重力式毛石档墙断裂及侧移事故分析

<正>1工程及事故概况某工业园区的场地边坡长约616m,高约1.5～3.0m,采用重力式毛石挡墙支护,3.0m挡墙设计横剖面见图1。     

重力式挡土墙事故分析与防治

某加工厂一面10m高石砌重力式挡土墙，建设方为节省设计费，未经任何部门同意，擅自套用别单位已建的石砌重力式挡土墙图纸施工，由于地质条件、土质情况以及墙背填土厚度等不尽相同，加之建设方基建人员为节省工程资金，凭经验任意削减截面尺寸，施工方偷工减料，施工质量低劣。     

水泥土搅拌桩重力式支护墙及事故处理分析

水泥土搅拌桩重力式支护墙由于施工便利、造价低廉、便于基坑开挖、同时可兼做围护结构和止水帷幕等,被广泛应用于软土地区基坑工程中。结合上海某基坑工程实例,介绍水泥土搅拌桩重力式支护墙在软土地区基坑工程中的应用。重点分析重力式支护墙局部变形过大、甚至断桩的原因;以及支护墙出现较大变形后,对支护结构采取的一系列处理控制措施。该工程对软土地区同类基坑工程的险情预防及处理有重要的参考价值。     

几起重力式挡土培事故浅析与防治

挡土墙俗称堡坎,通常在山区与丘陵地区使用,以防止土体坍塌,实现场地高差分级。重力式挡土墙以其结构简单、就地取材、施工方便的特点,应用尤为普遍。由于重力式挡土墙的建造以附属工程居多,工程量往往不大,使挡土墙的修建经常得不到重视,由此而产生的挡土墙倒塌、位移、裂缝、倾斜、下沉等事故也时有发生。 　　1.几起重力式挡土墙事故浅析 　　(1)挡土墙倒塌 　　某厂＋ 10m高石砌重力式挡土墙,为节省费用,未经任何部门同意,擅自套用其他单位已建的挡土墙施工图纸,并凭经验任意削减截面尺寸,且施工质量较差,建成后不久,一场…     

某重力式挡墙基坑支护工程事故实例分析

通过对某工程事故的实例分析，阐述了在软粘土地区，基坑支护采用重力式挡墙形式时会产生较大位移的几个原因，并指出挡墙的土压力计算按朗肯理论更接近实际情况。     

ZL50装载机车架断裂事故分析

本文概述了一起ＺＬ５０装载机车架断裂解体事故,对车架进行了受力分析,加工制造质量检验,材料力学性能分析及金相组织分析等。在多方面分析研究基础上指出了该车架断裂的原因以及解体的过程,并提出了建议与对策。     

钢筋砼柱吊装断裂事故分析

一、事故概况某工程项目列柱为等截面钢筋砼柱,长12m,断面400×600mm;采用对称配筋,每边为416,构造筋为212;砼强度等级为C18,吊装时已达100%强度;柱为平卧预制,一点起吊,吊点距柱顶2m;刚吊离地面时在离柱脚4.8m左右处产生裂缝,沿底面向两侧面延伸贯通,最大宽度达1.3mm,使柱产生断裂现象。二、原因分析此事故的主要原因是:柱平卧预制吊装时吊装受力与使用受力不一致;吊点选择不合理;未进行吊装验算,吊装时抗弯强度和抗裂度不能满足要求。现分析验算如下: (一)吊点选择不符合吊装弯矩最小原则为使柱子在吊装过程中不致由于吊装弯     

重力式L型桥台侧墙对台身受力性能的影响研究

利用MIDAS FEA三维有限元程序,建立侧墙与前墙宽度比值不等结构的若干实体单元模型,对10 m高常用重力式L型桥台进行讨论。通过对比分析,首先研究在仅承受土压力的情况下墙底正应力沿桥台横向变化规律,然后得出不同宽度L型桥台墙底最大拉应力与等高无侧墙桥台墙底最大拉应力的比值,并将该值与侧墙与前墙宽度的比值建立联系,最后用Matlab软件进行多项式拟合,得出相应的公式指导设计。     

