劣质蜡油一段法缓和加氢裂化催化剂的应用研究

使用劣质蜡油一段法缓和加氢裂化催化剂LHC—11在一定的条件下对孤岛、辽河、胜利、大庆、中原蜡油进行缓和加氢裂化处理。试验结果表明:孤岛、辽河蜡油的缓和加氢裂化(MHC)尾油是优质的催化裂化进料:胜利、大庆、中原蜡油的MHC尾油是良好的生产乙烯用蒸汽裂解原科。报告中还给出了对胜利蜡油缓和加氢裂化动力学研究结果及与3822催化剂的精制效果的对比结果。     

加氢技术新进展

本文重点评述了馏分油加氢裂化、缓和加氢裂化、渣油加氢裂化、加氢精制和加氢处理技术的新进展.扼要介绍了加氢技术在增产中间馏分油、裂解原料油、催化裂化原料油以及在稠油加工中的工业应用,强调指出了开发活性高、选择性好、稳定性强的加氢催化剂的重要性,展望了加氢技术的发展趋势.     

FC-34单段高中间馏分油选择性加氢裂化催化剂的研制

FC-34催化剂是为满足国内炼化市场对清洁燃油和优质化工原料的需求而开发的新一代单段多产清洁中间馏分油和高质量尾油（可用作蒸汽裂解制乙烯原料）的加氢裂化催化剂。该催化剂以改性Y型分子筛和纳米无定形硅铝复合材料为主要酸性组分,采用DURM均匀混合技术制备,活性组分可以在催化剂中均匀分散。性能评价结果表明,FC-34加氢裂化催化剂具有裂化活性适宜、加氢性能优良、中间馏分油选择性高,开环能力强等特点,其活性和中间馏分油选择性两者的综合性能达到了FC-14催化剂的水平,尾油BMCI值得到极大改善,可以作为理想的蒸汽裂解制乙烯原料。     

重质馏分油性质及其加氢处理

介绍了重馏分油性质及其作为催化裂化和加氢裂化原料的要求，指出，劣质重馏分油应预先加氢处理，脱除硫、氮、残炭和重金属并使多环芳烃饱和，以提高ＦＣＣ轻油产率，改善产品质量，减轻环境污染，作为加氢裂化原料，则可以充分发挥加氢裂化催化剂功能，延长催化剂使用周期。     

劣质蜡油一段法缓和加氢裂化催化剂的研制及其应用

本文介绍的劣质蜡油一段法缓和加氢裂化MHC催化剂(代号LHC—01),在处理孤岛、胜利蜡油时具有较高的加氢精制性能,适中的裂解性能以及良好的稳定性能。缓和加氢裂化后的孤岛尾油是优质的FCC进料,胜利尾油是良好的乙烯装置裂解原料,乙烯收率高达26.53％(m),三烯收率49.38％(m)。     

一段法缓和加氢裂化工艺用于生产乙烯

一段法缓和加氢裂化(MHC)催化剂用于处理胜利减压蜡油时,具有较高的加氢精制性能、适中的裂解性能以及良好的稳定性。胜利减压蜡油(VGO)缓和加氢裂化后的尾油是良好的乙烯裂解原料,乙烯收率高达26.53%(w),三烯总收率为49.38%(w),裂解燃料油只有5.35%(w)。     

催化材料对加氢裂化尾油催化裂解异构化反应的影响

利用小型固定流化床催化裂化试验装置,研究了ZSP分子筛催化剂、Y分子筛催化剂及其混合体系对加氢裂化尾油催化裂解产物分布的影响,探究了不同催化材料对催化裂解过程中异构化反应的作用,以及对催化裂解过程中裂化、芳构化、氢转移反应的影响。提出以汽油馏分产物组成表征催化裂解产物异构化程度的异构化指数ISOI。结果表明：随着催化剂中择形分子筛比例增加,催化裂解过程中异构化反应程度降低,裂化反应程度增加,氢转移反应程度降低,芳构化反应程度降低;采用100%ZSP分子筛催化剂时,加氢裂化尾油产物中裂化气异构化指数B_G1为1.13,汽油异构化指数ISOI为0.83,异构烃类产率降至29.45%,乙烯的单程产率可达7.22%,丙烯的单程产率可达23.66%;相比于Y分子筛,ZSP分子筛有助于降低加氢裂化尾油催化裂解过程中异构化产物的产率,增产低碳烯烃。     

