活塞压缩机曲柄轴改曲拐轴的力学分析

通过对活塞活塞压缩机的曲柄轴结构和曲拐轴结构的对比，对其受力关况进行了具体的理论分析，总结出曲拐结构的优越性，为曲拐结构代替曲柄结构所带来的优越性提供理论依据，并为进一步提高曲拐性能提供佐证。     

一种新型重载三拐曲轴结构的研究及应用

对一种新型(专利)大行程、重载、组合式三拐曲轴进行了系统地阐述.采用有限元分析方法,将组合式三拐曲轴与整体三拐曲轴的各种支承结构进行了应力变化规律与最大应力值的分析、计算和对比.考虑整体三拐曲轴中支承结构的超静定因素,利用有限元分析方法中的弹性接触单元,分析了超静定因素对应力值的影响,比较了组合式三拐曲轴与整体三拐曲轴各种支承结构的动态特性差异.     

曲拐传动振动问题分析及解决方法

本文针对曲拐传动在孔系加工中存在的问题，（以钻孔为例）利用力学原理，全面分析了曲拐传动引起振动的原因。提出了消除和减小振动的理论依据及其平衡方法。     

考虑疲劳影响的蝶阀阀轴计算方法研究

阀轴是蝶阀的关键受力部件,传统方法基于扭矩计算阀轴应力而未充分考虑弯矩的影响,应用于大型蝶阀设计存在一定的风险.本文分别将滑动轴承支反力简化为均布载荷和集中力,与变形协调方程相结合,提出了一种新的阀轴弯扭组合数学模型,采用有限元方法和实验方法对数学模型进行了验证;最后,分别采用冯·密斯应力和Goodman准则对阀轴应力进行评定,得到阀轴设计安全系数.结果表明,本文提出的阀轴计算数学模型与评估方法具有较高的精度,对改进蝶阀设计方法具有重要指导意义.     

某平衡轴安装支架强度有限元分析

对现有平衡轴总成出现的故障模式进行分析,分析了故障产生的原因,并有针对性地提出了解决方案,通过有限元分析,验证了方案的可行性.     

机械销轴强度计算

经过计算简支梁的弯曲正应力和剪应力,以及弯剪组合后的复合应力,推导出复合应力的一般表达式.分析在不同的跨度和直径条件下,销轴中复合应力最大点的位置,并计算出复合应力的最大值,建立复合应力最大值与跨度、直径之间的关系.比较了弯曲正应力、剪应力对复合应力的影响,进而给出了工程中实用的复合应力计算方法.     

误差组合方式对RV型减速机传动精度的灵敏度分析

提高传动精度是RV型减速机研究中面临的重要课题.根据RV型减速机的数学模型,综合考虑各零件加工误差、装配误差和轴承间隙等误差因素的组合方式对传动精度的影响,采用灵敏度分析的数值微分方法,获得了误差组合方式对系统动态传动精度的灵敏度.基于所获得的灵敏度结论,找出了影响系统传动精度的主要误差及其影响规律.研究成果为在设计和制造RV型减速机中提高系统的传动精度提供了相应的理论依据,对设计具有实际指导意义.     

振动辊式破碎机的动力学分析

介绍了一种新型振动辊式破碎机,建立了其6自由度刚体运动的动力学方程及标准状态方程,通过数值分析方法研究了动颚的运动特点及其运动轨迹,证实了动颚的运动为非同步振动,保证了次动颚的加入能够使振动能量从双侧输入给物料,从而增强了振动强度,提高了破碎效果.     

新型连杆凸轮组合机构

创新了一种可实现定传动比传动的连杆凸轮组合机构;分析了该机构的传动原理、传动比计算;推导出了凸轮理论廓线及其切线与法线的数学方程;利用解析法求出了各高副接触点公法线汇交点的坐标值,给出了节圆的概念;建立了凸轮理论廓线上任意一点压力角表达式;推导出了主从动构件的力矩关系式。基于这种机构成功研制了一种新型连杆凸轮减速器。     

一种新型的不完全齿轮-摩擦轮组合机构

设计一种不完全齿轮-摩擦轮组合机构,其动作次序为:单向连续动力输入后,输出轴将以单向旋转5°,反向旋转2.5°为一个运动周期进行运动,经过若干周期运动后,到达某一设定角度的位置.该机构实现了输出轴以等差数列递增角度的运动,结构简单,动作准确,运行可靠.并且递增角度设计灵活,应用领域广泛.     

托森差速器的传动特性分析

介绍了托森差速器的工作原理和转矩分配原理,建立了托森差速器转矩分配的动力学模型,定性分析了锁紧系数和转矩比随输入转速比的变化规律.托森差速器充分利用了蜗轮蜗杆机构高内摩擦的特点,在输入不同转速比时,能自动调节锁紧系数和转矩比,提高了汽车的通过性和行驶平顺性.     

一种新型凸轮形封闭分析

介绍了一种新型滚子摆杆式凸轮机构的结构与工作原理。对该凸轮机构采用正弦曲线的形封闭误差和运动传递误差进行了理论分析。通过实例计算和结果分析，表明该凸轮理论廓线采用正弦曲线，在振幅较小时，有较好的形封闭性，适合用于高速凸轮。采用滚子摆杆传递运动误差较大，用于高速凸轮时必须改进。     

马鞍型并联跟踪台手动介入控制方法的研究

在已实现马鞍型并联跟踪台自动控制的基础上,提出一种采用二轴操纵杆进行手动介入控制的方法,重点阐述了马鞍型并联跟踪台手控系统的框架,包括硬件结构、软件结构、工作原理,以及位置控制模型,完成了手控系统的搭建.应用表明,这种方法操作简单、人机交互性好.     

基于有限元方法的盘式制动器制动噪声研究

以振动力学和有限元理论为基础,针对国内某款产生制动噪声的盘式制动器.应用UG进行建模,并导入大型有限元分析软件ANSYS,建立了包括制动盘、内外制动块、制动钳和制动支架的制动器总成有限元模型,对该模型进行了有限元分析.通过分析寻找影响制动尖叫的各种因素,并对各种影响因素作了详细的探讨.     

一种新型四自由度并联机构的运动学分析

对一种新型的四滑块驱动的二平移二转动并联机构,进行了结构学分析,包括其自由度计算及输出运动类型分析;给出了位置分析的正、逆解,用一维搜索法求解了其数值位置正解,还对该机构的工作空间进行了分析。该机构可作为虚轴坐标测量机、并联机床及其他运动平台的可选机型,为该并联机器人机构的误差分析、动力学分析计算及工业应用奠定了基础。     

一种新型串并联机床的工作空间分析

介绍了一种新型串并联机床的结构.同纯并联机床相比,该型机床具有更大的工作空间和更好的刚度性能.文中构建了其运动学逆解模型,分析其工作空间的约束条件,给出了工作空间的求解流程图.实例表明,该型机床的工作空间较大,具有很好的应用前景.