浅析雷雨天气对飞行的影响及空中飞行安全

随着我国综合国力的增强,航天事业进入了飞速发展的时期,并且与我们的生活密切相关,所以飞行安全的问题迅速引起了人们的广泛关注.飞机的飞行安全直接影响到飞行员以及乘客的人身财产安全,所以飞机的安全直接影响飞行事业的健康发展.直升机具有省时、受空间影响较小的特点,所以不论是作为军用航空器还是私人飞机都是十分受欢迎的,但是天气的变换直接影响了直升机飞行安全.所以要做好飞机起飞的气象服务作业,为飞机的安全飞行作保障.     

民航飞行人员的飞行时限与休息制度探讨

现在,大型的客机一般要在高空中连续飞行,其飞行的时间大于12小时,飞行人员不仅工作时间长,而且工作没有规律,导致了他们生物钟发生混乱的问题,飞行员在工作时经常倒班,导致飞行员过度疲劳,使他们的反应能力下降,引起航空事故。在飞行中造成航空事故的主要原因在于飞行员过度疲劳,飞行员的疲劳是由他们的飞行计划不合理、睡眠不足和工作量过大造成的,因此,对飞行员的飞行时限进行研究,并且制定合理的飞行制度是十分重要的。     

民航飞行品质监控及预警管理解析

在现阶段的发展中,各个航空公司对于品质监控以及预警管理较为重视,在实践中基本上都实行了飞行品质监控,对于监控数据进行分析,进而在根本上保障整个飞行的安全性,此种模式在实践中为新飞行员的培养提供了较为有效的方式与手段.但是,飞行品质监控预警管理功还有一定的提升空间.对此本文主要对现阶段民航飞行品质监控的管理模式以及相关措施进行了分析,对于民航飞行品质监控以及预警管理进行了解析.     

浅析民航高校飞行学员综合素质的养成与提高

改革开放以来，航空航天事业有了飞速发展，航天人才的培养引起了航空航天部门的关注。人们越来越认识到，只有拥有卓越的飞行技术和职业道德责任感等高等综合素质的航天人员才能在平稳的航空航天领域中突破发展，为此培养飞行员的民航高校们负担了重任。本文就如何提高未来航空人员素质展开。     

银川机场雷暴特点及雷雨天气下飞服管制探讨

银川机场夏季雷雨盛行,给管制工作增加新的难度和挑战。对机场雷暴的分析总结,从岗前准备、处置程序、班后讲评等进行介绍,最大程度保障安全,为管制工作做出积极的贡献。     

关于民航航空导航信号影响因素分析

随着社会的发展,我国的科学技术不断进步,在民航航空领域也得到了广泛的应用.近年来,我国的民航航空经常会出现航空问题,要想从根本上提高整体航空项目的运行质量,减少不良信号干扰导致的飞机失事问题,就要升级对于相关问题的研究力度,切实维护整体管控结构和管理效果,确保管控模型贴合实际运行要求,本文从内部干扰信号以及外部干扰信号两方面对民航航空信号影响因素进行了简要分析,并集中阐释了相关信号的管控措施.     

浅析影响民航空中交通管理安全运行的一些因素

随着时代的不断进步与人们物质生活水平的不断提升，使得航空事业也得到了繁荣发展，并对人们出行需求能够给予最大限度的满足。但是，航空事业的日益发展，所带来的空中安全问题也日益突出，不仅影响了人们的正常出行，还对人们的人身财产安全以及社会安全造成了一定的威胁，因此，我们有必要对影响民航空中交通管理安全运行的不稳定因素进行分析与探讨。本文从空中交通管理的概述与近况开始进行分析，从中探索出影响民航空中交通管理安全运行的不稳定因素，从而对其有一个明确的认识与了解，进而能够更好地保障民航在空中交通中运行的安全性，促进民航交通管理的长远发展。     

基于数据分析的民航安全管理体系影响因素

在安全管理体系发展初期,我国在系统构建方面相对薄弱,目前,我国尚处于安全管理体系完善阶段.在此背景下,对民航安全管理体系进行了深度解析,结合实际数据,将SPSS、Excel数据分析工具与风险管理方法相结合,对我国民航安全综合信息统计数据进行整合,从民航安全运行情况、民航事故、民航安全信息三个角度进行数据分析,探索了民航...     

探究空中交通管制中特殊天气对其的影响

近年来,我国航空事业得到了十分迅速的发展和进步,在一定程度上也反映出了我国经济和科技的发展状况.而航空安全的保障,则需要空中交通管制来保障.在空中交通管制当中,一些特殊的情况,例如特殊天气等因素,会对其造成很大的影响.本文结合空中交通管制的具体方法,分析了特殊天气对空中交通管制的影响,进而提出了几点相应的应对措施.     