塔机标准节断裂事故分析

某施工单位一台QTZ5512型塔机作业中突然发生标准节断裂事故，事故发生时起重量、小车幅度均在额定范围内，并未超载。为此对其进行了失效分析。     

重力式围护墙支护结构变形分析

以上海市某深基坑工程为研究对象,给出了采用"同济启明星"的变形计算结果,采用有限元分析软件PLAXIS,对基坑开挖过程中重力式围护墙进行变形分析,通过与现场实测结果对比,得出"同济启明星"在重力式围护墙支护结构变形计算中的不足,而PLAXIS的模拟结果在趋势上与现场实测结果较吻合,但模拟值数值上较实测值偏小。     

坡屋顶对混凝土砌块墙体温度裂缝的影响分析

对丽水地区某"平改坡"后的混凝土砌块墙体房屋住宅裂缝进行观测,并采用温度应力近似计算方法进行墙体开裂校核计算,经分析可得:采用坡屋顶对控制混凝土砌块墙体温度裂缝是一种行之有效的方法。     

关于砖混结构墙体裂缝问题的探讨

针对砖混结构墙体裂缝的危害,分析了砖混结构墙体裂缝产生的原因,提出了具体的防治措施,指出只要设计合理、确保施工质量,选用材料得当、建筑物的裂缝是可以从根本上得到控制的。     

砌体结构中墙体裂缝的产生原因及预控制

在分析砌体结构中各类裂缝产生原因的基础上,提出一系列防止裂缝发生的措施,以便对裂缝的产生进行施工过程中的预控制。     

浅谈加气混凝土砌体墙面裂缝的控制

针对加气混凝土砌块的材质特点,分析了加气混凝土砌块墙体产生裂缝的原因,从砌筑、抹灰方面提出了加气混凝土砌体墙面裂缝的控制措施,以确保建筑工程的施工质量,推广加气混凝土砌块的应用。     

砌体结构墙体变形裂缝成因及防治措施

对砌体结构墙体变形裂缝的主要形态进行了阐述,对变形裂缝的成因进行了详细的分析,在此基础上提出了相应的防治措施.经实践证明,这些措施对砌体结构墙体变形裂缝的控制是有效的.     

加气混凝土砌块填充墙控裂防渗技术

结合墙体控裂技术条件，针对加气混凝土砌块在各类房屋建筑工程中应用时，引起墙面空鼓、开裂、渗水等现象，阐述了加气混凝土砌块的控裂防渗措施。     

AFRP加固砖砌墙体抗剪性能的分析

通过芳纶纤维复合材料(AFRP)加固砖砌墙体的抗剪试验,探讨了AFRP加固砖砌墙体的抗剪受力机理。对AFRP加固砖砌墙体进行应力分析,得到了AFRP断裂时加固墙体水平承载力的弹性力学解析解。理论分析和实验结果表明,AFRP可以较好地提高墙体的极限抗剪承载力和墙体的极限水平荷载,加固效果明显。当AFRP的加固量较大时,墙体在初步破坏后可发生应力重分布,加固后砖砌墙体的水平极限荷载得到了很大幅度的提高。导出的AFRP加固砖砌墙体的抗剪承载力公式的计算值与试验值吻合较好。     

弧形地连墙侧位移计算的新方法

地下连续墙具有施工振动小、墙体刚度大、整体性好及施工速度快等优点,因而被广泛应用于深基坑开挖围护结构工程中。弧形地连墙属于空间板架结构,从经典薄壳理论着手,推导出静力平衡微分方程,提出了弧形地连墙侧位移计算的新方法。以南昌市红谷隧道东岸深基坑弧形地连墙为例,利用此新方法计算其侧位移,并与监测数据对比,探讨该方法的可行性和计算精度问题。结果表明:使用该方法来计算弧形地连墙的结果与监测结果在趋势上是一致的,且数值上相差不大,说明用这种方法来计算是可行的,并且计算跨中位置的侧位移比端部位置的更吻合实测值。     

砌体结构墙体变形裂缝防治措施

对砌体结构墙体变形裂缝的主要形态进行了阐述,对变形裂缝的成因进行了详细的分析,在此基础上提出了相应的防治措施,经实践证明,这些措施对砌体结构墙体变形裂缝的控制是有效的.