公交专用道与路口公交优先控制

本文结合沙市市北京中路改造工程设计方案,提出设置公交专用道并给予路口公共交通车辆优先通过权来提高路口公交车辆通行能力。根据我国国情和城市交通特征,有必要采取这种简易可行的有效方法,缓解干线公共交通紧张,提高车辆运营速度。     

基于雷达探测的有轨电车防撞预警系统

为了避免有轨电车运行过程中与侵入限界的行人、车辆等发生碰撞并预防追尾,设计了一套基于雷达探测的有轨电车防撞预警系统,雷达对有轨电车前方目标进行探测、跟踪,判断目标与限界关系,遇到危险目标则输出报警信息。     

雷达组网探测系统应急巡检路径的优化方法

结合雷达组网探测系统的设计特性和运用特点,以组网雷达重要度和固有可用度等作为约束条件,给出了系统应急巡检路径选择优化模型及其算法,并通过算例进行了分析.     

有轨电车生产项目

正该项目投资总额约为15亿元,建设用地约760亩(0.51平方千米),主要建设有轨电车整车生产线,以及配套设施。所属行业:制造业项目背景:随着我国经济的高速发展,以及国家《新型城镇化规划》的实施,将加快中小城镇的建设步伐,有轨电车的需求增加;有轨电车生产项目符合国家鼓励类的产业项目。项目优势:在有轨电车技术装备方面,宜宾普什集团有限公司拥     

红外热轴探测系统

中国空间技术研究院依托航天控制技术,成功开发出多项国家级新产品和航天标志产品,其中主导产品包括：铁路车辆红外线轴温探测系统、红外线轴温探测设备动态检测车、全路联网系统等。这些产品均先后通过了铁道部与原航天部的技术鉴定,并于2004年获得铁道部授权成立红外线设备配送中心的资格,同时获得ISO9001：2000版质量管理体系认证。     

清洁细菌孢子探测系统

美国航空航天局（NASA）喷射推进实验室研发的火星着陆飞船清洁细菌孢子探测系统，目前被加利福尼亚州贝弗莉希尔全球探测技术公司用作炭疽热探测系统。此系统只需要很少的运行成本，具有高可靠性，低误报率特性。炭疽热烟雾诊断器可广泛用于政府大楼、办公室、机场、会议中心、宾馆、娱乐场所及邮局等人员聚集的场所。     

核爆探测系统初步分析

本文作者分析我国发展位于卫星上的核爆探测系统的可行性和初步方案,探讨了利用核爆光度波形和核爆电磁波进行探测的基本方法.     

路口交通的模糊控制研究

城市干道通常承担着城市主要的交通流量，解决好城市干道的协调控制问题，就能大大缓解城市的交通拥挤。此文采用模糊控制技术，研制出同传统控制方式相比效果更好的单路口模糊控制系统，并依此设计了一个模糊控制器，通过计算机仿真分析证明了所用方法优于常规的定时控制方法。     

视频式烟雾探测系统

英国D-Tcc公司开发的视频式烟雾探测系统，是以摄像机为基础设计的遥控探测火灾系统，特别适用于船舱和机舱等大空间和无人场所的防火。     

巡航导弹探测系统建模与仿真

巡航导弹作为远程精确制导的高技术武器装备,对预警探测系统的生存与发展提出了严峻挑战。为了描述巡航导弹探测系统在不同配置下的系统性能,首先搭建了分布式交互仿真平台,设计了巡航导弹探测仿真系统,然后建立了目标、环境和雷达仿真模型,最后通过静态威力仿真和动态探测仿真两种形式,模拟分析了地基雷达探测系统和地基/球载雷达探测系统对巡航导弹的探测性能。仿真系统要素齐全,对于巡航导弹探测系统的效能评估和系统设计具有技术支撑作用。     

可编程逻辑阵列实现路口管理

介绍用两片CAL16V8芯片实现的十字路口交通管理器,一片GAL做成基于“最大长度移位寄存器型计数器”的可变模计数器,一片GAL做成控制器产生状态变量及红绿灯信号,电路简单,运行可靠。     

短波通信线路的性能探测系统

介绍了一种对一般短波数据传输信道的各种质量进行估价的方法。目的是能及早预报信道质量恶化的征兆，以此作为自动选频的辅助手段。     

新型电子鼻智能探测系统问世

德国弗劳恩霍夫通信、信息处理和人机工程学研究所研发出一套通过敏感的新型电子鼻来嗅探炸药的“蛛丝马迹”,并跟踪确认藏有爆炸物的嫌疑人的智能探测系统。该电子鼻智能探测系统可增强机场等重要场所的安检能力．而且不会引起受检者的注意和不满．     

激光靶光电探测系统优化设计

介绍了一种新颖的激光光幕靶弹丸速度测量系统.系统由半导体激光光源准直、扩束形成原向反射屏反射后形成一定直径的反射光斑,光斑经用以扩大接收面积的光纤光锥会聚后由光电探测器接收.给出了苏格兰片反射率测试的方法和测试结果以及3 mm飞行物体的过靶波形.试验结果表明,采用原向反射屏和光纤光锥构成的光电探测系统具有较高的信噪比和灵敏度.     

基于T字路口的城市规划

从目前引起交通堵塞的主要原因入手,分析了用T字路口代替十字路口的可行性,将T字路口应用到城市规划中,提出"蜂窝状"城市规划的设想。     

城市主干道的多路口模糊协调控制

首先提出一个简化的交叉路口交通流模型,然后从系统的角度提出了一种区别于传统信号协调控制的新算法。模仿交警指挥时的判断决策过程,设计了一种基于相序优化的模糊控制器。进行交通控制时,采用模糊控制器和相序优化器联合控耕。前者用来决定改变当前绿灯相位时刻,后者从相序中根据优先权的大小决定下一个放行相位。仿真研究表明,控制效果良好。     

城市主干道的多路口模糊协调控制

首先提出一个简化的交叉路口交通流模型,然后从系统的角度提出了一种区别于传统信号协调控制的新算法.模仿交警指挥时的判断决策过程,设计了一种基于相序优化的模糊控制器.进行交通控制时,采用模糊控制器和相序优化器联合控制.前者用来决定改变当前绿灯相位时刻,后者从相序中根据优先权的大小决定下一个放行相位.仿真研究表明,控制效果良好.     

核磁共振地下水探测系统信号源的研制

为模拟产生MRS（Magnetic Resonance Sounding）信号研制JLMRS地下水探测系统,设计了核磁共振信号源,模拟MRS信号,方便JLMRS地下水探测系统室内测试。针对实际MRS信号幅度小,频率分辨率高等特点,信号源硬件采用DDS（Direct Digital Synthesizer）技术,CPLD（Complex Programble Logic Device）编程实现相位累加器,Matlab计算产生模拟MRS波形数据,存入非易失性RAM（Random Access Memory）中,掉电后能保存数据,不用重复下载。信号源可任意改变模拟MRS信号参数,叠加不同信噪比的多种噪声。信号源已获得国家实用新型专利（200820072674.2）,并应用于JLMRS地下水探测系统的研制过程。测试结果表明,幅度误差小于0.02 V,频率分辨率可达1 Hz,输出稳定,重复性好,满足系统测试要求。