极端天气对电力设施的影响及应对措施

由于全球气温的不断升高,极端天气越来越频发,给电力设施造成了重大损失,影响电网稳定运行。通过进一步分析强降雨、冰雪灾害、高温热浪、强台风等极端天气对电力设施造成的各种影响和危害,进一步探讨应对极端天气的各种措施。通过适当提高设计标准、采用新技术和新产品、完善信息化的极端天气灾害的应急机制、开发利用极端天气仿真系统等措施．以减少极端天气对电力设施的破坏和造成的损失．提高供电可靠性。     

人工影响天气自动预警关键问题

通过对多普勒雷达PUP资料(回波顶高ET、回波反射率因子R19、液态水含量VIL)实时分析,编程实现了ArcGIS中Identify工具,完成雷达栅格图层(Raster)数组值索引.提出预警半径r、预警区域附角θ的概念,给出监测点抽样算法、方位角算法、(θ,α)点元筛选算法,并运用C#对各算法进行了实现.在Visual Studio2008开发环境下,实现了基于.NET的自动预警系统原型,可实时生成各作业点作业参数,为人工影响天气作业智能化提供必要理论及技术支撑.     

固体火箭技术在人工影响天气领域的应用

固体火箭技术在人工影响天气领域的应用黄茂松固体火箭除了在导弹武器、卫星、空间技术等方面具有广泛应用外，在民用领域也日益获得越来越多的应用。航天总公司４２所及有关院校通过二次开发，在固体火箭技术用于人工影响天气方面已取得巨大效益。人工影响天气是指利用固...     

浅谈民航飞机维修项目控制与台风天气

台风影响期间,如何去控制飞机维修项目,又如何去最大程度地满足航空公司的补班需求,是个很重要的课题.     

雾霾天气对输变电设备外绝缘的影响分析

雾霾天气不仅会对人们的身体健康产生威胁,对电网的安全运行同样也会产生影响.雾霾天气的出现会增强空气中的湿度,导致输变电设备外绝缘表层的湿度增加,设备表层湿度较大的情况下容易出现污闪现象.此外,雾霾会对输变电设备绝缘子表面污秽度产生影响,对设备运行产生不良影响.本文就雾霾的基本形成进行介绍,然后分析雾霾天气对输变电设备外绝缘层的影响.     

基于四旋翼无人直升机飞行控制技术研究

四旋翼无人直升机具有较高的民用价值与军事价值,它最为显著的特点便是结构简单、外型新颖。本文主要研究了四旋翼无人直升机飞行控制技术,介绍了四旋翼无人直升机的概况,分析了其飞行控制技术与技术发展。     

民航数字化维修的应用浅谈

航空公司的飞机一旦发生故障和失效问题,不仅会增加企业维修成本而且会严重影响企业的生产效率,使企业蒙受巨大损失.随着科学技术飞速发展,我国各领域建设都启动了数字化建设工程.数字化技术的发展,大大加快了飞机设计、制造和服务、维修的速度.笔者就针对现阶段国内民航数字化维修水平与现状进行分析,并在此基础上探究面向未来的民航数字化维修管理的发展趋势.     

民航飞机维修产业化的研究

民航业的高速发展使得对应的维修产业也得到了一定程度的发展,但是其中仍然存在着一系列的问题,本文对民航维修的现状进行了分析,并阐述了民航维修产业的产业布局及其发展的情况和趋势.     

关于导航设备新技术在民航中的应用和相关维护

随着经济和科学技术不断发展,极大促进社会进步,加快我国航空事业发展进程,为我国民航的发展带来全新发展契机.为了实现民航产业的长远发展目标,需要做好导航设备维护和管理工作,利于先进导航设备维护技术,开展维护工作,利于提高维护效率,确保导航设备安全性.本文主要就导航设备新技术在民航中的应用和相关维护进行分析和研究.     

711B雷达强降水天气的资料分析

利用中卫数字化711B测雨雷达观测降水天气的资料，分析了冰雹、暴雨等强对流降水、混合型降水、层状云降水天气的雷达回波强度、回波形状、顶高、水平尺度、持续时间等特征．讨论了冰雹云与暴雨云的回波差异，及不同种类过程的雷达天气学预报指标．针对2003年中卫三次人工增雨作业，初步分析了增雨效果；从雷达气象学角度，讨论了适合增雨防雹的最佳作业条件．分析表明：适宜火箭增雨的云顶高度在6.0km左右，强回波区高度越高，增雨效果越好．云顶高度较低时，火箭增雨无明显效果．该研究对指导人工增雨作业、提高人工影响天气水平具有重要参考作用．     

宁夏人工影响天气作业指挥系统

＂宁夏人工影响天气作业指挥系统＂依托基本气象业务系统,以省级短期、短时天气预报和预警为背景,以雷达、卫星等多种探测信息及技术指标为作业条件和依据,以数据库作为后台支撑系统,充分利用GIS、GPS和GPRS成果.前台采用分布式设计,以作业时机选择、作业方案设计、实时指挥为主要技术环节,通过实时、跟踪、滚动的天气监测手段,把监测、指挥和作业有机链接,实现多源信息实时叠加显示,便于综合分析.建立了将综合分析结果和作业指令利用互联网和无线通信系统,及时下达到每个作业点,以保证实时作业,并能科学运作的指挥业务系统.