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日前,交通部综合规划司、公路司、水运司、规划院和同济大学等单位共29名著名桥梁专家聚集南京,审查南京长江第四大桥可行性研究报告,并现场踏勘长江四桥桥位。专家们从四桥工程规模.使用功能等方面考虑后,推荐采用1420米三跨吊悬索桥方案。 相似文献
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长江是中国内河航运的最主要河流,长江干流流至南京,便进入了“扬子江”,此处江阔水深浪大。南京港和江阴港是长江下游重要的枢纽,同时也是柳工设备大展拳脚的运动场,它们的发展壮大与柳工产品密切相关。 相似文献
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一、南京市沿江地带开发建设的现状一是初步形成了大产业靠江发展的格局。沿江地区利用吡邻长江的区位优势、丰富的劳动力资源(沿江人口占全市人口近一半)及沿江利于发展大运量、高耗水工业的优厚条件,吸引了国家一系列重点工程在南京靠江地区建设,同时也促进了外向型经济的发展。沿江地区已经建立起一大批国有大中型企业,形成了束状的南京沿江大工业带,还有一些国家重点项目即将上马。二是港口建设得到较大发展。南京港作为亚洲内河第一的现代化大港口,1995年吞吐量超5000万吨,国际航线遍及五大洲76个国家和地区,是南京市经济发展… 相似文献
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《建设机械技术与管理》2011,(6):25-25
继长江口12.5米深水航道向上延伸至江苏太仓后,“十二五”起,中国将投资约180多亿元实施长江南京以下12.5米深水航道建设工程,实现长江口航道与南京以下航道的无缝对接,以进一步释放长江水运潜力.适应长江水运发展需要。 相似文献
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长江自西南向东北横穿南京,其南京段上起江宁铜井镇南,下迄栖霞长江乡,长达95公里,沿江旅游理应为振兴南京旅游业,创造南京旅游业辉煌发挥积极而突出的作用。现就沿江旅游的开发提出一些具体设想和建议。一、沿江旅游开发的优势1.区位优越,交通便捷。旅游景观集中的沿江地段是南京城区的组成部分。随着南京城区区划的调整,大部分沿江旅游可以纳入市区旅游的范畴。这里是南京的门户地区,有多种交通形式,多条线路到达或穿越,除有长江水运、京沪铁路、宁合、宁连,宁通公路等通过该区外,市内也有多条街道、马路,沟通沿江地区,游… 相似文献
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唐冠军 《新安全 东方消防》2005,(7):49-51
长江素有“黄金水道”之称,是联系我国东、中、西部三大经济区的水运主动脉,是我国最重要的水运主通道之一。长江航运快速、健康、持续发展和黄金水道的全面振兴,需要有一个和谐、平安的环境,安全已经成为构建和谐长江航运的一大主题。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2008,(12)
南京长江四桥主桥即将正式开工。目前,大桥建设先导工程已基本完工,主桥开工准备工作正紧张进行。南京长江四桥主跨为1418米,项目总投资约69亿元,建设工期5年。 相似文献
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本文通过对南京长江第四大桥工程项目主桥施工中工地试验室的建设、试验检测、试验室管理方面的工作进行总结阐述,并结合工程施工实际情况分析试验室管理工作,论述了其在工程实施中的基础作用。 相似文献
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南京长江第四大桥位于南京栖霞山附近,是南京市规划建设二环线路中的过江通道。主桥采用双塔三跨悬索桥方案,跨径为576.2+1418+481.8m,大桥桥面宽度为 相似文献
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上海对外交通客运主要由铁路、公路、民航、水运4种方式组成,该文通过分析上海对外交通客运发展变化,以历年对外交通客运数据为基础,采用GM(1,5)模型对上海对外交通进行了预测,并结合各运输方式灰色关联度的研究,提出上海未来对外交通的发展对策。 相似文献
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南京长江第三大桥的接线、引桥沥青混凝土路面采用8cmAC-25I改进型沥青混凝土,着重介绍了下面层AC-25I改进型施工的材料、设备、配合比、施工工艺及质量控制等,供其他公路建设参考。 相似文献