劣质蜡油一段法缓和加氢裂化催化剂的研制及其应用

本文介绍的劣质蜡油一段法缓和加氢裂化(MHC)催化剂在处理孤岛、胜利蜡油时具有较高的加氢精制性能、适中的裂化性能以及良好的稳定性。孤岛蜡油缓和加氢裂化后的孤岛尾油是优质的 FCC进料;胜利尾油是良好的乙烯裂解原料,乙烯收率高达26.53m%,三烯收率49.38m%。     

加氢裂化尾油——制取乙烯的优质原料

用抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的加氢裂化催化剂,采用高压加氢裂化、缓和加氢裂化、中压加氢裂化、中压加氢改质等工艺对不同原料进行加氢裂化实验.馏分不同的原料经过不同加氢裂化工艺得到的裂化尾油,均可用作蒸汽裂解制乙烯的优质原料.采用加氢裂化可以有效地扩大裂解原料来源,满足我国乙烯工业发展的需要     

加氢裂化尾油—制取乙烯的优质原料

用本院开发的加氢裂化催化剂，以高压加氢裂化、缓和加氢裂化、中压加氢裂化、中压加氢改质等工艺对不同原料进行了加氢裂化实验。本文系统地总结了加氢裂化尾油的性质及其蒸汽裂解制乙烯试验的结果。试验结果表明，针对不同馏分的原料，采用不同的加氢裂化工艺，加氢裂化尾油均为优质的蒸汽裂解制乙烯的原料。采用加氢裂化工艺可以有效地扩大乙烯原料来源，满足我国乙烯工业发展的需要。     

加氢裂化增产柴油的几种途径

根据加氢裂化技术对原料油的适应性强以及产品方案灵活的特点,通过采用中间馏分油选择性高的催化剂,改变循环油切割点以及用加氢裂化末转化油替代直馏柴油作为蒸汽裂解制乙烯的原料等途径能达到增产柴油的目的。     

PHC-03加氢裂化催化剂反应性能研究及工业应用

针对市场对高质量中间馏分油的需求,开发了PHC-03加氢裂化催化剂,在中、高压条件下该催化剂均具有良好的中间馏分油选择性。在大庆石化1.2 Mt/a加氢裂化装置的应用结果表明,该催化剂具有操作灵活性好、异构性能强、原料适应性强以及重油大分子优先裂解能力强等特点。     

新一代FHC加氢裂化技术的工业应用

采用以FF系列加氢裂化预处理催化剂和FC-32灵活型加氢裂化催化剂为核心的新一代灵活生产化工原料和中间馏分油的加氢裂化技术(简称FHC技术),在相近工艺条件下,重石脑油的芳潜可提高1.0～3.0百分点,加氢裂化尾油的芳烃关联指数(BMCI)值可降低1.0～2.0,链烷烃质量分数可提高3.0百分点以上。该技术已在国内多套加氢裂化装置上进行了应用,获得了良好的效果。应用结果表明,该技术具有加氢性能好、开环能力强、裂化活性适宜、目的产品选择性高、液体产品收率高、气体收率低和产品质量优等特点,能有效转化原料油中的大分子烃类,在各种不同工艺条件下,处理不同类型原料油,均可生产高芳潜重石脑油、优质超低硫清洁柴油以及BMCI值低和链烷烃含量高的蒸汽裂解制乙烯的尾油原料,加氢裂化产品质量得到明显改善,很好地满足了不同企业实际生产的需要。     

胜利VGO缓和加氢尾油作蒸汽裂解原料的研究

胜利减压柴油(VGO)缓和加氢裂化(MHC)尾油(>350℃馏份),在模拟工业管式裂解炉上进行蒸汽裂解试验,考察了不同转化率 VGO-MHC 裂解性能,测定其产物分布,同时评价了加氢尾油结焦情况。试验结果表明,乙烯产率比胜利 VGO 直接裂解增加5—8%,三烯收率增加10%左右,高于胜利石脑油、轻柴油(AGO)的裂解产率。尾油结焦趋势低于胜利 VGO、AGO。VGO-MHC 的尾油是优质的裂解原料。     

