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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 750 毫秒
1.
飞行模拟机是飞机投入运营不可或缺的培训设备,也是飞机适航取证阶段验证某些飞行任务和模式必需的设备.水陆两栖飞机的使用环境复杂,飞行训练科目繁多、风险科目也相对较多,更依赖于使用模拟机的进行培训训练.模拟机数据包是模拟机研制的核心内容,是验证模拟机的飞机构型、性能、操纵品质、系统功能等方面仿真度的关键要素.本文针对水陆两栖模拟机数据包开发技术进行分析,从水陆两栖飞机运行特点和模拟机数据包差异性、水陆两栖数据包规范、水陆两栖数据采集试飞和水陆两栖数据包仿真校验等方面进行研究,可为水陆两栖数据包的开发技术提供一定的参考.  相似文献   

2.
正7月26日,幸福运通用航空有限公司与海南港航控股有限公司在海口秀英港进行了首场水上飞机验证飞行,并取得了圆满成功。此举意味着构建琼州海峡"半小时交通圈"又迈出了新步伐,对今后琼州海峡立体交通网络的建设具有重要意义。上午10时许,2架赛斯纳208B水陆两栖飞机从秀英港滑行起飞。30min后,2架飞机稳降在秀英港水面,验证飞行活动圆满完成。这标志着幸福运通航与海南港航在通力合作下,已初步具备了运营琼州海峡水上飞机  相似文献   

3.
针对水陆两栖飞机静水面起飞滑行问题,提出了一种基于CFD技术的水陆两栖飞机静水面滑行的模拟方法。将水陆两栖飞机进行简化,采用水陆两栖飞机单船身为研究模型,并通过外力来模拟机翼气动升力和螺旋桨低头力矩。以FINE/Marine作为流体分析软件,首先划分出高精度、高质量的全六面体非结构网格,并采用自由液面捕捉法准确捕捉自由液面,最后选用k-ω(SST-Menter)湍流模型并通过求解粘性雷诺平均方程耦合运动方程来模拟水陆两栖飞机单船身静水面滑行特性。计算结果与试验结果的误差较小,具有较高的精度,为下一步的全机静水面和波浪水面起飞滑行问题分析奠定了坚实的基础。  相似文献   

4.
<正>我国自主研制的三型大飞机之一——AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机机头成功交付,这是我国AG600大型民用飞机研制项目的一个重要里程碑。作为当今世界在研的最大的一款水陆两栖飞机,AG600飞机是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设重大航空装备。AG600飞机于2014年上半年进入工程制造阶段,12月29日首个大部件中机身在中航飞机股份有限公司西安飞机分公司成功  相似文献   

5.
航天与航空     
我国正式启动大型水陆两栖飞机研制项目据报道,我国大型灭火/水上救援水陆两栖飞机项目,在中国航空工业集团公司所属中国特种飞行器研究所正式启动,标志着我国又一重大民用飞机项目的研制正式开始。该飞机首架原型机将于2013年首飞,2014年取得中国民航型号  相似文献   

6.
以维修手册为代表的持续适航文件是商用飞机投入运营后保证飞机持续安全运行的重要支持文件,而对于维修手册而言,其维修任务开发过程中相关源数据的正确性和任务准确合理性是主制造商必须关注和需要解决的问题。本文件阐述了系统工程的双V理论对于民用飞机维修任务开发工作的重要意义,提出了在持续适航文件方面的双V的概念理解,并对相关工作开展提出建议。  相似文献   

7.
海鸥300水陆两栖飞机01架机身、机翼在中航工业石家庄飞机工业有限责任公司下线.并且机身与机翼和尾翼预对接一次获得成功。这标志着海鸥300飞机结构系统协调验证工作顺利结束,01架飞机的总装工作全面展开。  相似文献   

8.
本文阐述了某大型灭火水陆两栖飞机水箱结构设计方案,从总体、结构、材料等方面进行分析,最终验证该方案能够满足灭火任务要求。  相似文献   

9.
针对大型水陆两栖飞机的飞行特性和远海搜索救援能力不足的问题,研究设计了海上最优搜索航路规划算法,使其能够在最短时间内完成规定海域的搜索。针对大型水陆两栖飞机的特性参数,结合漏搜率和复搜率的要求指标,将原搜索航路规划问题转化为格点的离散规划问题。本文最优搜索航路规划算法在动态规划的基础上引入回溯路径指标,能够满足复搜率的要求。数值仿真分析结果表明:相对于传统的搜索路径方法,采用本文算法求得的最优航路方案具有更好的性能指标。  相似文献   

10.
作为申请适航许可的重要安全性文件,飞机飞行手册在大型运输类飞机的取证过程中具有重要地位.通常在研发和试飞的全过程中由试飞和设计人员一起进行编写与维护.本文对依据飞机安全性分析结果和自身特性为基础进行飞行手册正向编写的方法和逻辑进行概述.  相似文献   

