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300 MW汽轮机组中压主汽门开启故障分析及处理 总被引:1,自引:0,他引:1
曲靖电厂4台机组均为上海汽轮机有限公司生产的N300-16.7/538/538型中间再热、单轴、双缸排汽、凝汽式汽轮机。汽轮机调节系统采用美国西屋公司的数字电液控制系统(DEH-Ⅲ型),通过该系统对汽轮机进行监视、调节、记忆、运算并做 相似文献
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某发电公司2号机组为上海汽轮机厂生产的四缸四排汽中间再热凝汽式汽轮机,型号N600- 16.7/538/538型,高中压分缸,低压采用双流程结构。针对2号机组停机过程中出现的2,3轴瓦温度过高的现象,进行了认真检查、分析和处理,达到 相似文献
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某发电公司3号机组为上海汽轮机有限公司制造的N600-16.7/538/538型600MW亚临界、中间再热、单轴、凝汽式汽轮机,于2006-05-31投产运行。2006-07-05,3号机组在正常运行中,由于某卸荷阀顶部密封圈破损,造成卸荷阀瞬间泄油,导致3号机组阀门全部关闭,机组跳闸。经检修人员更换卸荷阀后,系统恢复正常,机组并网运行。 相似文献
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汽轮机危急跳闸系统(ETS)是电站热控设备中重要的保护系统之一。无论其拒动或误动都将造成非常严重的后果。提高汽轮机ETS的准确性、快速性和可靠性是非常必要的。为此对王滩电厂2台600 MW新建机组危急跳闸系统的原理和实现方式进行了分析。 相似文献
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曲靖电厂Ⅰ期工程采用上海汽轮机有限公司生产的N300-16.7/538/538型中间再热、单轴、双缸排汽、凝汽式汽轮机,控制系统为西屋公司的WDPF和EH油系统。 相似文献
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ETS汽轮机保护系统在200MW汽轮机组上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对吉林热电厂10号机组汽轮机保护系统改造,应用眦控制技术取代老式继电器,从而使ETS汽轮机保护系统功能更加完善、可靠。介绍了ETS汽轮机保护系统的电源系统、硬件系统、软件系统及停机逻辑等。 相似文献
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针对N600-24.2/538/566型汽轮机高压缸及低压缸通流部分结垢、腐蚀较严重的情况,分析了结垢和腐蚀产生的原因及对汽轮机效率的影响,提出了有针对性的解决方法。 相似文献
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以黄埔电厂6#机组ETS系统技术改造为例,介绍以双PLC系统为核心的汽轮机ETS系统的构成和功能,分析该ETS系统的可靠性。 相似文献
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某电厂1号机组采用上海汽轮机有限公司引进美国西屋公司技术生产的超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、凝汽式汽轮机,型号为N600-24.2/566/566。汽轮机的控制系统采用OVATION公司的电液调速系统。机组设置12个油动机,分别控制2个高压主汽门、4个高压调速汽门、2个中压主汽门和4个中压调速汽门。 相似文献
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某电厂2号汽轮机组为600MW亚临界、单轴、四缸、四排汽、中间再热、凝汽式汽轮机,型号为N600—16.7/538/538。汽轮机组在第1次大修中进行了一系列节能治理工作。1减少中压缸冷却蒸汽流量中压缸冷却蒸汽的作用是改善中压缸进汽处叶根和转子的蠕变强度,减少转子弯曲的可能性。冷却蒸汽来自高压缸的排汽,通过进汽导流环上的通孔引入中压缸,以降低前述部位叶根和转子的温度, 相似文献
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刘飞龙 《可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)》2004,(12):41-42,54
简述了耒阳电厂汽轮机危急跳闸系统(ETS),着重介绍应用可编程控制器技术的ETS系统的结构,功能及特点。 相似文献
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针对大唐珲春发电有限责任公司N100-90/535型汽轮机保护系统存在的问题,从保证机组安全稳定运行人手,对汽轮机紧急跳闸系统(ETS)进行技术改造,采取将凝汽器真空低保护、汽轮机轴承润滑油压低保护回路均改为三取二逻辑控制方式等措施,在确保不拒动的前提下减少保护的误动. 相似文献
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针对某N300-16.7/538/538型汽轮机5级抽汽波纹管破裂,蒸汽直接漏入凝汽器,5号低压加热器水侧温升降为零的事故,分析了其对汽轮机本体和热力系统经济性的影响;并用等效焓降法进行能耗分析,得出在该工况下5级抽汽泄漏1t/h,对应增加热耗3.8kJ/(kW.h)。 相似文献