从汽车整车电气原理到2D线束的转化设计研究

在当前的汽车领域当中，从汽车整车的电气原理，到2D线束的转化设计具有十分重要的意义，对于汽车性能的稳定发挥具有直接的影响。本文对这一转化设计的基本流程进行了分析和研究，同时阐述了2D线束图的绘制、线束保护设计、原材料的选取、设计的原则等。并且将2D线束设计、3D模拟仿真设计、汽车的电气原理综合考虑，防止在线束装配和运行中产生相互干涉或冲突的情况。     

汽车行驶中常见电路故障及应急处理

当前汽车已成为人们出行的主要代步工具,汽车在长期的使用过程中,避免不了会发生各种故障,因此对于一些常见故障的处理就变得越发重要.文中分别对点火系统、发电机、启动机及火花塞等电路系统中一些常见故障的处理进行了具体阐述.     

整车线束系统设计及搭铁策略研究

在汽车电路及网络中,汽车整车线束是主体部分,其设计是否合理将直接影响整车电气功能的实现,并且对汽车的安全性产生重要影响.因此,基于这种认识,本文对整车线束系统设计及搭铁策略展开了研究,为相关领域研究提供参考与借鉴.     

浅谈电路板故障的诊断和维修办法

电路板能够使得繁杂的电路系统更加整齐直观，对固定电路和电器械布局的整合优化有重要作用。如果电路板出现故障，会直接导致设备不能正常使用，从而影响企业的生产进度。基于此，本文研究了电路板的常见故障类型及检测方法，并就维修方法进行了详细说明，希望能为电路板故障检测和维修工作提供一定的借鉴和指导。     

线束图纸中导线轨迹的自动识别

飞机线束是航电设备互联系统的重要组成部分,线束成品的可靠性会影响飞机的正常工作.因而在线束制造过程中,对组成线束的导线严格按照工艺文件开展布线任务是保证线束质量的重要环节.为提升布线工艺引导的数字化水平,对线束图纸中组成线束的导线进行准确的轨迹识别是关键技术之一.介绍一种不依赖AutoCAD系统及其二次开发工具的方法,对DWG格式图纸的数据解析进行了研究,在符合预先设定好的识图规则以及位置容差的条件下,筛选出有效的实体数据,结合接线表中的布线工艺数据,最终达到可以自动识别线束图纸中的导线轨迹,引导工程师正确敷设导线的目的.基于开发的飞机线束生产数字化工艺引导系统,进行了9组实物实验.对于轨迹段数量大于50的冗杂型导线轨迹,仍可以在1秒内完成导线轨迹的自动识别,且未出现严重的轨迹识别错误.同等条件下,传统的人工识图需要5到15分钟完成轨迹查找,并且失误率较高.实验结果表明,这种新的识别方法大幅度提高了导线轨迹识别效率和准确率.     

低除塔头振动原因分析及消除

作为主要的辅机设备,低压除氧器对电厂的安全、正常运行起着很大的作用.但汽机管道系统复杂,在运行时,低除塔头时常出现振动现象.一但出现振动,将会严重影响设备运行安全.因此,正确的分析出振动原因并及时进行消除,就成了非常重要的问题.     

汽车线束自动端子压接机的夹具和模具设计

针对汽车线束端子压接工艺性和稳定性的要求,设计了双四连杆机构以实现线束端子压接剪切的模具和送料夹具的协调动作,并着重论述线束端子压接模具和剪切模具的结构设计和送料夹具的结构设计原理,该汽车线束自动端子压接机的夹具和模具保证了线束端子送料和压接剪切一次性完成,降低了工人的劳动强度,提高了汽车线束端子压接工艺性和稳定性和线束加工的生产效率。     

基于模型的汽车线束匹配校验设计

针对整车线束设计中复杂的匹配校验过程,提出了基于模型的线束匹配优化设计方法.利用PREEvision软件作为辅助开发工具,建立线束的保险丝、导线、用电器部件的校验数据库,建立电气回路的系统模型.通过分析线束匹配校验原理,搭建汽车线束匹配校验的系统模型.利用线束匹配的校验实例,验证该方法的可行性.与传统的线束匹配校验方法相比,模型的可追溯性与复用性,不仅能保证结果的准确性,也提高了匹配校验的效率.     

汽车发动机电控系统分析与故障检修技术探讨

近年来,我国的经济水平在逐渐攀升,人们的出行方式也出现了翻天覆地的变化.随着汽车的普及,发动机故障的检修也成为检修人员面临的最为常见的问题.如何保证汽车发动机能够平稳的运行,运用恰当的检修技术对其进行检修是当前检修人员探究的一大问题.而发动机作为汽车运行的核心部位,也决定了汽车的质量与性能,同时,现阶段汽车发生故障的概率也在机电系统、性能日渐完善的基础上而呈现下滑趋势,与此同时,发动机故障也由传统形式的机械式故障转变为当前的电控系统故障,这对于维修技术也进行了一定的要求,需要与先进的故障检修技术相结合,对汽车的性能进行保证.     