11.
某型飞机升降舵铰链力矩头部补偿研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
飞机舵面铰链力矩特性是操纵面设计的一个重要方面,本文根据某型水陆两栖飞机升降舵铰链力矩凤洞试验结果,研究了舵面头部厚度以及结构在头部前缘开口对铰链力矩特性的影响,为消除了大偏度时铰链力矩过补偿现象及舵面最终设计方案提供了一种优化结果。  相似文献   

12.
中国盛世投资有限公司与澳大利亚冒险鸭集团合作.引进的澳大利亚旅游标志性项目——“冒险鸭”水陆两栖巴士.在青岛奥帆中心下水试航。这辆造价近600万元的水陆两栖巴士能容纳乘客38人,  相似文献   

13.
水上飞机全机动力模型试验主要模拟飞机在带动力情况下的模型推力、升力、抗浪性和起飞、降落的水动性能,最终换算出水上飞机相应的传递函数.全机动力模型的设计是试验的一个重要环节,在外形相似的同时要求发动机推力相似.而动力系统是水上飞机全机动力模型的核心,其好坏直接关系到模型设计及整个后续试验的成败.本文结合水上飞机型号及课题全机动力模型试验实例,对水上飞机全机动力模型动力系统方案设计进行了探讨,为后续型号和课题研究试验提供了参考.  相似文献   

14.
近年来随着我国民用航空制造工业的蓬勃发展,越来越多的国产民用支线运输飞机如新舟系列飞机、ARJ21飞机等陆续获得中国民用航空局颁发的型号合格证,投入到国内外民航市场.而飞机在交付用户后,国内外用户后续可能会根据市场需求的变化,会对某些飞机系统进行加改装工作.如何进行适航申请,使加装工作满足相应适航规章的要求,是用户急需解决的问题.本文以新舟600飞机加装人工增雨设备适航申请为例,阐明了进行飞机加改装申请的流程和思路,对国产民用飞机重要系统加装适航申请具有较高的借鉴意义.  相似文献   

15.
马耳他AmphiCoaches公司花费6年时间设计制造出世界首辆水陆两栖大巴,并已在当地开始使用。 据报道,这款水陆两栖大巴采用的是柴油发动机,在陆地上的时速能达到113千米,一旦下到水中,其时速在6海里至8海里之间。  相似文献   

16.
按照中国民用航空局相关规章要求,民用飞机在交付用户运营前,除了要通过局方的型号合格审定、生产许可审查、航空器评审,还必须通过运行合格审定等.为满足局方一系列审查要求,飞机制造厂家在民用飞机的设计、制造、运行以及维修过程中必须始终贯穿科学的管理理念,在飞机研制阶不仅要满足适航规章、环境规章以及噪声规章等的要求,还必须建立飞机运行支持体系,通过体系的有效运行,不仅保证在研发阶段将局方运行规章要求和用户预期的飞行运行需求、维修需求在飞机研制阶段融入设计理念,而且能在在飞机交付运行后,对飞机的运行和维修形成有效的支持,确保飞机安全运行.基于此种背景文章主要对民机运行支持体系内容及适航要求等相关内容进行了简单的研究分析.  相似文献   

17.
考虑到某轻型飞机活塞发动机无法引气和水陆两栖的特点,设计研发了新型的电热管加热风挡除雾系统。对比分析了该新型风挡除雾系统的设计特点和优点,并试验验证了除雾效果。最后简介了该新型风挡除雾系统的社会经济效益,根据综合分析得出结论。  相似文献   

18.
<正>“鲲龙”AG600是中国自行设计、研制的大型灭火、水上救援水陆两栖飞机,是国家应急救援体系和自然灾害防治体系建设急需的重大航空装备。2017年12月24日、2018年10月20日和2020年7月26日,它分别完成了陆上首飞、水上首飞和海上首飞,对提升国产民机产品供给能力和水平,有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展,助推“一带一路”倡议、国民经济发展、海洋强国建设具有重大意义。  相似文献   

19.
1 前言 2011年11月颁布了中国民用航空规章第26部(CCAR-26)和中国民用航空规章第25部(CCAR-25-R4),其中CCAR-26规章B分部和CCAR-25-R4规章中新增的H分部及附录H专门对电气互联系统提出了详细要求.之所以提出这些要求,是由于近年来国外航空公司多次出现因导线老化或磨损造成飞机火灾的事故,而通过调查这些事故,发现原有的飞机持续适航文件中针对飞机电气线路方面的维护操作标准和相应程序的工作项目不全、检查要求不具体,造成了电气系统部件得不到有效的维护,进而出现失效或故障.因此,中国民用航空局决定对运输类飞机的审定和运行规章进行修订,对飞机电气线路系统的设计、安装和维护要求进行改进,以最大限度地提高所有运输类飞机电气线路系统的安全性.  相似文献   

20.
随着国家经济的不断发展,越来越多的民用飞机正被研制出来,所以适航验证越来越多的被使用.由于适航验证的飞机不断地增多,在适航审定中需要大量的资料存储管理.这时候,人为的进行管理就显得比较复杂了.所以,我们迫切的需要适航管理信息系统的开发,使适航审定能够快速有效的进行.本文通过对适航审定的一些概念和意义作出阐述,借此来建立基本的适航审定管理信息系统框架.  相似文献   

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