细长轴的车削仿真研究

在对普通车削加工方法进行力学建模和受力分析的基础上,提出对称式双刀车削的加工方法,建立双刀车削的力学模型并对其进行受力分析,从而论证双刀车削加工方法的可行性,并利用有限元法对2种车削的加工精度进行仿真。仿真结果表明,双刀车削加工方法可以提高细长轴类零件的加工精度。     

悬浮定心拉制履带板销耳孔的方法

本文作者采用悬浮定心拉削工艺的方法,解决了细长孔拉制中,由于拉刀变形引起的工件精度和表面粗糙度超差的技术难题.对于大量生产中,要求精度和生产效率都较高的深孔零件加工,具有实际的使用价值.     

砂带磨削在普通车床上的应用研究

目的　研究砂带磨削在普通车床上的应用 .方法　根据砂带磨削的原理、特点 ,设计了砂带磨削装置 ,并通过试验证明了其工艺效果 .结果　在车床上采用砂带磨削装置对细长轴零件进行精加工 ,能有效地降低表面粗糙度 ,提高加工精度 .结论　该工艺为机床的改造提供了一种有效途径     

轴类零件加工工艺实践探讨

轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。随着科学技术的不断发展,机械设备的大型化是发展的方向之一,尤其是在工程机械中,大截面的轴类零件得到广泛的应用。     

浅析数控加工中对表面粗糙度的预测

随着我国工业化水平的不断提高,其对机械加工的技术要求也越来越高。机械对零件的加工作业中,制成零件的表面粗糙度对机器的运行有很大的影响,比如其耐磨性、与其他零件的配合性、耐腐蚀性、运行时间的持久性、承压强度、密封性等等。因此,在数控加工的过程中要有效控制表面粗糙度,要实现实现对表面粗糙度的有效控制以保证加工的精度,首先就要对表面粗糙度有个合理的预测。本论文在这一研究背景下,首先从加工倾斜角度、进给量、切削速度这三个方面分析影响表面粗糙度的因素,进而提出数控加工中对表面粗糙度预测的三种预测方法,一是RBF神经网络预测,二是RSM响应曲面法,三是回归分析法。     

经济精度下的典型表面加工

每种零件典型表面都有多种加工方法,不同的加工方法所达到的加工精度和表面粗糙度是不同的,因而它的加工成本也就不同.加工精度与加工成本的变化明显,某种加工方法在正常加工条件下所达到的精度范围,也就是说某种加工方法较经济合理地达到的精度范围.本文重点介绍了各种典型表面的经济精度的加工方法.     

对微观不平度10点高度Rz值计算方法的探讨

在零件表面粗糙度测量和精度评定中,通常的方法是用Rz参数反映零件表面粗糙度,虽然它是个最或然值,但作为精度分析来讲,它不能很充分的反映表面粗糙度的偶然误差特性,为此提出一种以观测值改正数求零件表面粗糙度的观测值中误差方法,它更能明确分出零件表面粗糙度同一系列中的差异.     

微量车削与超精车削加工法

前言在60年代初期我们对微量车削有色金属零件使之达到微米级加工精度方面作了一些工作。在理论分析和试验研究的基础上,证实了以1微米的切削深度加工铝合金零件可以稳定地保证微米级的加工精度,并将这种经过几次走刀进行微量切削而达到微米级加工精度的工艺方法称之为超精车削加工法。在今天又向我们提出了加工亚微米级精度的有色金属零件。我们回顾了过去所作过的工作,以及近年来国内外在机械加工设备与工艺方面科研工作的成果,认为以微量车削为基础的超精度车削加工法仍然可以用来保证亚微米级的加工精度。现将微量车削和超精车削加工法的基本概念,试验研究的结果,以及对下一段工作的探讨作一介绍,以就教与会的各位同志。     

几种典型零件的车削加工

在多年的工作实践中,对于一些较典型的机械零件的车削加工特征进行了认真研究,并针对不同类型的零件,如:细长轴、难加工材料和多线螺纹分线等,采取一些简便、宜控制的方法,精确地车削加工出合格的优质产品。     

提高车削几何精度的数控修正加工

探讨了在数控车削加工中,如何提高零件几何精度的措施及其应用。通过提高原车床纵向、横向平行度以及被加工零件的垂直度等方法,提高加工零件的几何精度,此举虽不能将被加工零件的几何误差予以根除,但足可使其大为降低,在数控加工的实际应用中,可使零件加工精度和几何精度达到或超过机床的控制精度;对于旧机床的加工效果,则更为显,对于数控铣削加工亦如此。     

