增加7％,由此可以看出增长水平降低的情况。     

电动车展为市场升温 标准出台为企业导航

2012年7月3～5日第八届北京国际纯电动车、混合动力车暨新能源汽车及充电站建设展览会在北京中国国际展览中心(老馆)举办,MC记者应ITT电子互连解决方案业务部邀请前往观展。为鼓励新能源汽车发展,世界各国相继出台新能源汽车发展规划和补贴政策,如美国规划在2015年实现插电式混合动力、增程型电动车、纯电动车市场保有量100万辆;日本规划在2020年实现200万辆新能源汽车销量,其中纯电动车80万辆,混合动力车120万辆;德国规划在2020年实现100万辆电动车保有量,2030年实现     

“九五”期间大中型客车工业发展目标和厂点规划

最近,记者从机械工业部了解到“九五”期间我国大中型客车工业发展目标和厂点规划情况,其主要内容为: 1.发展目标总量目标“九五”期间,大中型客车工业将保持10万辆生产能力。2000年产量将达到7万辆左右,工业总产值达155亿元。其中,大型客车1.5万辆,中型客车5.5万辆。底盘产量8万辆左右,其中大型客车底盘2万辆,中型客车底盘6万辆。“九五”期间,国家将重点引进国外先进技术和资金,大力开发生产高档豪华中型客车、配置卧式发动机的低地板城市公共汽车和双层大客车,同时适应市场需求,适当发展大型卧铺客车。     

生产能力在采供关系中的重要作用与评价

中国汽车工业在最近几年取得了非常惊人的发展，年产量不断刷新历史最好记录，从2000年的207万辆起，在2002年突破300万辆后，一年攀上一个新台阶，到2005年已经达到了570万辆，一举进入世界汽车生产大国的行列。伴随中国汽车产量的大幅度增长，汽车零部件行业的产值也与之呈现出同样可喜的增长。众所周知，汽车行业是一个辐射型的产业，汽车生产总是离不开汽车零部件的供应。所以在汽车行业中，整车与零部件的采供关系是推动汽车产业发展的一股主要力量，可以说，是整车产量的增长拉动了汽车零部件的增长，另一方面，汽车零件的发展又为整车产量的增长提供了有力的保障。     

发展数控机床，提升汽车零部件制造水平

新世纪汽车工业快速发展 进入21世纪,我国汽车工业步入了快速发展的新阶段。汽车产销量每年均以两位数的速度增长,2000年以来的平均增长率达到20％以上,我国成为世界第三汽车生产大国。专家预测2008年我国汽车产销量将达1000万辆。     

机电信息

部分机械产品需求可观 据权威人士分析认为,由于国家、地方和企业日渐重视环境保护,工业脱硫装置、城市垃圾处理、水处理、声屏障等设备日趋走俏,未来5年,我国对环保设备的需量将急剧增加,有望成为机械工业新的增长领域。 食品包装机械、木工机械和金银首饰加工设备,今后5年的需求量也将上升。用于主机配套和维修的机械基础产品市场前景看好。到2000年液压件年需求量可达940万件,气动元件850万件,轴承10亿套,均比目前的年需求量增加1倍以上,而齿轮年产值将达250亿元。根据中国汽车工业产业政策规划,1997年将形成4个年产15万辆轿车厂,产品国产化率均超过60％。同时建成4个年产10万辆的轻型汽车厂,国产化率85％以上。为此,汽车制造设备的需求量很大,主要是开发生产符合汽车大批量生产特点的高精度、高技术、高集成品的设备,以替代进口。     

汽车工业齿轮加工的先进工艺和装备

中国汽车工业的发展是速猛的,2003年国产汽车产量400万辆;2004年产销量达500万辆;预计2005年中国汽车总需求量将近600万辆.中国正向汽车社会迈进,汽车不但是今后很长时期中国经济发展的领头羊,而且必将对中国人的观念和生活方式产生影响.我国新的汽车产业政策就明确指出:在2010年前,我国汽车产业将发展成为国民经济的支柱产业,我国将成为世界主要汽车制造国,力争几家大型汽车企业集团跨入世界500强之列.     

"十五”期间汽车工业对机床需求趋旺

业内人士指出 ,“十五”期间 ,我国汽车工业将进入高速增长阶段 ,这对制造汽车所用的机床需求趋旺。2 0 0 0年 ,我国汽车保有量估计为 180 0 -尤 10 0万辆 ,到 2 0 10年汽车保有量将达到 4 4 0 0万 - 50 0 0万辆。我国“十五”期间初步安排投资 60 0亿元 ,重点发展轿车、重型车、大客车 ,专用车也将相应发展。而轿车产量每增加 1% ,数控机床市场消费量则将增长 0 54%。轿车制造精度比载重货车高 1- 1 5级 ,生产节拍是载重货车的 3 5倍 ,柔性和半柔性加工设备约为 60 % ,设备工程能力指数ＣＰ≥ 1 33,废品率小于万分之一 ,其机械加工设备大…     

2010全球粉末冶金汽车零件业正在复苏

全球粉末冶金工业正缓慢恢复。2010年北美轻型车产量将增加到1000万辆，粉末冶金工业应更关注与汽车制造厂技术人员的合作，鼓励汽车采用更多粉末冶金零件。