汽车线束的动态串扰特性预测

针对汽车线束中导线相对位置和线束对地高度参数以及由于不同的安装方式和汽车不同的运动状态带来的随机性,提出了一种在低频下用来计算汽车线束动态串扰的统计学模型。利用镜像法计算获得了带有绝缘层导线的单位长度分布参数,运用统计学原理推导得到了线束动态串扰的均值与方差,并将计算所得合理的最差串扰值与273次随机中点布置样条插值法(RDSI)仿真结果进行了对比,验证了模型的准确性和可靠性。所建立的线束动态串扰统计模型可以根据实际情况灵活调整相关参数,实现快速预测,为车辆电磁兼容性设计提供依据。     

汽车线束导线间寄生电容及串扰的解析预测模型

应用镜像法把非均匀介质空间变换成无限大均匀介质空间,依靠电磁场理论得到非均匀介质导线束缚电荷与自由电荷的关系,推导出汽车线束内有绝缘层的非均匀介质导线单位长度寄生电容解析模型,并计算相应串扰。以某汽车线束为例,分别用推导的解析公式和EMC Studio软件对线束单位长度寄生电容和串扰进行了计算比较,验证了解析公式的正确性。本文解析模型方便、简单,能够在缺少完整信息的初期设计阶段,快速预测寄生电容和串扰,适用于汽车静态时线束内导线确定性几何布置和动态时的随机性几何布置。     

某型号大型飞机全机线束自动化测试系统的设计与应用

全机线束完整性测试是飞机总装阶段的一项重要工作,而大型飞机各系统之间的信号交联关系复杂,线束数量多,分布范围广,测试点数越来越多,传统的人工检测已不能满足测试要求.针对大型飞机设计的分布式全机线束自动化测试系统可极大地缩短测试周期、加快总装进度、节约研制成本.     

基于工作过程的汽车电路识图教学

汽车电路图与实际汽车电路的结合,是学生学习＂汽车电路识图＂课程中遇到的最大难题.运用基于工作过程的＂演、练、评＂教学方法,对照元器件,掌握各种开关实物进行分析验证,结合在用汽车和实训台架进行线路检测诊断和故障排除,进而熟悉汽车各电器电路系统的相关知识.学生在学会对汽车电路图理论分析基础上,能够运用仪器、仪表等检测工具对实际汽车电路进行检测与故障排除.     

视频监控系统的故障分析与排查对策研究

随着信息技术的发展,视频监控系统逐渐被应用在各个行业的安防中,作为一个系统化的信息技术设备系统,在安装、调试、试运行、使用中都会出现一些故障,或是导致设备不能正常运行,或是影响使用性能、出现质量问题等,这些问题是安防系统在所难免的问题,因此当视频监控出现问题后,要针对故障进行系统化的分析,良好的解决问题,确保视频监控系统的正常运行。     

用电稽查管理工作问题及解决措施

现代人类已经离不开电力,而随着人们生活水平以及社会经济的提高,对用电量有了更高的需求.而随着用电量的增加,出现的问题也越来越多,针对这一种情况,国家都给出了相应的方案,"用电稽查"主要是对供电企业进行检查,如果供电企业内部出现问题,就是致使外部一系列问题发生,影响到电力系统的正常运行以及国家经济效益.基于此,本文就从电稽查管理工作的问题出发,探讨电稽查管理工作问题及解决措施,以促进电力系统的正常运行以及保证国家经济效益不受损坏.     

混合动力多能源控制逻辑测试研究

针对实时硬件在环仿真测试平台存在费用比较高且需要提供控制器所有连接的线束的问题,论述了对具有实时通信接口的混合动力多能源管理系统进行控制逻辑的测试方法,提出了可以利用其实时通信接口虚拟控制器的其他数字I/O和模拟I/O,并借用先进的CAN总线仿真系统来实现.利用这种仿真测试方法,不仅可以缩短混合动力汽车开发周期,也可更大程度地降低开发成本.     

11464论电梯检测及对急停故障的诊断体会

近些年,电梯故障问题频出,特别是急停故障的发生,加剧人们对电梯的担忧,也引起相关部门对于电梯检测工作的重视,确保电梯能够在正常的状态下实现运行,避免因急停事故导致安全事故的发生.因此,电梯检测在电梯日常运行阶段尤为重要.本文将对电梯急停故障进行分析,探讨故障原因.同时,介绍电梯检测的步骤和内容,从而论证电梯在运行过程中对急停故障的处理方式方法,以为相关企业在电梯运行过程中出现急停故障等问题的处理提供参考.     

发电机组一、二次调频过程问题分析及解决方案

对于电力系统的正常工作状态而言,频率是一个重要的运行参数,只有严格控制系统频率,使其在正常范围内运行,才能保证发电厂的正常工作.在电网互联的背景下,一、二次调节的协调变得十分重要.本文对发电机组一、二次调频过程出现的问题进行研究,提出了"闭锁二次调节"和"二次调频更改指令"策略,从而对电厂一、二次调节功能的协调提供一些帮助.     

等效线束法在汽车线束时域辐射敏感度分析中的应用

首先,将仿真所观测的某一线缆单独作为一组,其余的线缆按照共模阻抗和线束端接阻抗相对大小进行分组,再将每一组的若干根线缆等效为一根线缆。然后,求取等效后的简化线束模型的单位长度电感矩阵和电容矩阵以及终端阻抗的等效阻值,并且求取等效模型中各线束的位置坐标。最后,将这些参数代入时域有限差分算法进行求解。本文通过含有14根线缆的汽车线束的数值试验对该方法的有效性进行了验证,试验结果表明:完整模型对于线缆1、4、8、11、14的终端感应电压的仿真时间均约为11 s,而等效后的简化模型对上述线缆的终端感应电压的仿真时间约为5.5 s,计算速度提高了50%。等效线束模型和时域有限差分方法的结合在满足计算精度的要求下,提高了汽车线束的时域辐射敏感度仿真效率。     

船舶修理技术工艺应用与改进分析

船舶对航运事业而言是极为重要的工具,船舶出现问题,必将导致自身功能无法发挥出来,因此必须确保船舶质量.然而在实际运行过程中,船舶质量会受到诸多因素影响,导致船舶不能平稳运行.如果船舶驾驶出现问题,更将影响船舶的质量.一般船舶发生故障都是通过外部手段进行维护与保养的,这样能使船舶长期稳定地运行并充分发挥功能.对此,本文就船舶修理技术工艺与改进.