基于ANSYS的细长轴车削加工屈曲分析

建立细长轴车削进给力弯曲模型,运用欧拉公式求解细长轴车削加工进给力弯曲模型的理论极限载荷。运用ANSYS软件对细长轴车削加工进行特征值和非线性屈曲分析,得出细长轴车削加工时非线性屈曲极限载荷。验证不采用辅助工具车削加工细长轴易产生弯曲变形,进而为保证细长轴车削加工精度提供理论依据,并提出改进措施。     

薄壁套筒加工工艺技术研究

通过分析薄壁套筒零件的结构特点,明确车削加工时误差的引入因素,从而优化调整工艺过程,制作辅助夹持工装,保证了零件的加工精度.     

在普通车床上高速车削细长轴类零件

阐述了在普通车床上高速车削细长轴类零件的加工方法、刀具、切削用量及容易出现的问题及解决方法.     

磁场强度对磁流变抛光表面粗糙度的影响

在自制的磁流变抛光实验装置中,通过被加工零件和Bingham凸起相对运动产生的剪切力来实现抛光.在该装置上进行工艺实验,研究了磁流变抛光技术中磁场对表面粗糙度的影响.比较了不同磁场强度下的磁流变抛光情况,以及表面粗糙度和抛光效率的差别,然后,通过采用不同磁场强度组合加工,使初始表面粗糙度(Ra)为400 nm的K9玻璃材料的平面,磁流变抛光30 min,表面粗糙度值达到了0.86 nm,提高了被加工零件的抛光效率和表面质量.     

PCBN刀具和陶瓷刀具精车铜镍合金的切削性能研究

对PCBN刀具和陶瓷刀具精车铜镍合金MS204的车削性能进行了对比试验研究．基于实际观测数据,分析了PCBN刀具和陶瓷刀具后刀面磨损量及其所加工零件的表面粗糙度、毛刺高度随切削速度变化的情况．利用最小二乘法,给出了PCBN刀具和陶瓷刀具加工铜镍合金MS204的最优切削速度范围．     

国内外科技论文文摘专栏(4)

超声波振动车削属特种切削加工。本文就超声波振动车削细长轴的精度、光洁度和切屑形状等问题进行了试验研究。具体作了如下试验研究工作:     

轨迹成形法加工球面光学零件新原理的研究

本研究中采用的轨迹成形法加工球面光学零件的新原理,能够使加工工序集中化、砂轮多用化、加工范围扩大化,而且使工件的面形精度和表面粗糙度容易保证,加工效率提高、加工成本降低。     

浅析细长轴加工工艺

细长轴的加工是机械加工中的难点,针对细长轴零件刚度低,加工中易变形,加工精度低的问题,介绍了细长轴的几种加工工艺,有效抑制细长轴在加工中的振动和变形,优化了加工工艺,经实践取得满意效果。     

金刚石车削表面微观形貌形成机理的研究

为了在超精密加工前预测并控制表面粗糙度，提出一种建立圆弧刃车刀金刚石车削表面微观形貌的几何模型的新方法，开发并编写了表面微观形貌的仿真程序，在程序中考虑了刀具几何参数、振动和最小切削厚度对已加工表面特性的影响，通过理论分析和试验研究确定了最小切削厚度与切削刃钝圆半径之间的关系，分析了影响已加工表面粗糙度的若干因素，并在仿真生成的表面微观形貌中成功地加入了随机振动信号，大量切削试验是在自行研制的亚微米CNC超精密机床上进行的，结果表明：利用所建立的表面微观形貌几何模型，能够预测金刚石车削加工将要获得的表面粗糙度。     

超声滚压加工参数对12Cr2Ni4A钢表面粗糙度和表面形貌的影响

为了探究超声滚压加工参数对12Cr2Ni4A钢表面性能的影响,分析主轴转速、轴向进给量、加工次数及压下量对12Cr2Ni4A钢表面粗糙度和表面形貌的影响规律。通过表面粗糙度测量仪对原始表面及加工后的表面进行测定,并选用超景三维深显微镜对12Cr2Ni4A钢表面形貌进行可视化分析。结果表明,12Cr2Ni4A钢在经过超声滚压加工后,能显著降低车削的加工痕迹,试件的表面粗糙度降低至0.2μm,表面形貌得到极大改善。