与无保持架滚针轴承相关的轴与孔的设计

与无保持架滚针轴承相关的轴与孔的设计皖南机床厂鲍际辉无保持架滚针轴承具有使用范围广，空间范围小和不受轴承型号尺寸限制等优点。但与该类滚针轴承相关的轴与孔的设计，关系到孔与轴的同轴度，轴承的滑动系数，以及轴承受力均匀性，这些将造成轴承滚针面过早地磨损、...     

保持架的改进设计及其基于ANSYS的强度分析

为了得到某型号坦克用滚针保持架组合件轴承合理的结构并提高其强度,对该滚针轴承保持架的兜孔和内径进行了改进设计,使其满足了滚针保持架组合件轴承的基本运动规律,并通过ANSYS软件对保持架进行了有限元分析,得出模型的应力分布及大小,验证了改进的合理性。     

滚针保持架组件轴承擦轴(座)现象的校核计算

滚针保持架组件轴承装机时,保持架的径向定位要靠滚针;为使其旋转灵活,滚针与保持架间将留有间隙,此间隙过大保持架就直接与轴(座)接触,即产生擦轴(座)现象。文中给出了校核公式,使擦轴(座)现象在保持架设计时就得到解决。     

焊接轴承保持架的简便设计方法

我厂在滚针轴承的生产中,通过实践和大量工艺数据,总结出了焊接滚针引导保持架的简便设计方法,现介绍如下。(1)依据座孔直径、轴直径、轴承宽度、轴承的额定寿命以及动静载荷,根据现有滚针轴承设计方法计算出滚针个数及滚针长度。(2)确定保持架外径、内径。外径=座孔直径-0.2 m     

冲压保持架制造工艺(2)

5.滚针轴承用保持架、冲压外圈及长圆柱滚子轴承的冲压件 ①“M”形保持架:其特点是能把滚针锁住,用于内、外套圈轴承及外圈带档边的滚针轴承。见图1-17。 ②无档边“M” 形保持架:用于外圈带双档边的滚针轴承。装配时滚针从内径压入,即能锁住滚针。见图1-18。 ③滚针轴承用冲压外圈:这种外圈由低碳钢板冲压而成,表面经过氰化,具有很高的硬度。见图1-19。     

滚针轴承自动装配机中滚针的自动供给装置

本装置是无保持架滚针轴承的滚针自动供给装置,可把轴承的一套滚针预先按既定位置排好,然后一次插入轴承套内。这样不需要用手或机械将滚针一根一根地插入,提高了操作效率。 下面按图说明它的构造和动作。 本装置由将轴承一套滚针按预定的排列位置排好的供给装置a和接受由装置a来的排好位置的滚针并使它们原封不动地一次装     

组件M型保持架窗孔引导部位及其宽度的确定

作用于滚针上的载荷不都是沿其轴线均匀分布，因此滚针会产生歪斜．在滚针歪斜运动中，和保持架窗孔的接触点通过滚针轴时，其歪斜可得到有效限制。M型保持架斜梁部位的斜面内存在这样的点，用斜梁部位作引导部位较合理。给出了引导部位宽度尺寸的计算方法。附图3幅，参考文献2篇。     

滚针轴承实体保持架冲压模具

为解决滚针组件类轴承实体保持架上滚针兜孔冲压过程中的变形问题，设计了一套利用剪切作用完成保持架兜孔冲压的专用模具。介绍了模具的结构及调整方法。实际使用证明，该模具能很好地保证产品加工质量，且生产效率高。     

铁路轴承保持架兜孔镗床的设计

铁路轴承保持架兜孔镗床的设计哈尔滨轴承股份有限公司张秀吉，王莉滨，刘永明通用镗床是加工一般孔径的常用设备．而铁路轴承保持架兜孔的加工．有特殊的工艺要求．特别是锻件实体保持架中的兜孔．很难用通用镗床加工。以铁路轴承保持架４２７２６Ｔ为例．其主要加工孔径...     

62SP齿轮箱轴承的失效分析

62SP齿轮箱联结液压泵的输出轴上轴承发生了损坏,而轴承的设计计算、安装方法、密封和润滑及产品质量都满足使用要求,对齿轮箱拆解后检测,损坏轴承的输出轴两端轴承孔的同轴度达到应用要求,轴承的外圈与轴承座孔及挡肩产生了滑动摩擦,经过分析可知,轴承出现了异常温升,内部不存在游隙,导致轴承保持架折断,内外圈滚道发生挤压塑性变形,最终产生轴承损坏,齿轮箱不能正常运转。齿轮箱内的轴承设计时一般选用普通游隙,在特殊工况下,必须计算轴承工作时的游隙是否满足使用要求。     