生产蒸汽裂解原料的中压加氢裂化工艺--RMC

石油化工科学研究院通过研究原料油性质、催化剂、反应压力、加氢精制和加氢裂化反应深度以及加氢裂化尾油的切割点对生产乙烯性能的影响，开发了生产优质蒸汽裂解原料的中压加氢裂化(RMC)技术，该技术分别在上海石化股份有限公司1．5Mt／a中压加氢裂化装置上和燕山分公司1．3Mt／a中压加氢裂化装置上工业应用。结果表明，RMC工艺所采用的精制催化剂在中压下具有较好的脱氮性，裂化催化剂具有高抗氮性能，生产的尾油BMCI低，是优质的蒸汽裂解制乙烯原料。     

炼油厂重质馏分油加氢改质的研究

以炼油厂重质馏分油为原料，采用缓和的加氢裂化工艺将其改质为优质的轻质油品，同时也为蒸汽裂解制乙烯提供了优质的原料。因此，该研究具有很强的实用性。     

加拿大合成原油减压馏分油催化裂化反应性能的研究

以大港石化公司提供的工业平衡催化剂LBO-16为催化剂,在小型固定流化床实验装置上考察了反应温度、剂油比和重时空速对加拿大合成原油（SCO）减压馏分油（VGO）、混合原油（SCO：大港原油为3：7）减压馏分油及大港原油减压瓦斯油的催化裂化产物产率和分布的影响。研究结果表明,反应条件对三种减压馏分油的催化裂化产物变化规律的影响是一致的,反应条件对大港减压馏分油的影响较大。在最优的反应条件下,加拿大合成原油减压馏分油的轻质油收率为64．5％,混合减压馏分油的轻质油收率为66％左右,加拿大合成原油减压馏分油和大港减压瓦斯油相比,有较低的焦炭和液化石油气产率以及较高的柴油产率。     

加氢裂化催化剂PHC-03在工业装置的首次应用

PHC-03是为最大量增产中间馏分油而开发的一种加氢裂化催化剂,具有活性稳定性好、液体收率和中间馏分油选择性高、柴油产品凝点低等特点。2012年5月,该催化剂在中国石油天然气股份有限公司大庆石化公司1.20 Mt/a加氢裂化装置上成功进行工业应用试验,满足了炼油厂最大量生产中间馏分油和高质量化工原料的需求。2012年7月按生产低凝柴油和生产喷气燃料两种方案对催化剂进行了工业应用标定。标定结果表明,催化剂能够灵活生产喷气燃料或低凝柴油,同时兼产重石脑油和尾油。喷气燃料馏分烟点为34.7 mm,冰点低于-53.0℃,可直接作为3号喷气燃料出厂;低凝柴油的凝点小于-50℃,可以作为-35号低凝柴油的调合组分;重石脑油馏分芳潜大于42%,是优质的催化重整进料;尾油BMCI值小于6.0,是理想的蒸汽裂解制乙烯原料。     

催化裂解技术及其应用前景

介绍催化裂解技术的特点并与相关的工艺进行了比较。相对于催化裂化工艺可以大幅度提高低碳烯烃产率，具有较大操作弹性，产品结构可以灵活调整；相对于蒸汽裂解工艺，可以加工比蒸汽裂解更重的原料，反应温度大幅度地下降。催化裂解工艺有很大的社会效益和经济效益，具有广泛的应用前景。     

面向21世纪的加氢裂化技术

回顾了国内外加氢裂化技术的发展情况,指出为满足市场对轻质油品,特别是优质中间馏分油需求的增长以及环境保护的要求,作为唯一能在重馏分油轻质化的同时制取低污染清洁中间馏分油的技术,加氢裂化应得到更快的发展。加氢裂化催化剂正朝着多品种和系列化方向发展,其中高性能催化剂的研制和沸石新材料的开发将起十分关键的作用。分析了高压及中压加氢裂化工艺的技术特点,指出具有高转化深度、高产品质量及很大灵活性的高压加氢裂化工艺今后仍将是主体工艺;在劣质催化裂化柴油改质以及ＶＧＯ部分转化的同时对未转化油改质方面,中压加氢裂化工艺有较好的应用前景。