行星轮滚针轴承保持架强度分析

针对公转-自转工况下滚针轴承保持架失效问题,基于滚动轴承动力学理论,建立了公转-自转工况下的滚针轴承动力学微分方程组,采用GSTIFF变步长积分算法对轴承进行了求解.以保持架应力来评估保持架强度,开展了轴承工况条件对保持架应力影响的研究并指导保持架选材.结果 表明,有公转工况下,保持架应力明显大于无公转工况;滚针与保持架碰撞力主要影响滚针与保持架接触区处的应力值,并随碰撞力的增大而增大;保持架离心力主要影响保持架横梁斜坡夹角处的应力,并随离心力的增大而增大.公转速度较低时,保持架材料选0Cr18Ni9Ti更合适;公转速度较高时,则选20CrMo更合适.     

摩托车气缸连杆轴承用向心滚针和保持架组件的设计

摩托车气缸中作为连杆轴承用的向心滚针和保持架组件,因其必须有高结构强度和良好的抗磨性,其保持架采用了特殊的设计;表面也进行了特殊处理、本文通过对部分主参数的确定．来探讨其组件的设计方法。     

滚针保持架模具设计

滚针导轨副的运动灵活,具有较高的接触刚度,是高精度平面磨床较理想的导轨型式。滚针导轨在设计和工艺上,除对滚针有很高的要求外,对滚针导轨中的滚针保持架(图1)也有特殊的要求。滚针保持架带锥形截面的滚针槽,使滚针从大端放入槽内,又不会从小端出来,并能保证滚针圆柱面高出滚针保持架表面0. 5 mm左右。其次,这些波针槽相对保持架的长度方向,应有较严格的垂直度要求。 为了能高质量、高效率的生产滚针保持架,我们设计了一副两次动作的冲模,将保持架上的滚针槽一次冲压成型。现将冲模的动作原理与结构介绍如下。 图2是锥形截面滚针槽的冲压…     

罗拉轴承滚针自动装配机

针对滚针轴承制造中滚针与保持架组件的自动装配问题,对滚针自动上料与有序排列、自动安装机构设计及其关键参数确定等进行了分析研究,在此基础上设计了滚针自动装配机械和控制系统,解决了罗拉轴承批量制造中的滚针自动装配问题。     

压铸锌合金轴承保持架的研制

一种压铸锌合金轴承保持架已研制成功,轴承寿命试验结果表明,压铸锌合金保持架轴承比铅黄铜保持架轴承具有更长的寿命,用压铸工艺制造保持架具有生产率高、材料利用率高、成本低及不加工或少加工的特点。附图4幅,表6个,参考文献5篇。     

滚针离合器轴承摩擦角的优化设计

主要针对冲压套圈滚针离合器轴承中 ,与套圈配对的滚针和轴的设计问题 ,在不改变套圈几何尺寸的条件下 ,从理论上分析了滚针和轴半径的变化对滚针离合器轴承锁紧面摩擦角的影响 ,并用计算机进行数值分析及优化 ,得出不同轴半径下所能得到的最大摩擦角设计值及对应的滚针半径。     

焊接保持架钢带的选择及其成形

介绍焊接保持架的钢带选择及其成形过程，钢带及板材的宽度一般以轴承宽度加0．30～0．80mm为宜。而其厚度因加工方法的不同而异。一般为滚针直径减0．50—1．10mm。     

延长振动机械轴承寿命的途径

1轴承损坏机理 对大量振动机械的轴承观察发现，该类轴承都在轴承内圈沟道上某一部位首先出现疲劳剥落，产生麻点，此时噪声增大，继而钢球出现麻点，最后导致保持架断裂，轴承完全损坏。这是因为在振动机械中，常常将偏心块用键固定在振动轴上，因此，对轴来说，激振力(径向力Fr)永远指向轴上的某一固定方向。若采用传统配合模式，即内圈与轴是过盈配合，     

中国轴承工业协会第五届会员大会召开

1轴承损坏机理 对大量振动机械的轴承观察发现，该类轴承都在轴承内圈沟道上某一部位首先出现疲劳剥落，产生麻点，此时噪声增大，继而钢球出现麻点，最后导致保持架断裂，轴承完全损坏。这是因为在振动机械中，常常将偏心块用键固定在振动轴上，因此，对轴来说，激振力(径向力Fr)永远指向轴上的某一固定方向。若采用传统配合模式，即内圈与轴是过盈配合，     

KK型保持架的设计制造与锁针特点

介绍ＩＮＡ公司的斯太尔重型汽车用向心滚针与保持架组件轴承的特点和制造工艺，以及对其作国产化过程中技术难点的解决办法。