用CGM灌浆料抢修机场水泥混凝土道面

主要介绍了CGM高强无收缩灌浆料的性能和施工工艺;分析了施工措施的必要性和在施工中的注意事项;得出CGM高强无收缩灌浆料可适用于抢修机场水泥混凝土道面的结论。     

CGM灌浆料在加固改造工程中的应用

详细介绍了CGM高强无收缩灌浆料在工程加固中的配制及施工方法。     

浅议CGM高强无收缩灌浆料的施工工艺

着重介绍了CGM高强无收缩灌浆料的性能、施工工艺、施工特点、注意事项及其在实际工程中不同场合的具体应用,即从各个方面说明该灌浆料的实用性,广泛性。     

CGM高强无收缩灌浆料在莱钢3号高炉(750m~3)工程中的应用

详细介绍了CGM高强无收缩灌浆料的技术特点、性能指标和施工方法。通过其在莱芜钢厂 3号高炉的应用 ,进一步证明该材料具有高自流态、微膨胀、耐久性好、施工简便等特点     

CGM灌浆料在结构加固工程中的应用

随着人们对建筑物的使用功能及安全性要求的提高,大量建筑物需进行改造加固,而CGM灌浆料以其自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀的特点被大量应用于结构加固工程中。以京广中心装修改造工程为应用实例,介绍CGM灌浆料在结构加固工程中的施工方法及要点。     

机车厂房改扩建设计与实践

为生产建造动车组机车,唐山机车车辆厂动车总成车间厂房须进行改扩建,通过明确施工内容,合理设计施工方案,对局部柱进行加固处理,对拆除部分运用植筋加固、CGM高强无收缩灌浆料;碳纤维加固等技术措施,加固试验结果满足设计要求,为项目投产奠定了基础。     

高强无收缩灌浆料在结构裂缝中的应用

CGM高强无收缩灌浆料具有可灌注的流动性、微膨胀、不离析、不泌水、有效承载面高等性能。     

CGM高强无收缩灌浆料的性能及工程应用

酒钢中板工程是国家“九五”重点建设项目 ,为保证施工进度和工程质量 ,采用了北京纽维逊建筑工程技术有限公司开发生产的 CGM高强无收缩灌浆料 (以下简称 CGM)作为设备安装用灌浆材料 ,解决了传统施工工艺的不足 ,并替代了进口同类产品 ,节约了大量的外汇。1　 CGM性能CGM具有高流态、早强、高强和微膨胀的特点。根据酒钢中板工程跨冬季施工 ,轧机对灌浆层振动大 ,钢坯对灌浆层辐射温度高等特点 ,我们与北京纽维逊建筑工程技术有限公司一起对 CGM的性能进行了全面的测定。1 .1　防冻性(1 )低温强度　将 CGM成型后放入 - 5℃冰箱中…     

CGM抢修料的研究及应用

在CGM高强无收缩灌浆料的基础上,通过改变水泥品种和添加早强剂研制出CGM抢修料。该抢修料具有1小时抗压强度超过30MPa的超早强特性．同时流动度和微膨胀性能也未改变。     

CGM高强无收缩灌浆料的性能研究

介绍了CGM高强无收缩灌浆料的性能。将其用于设备基础的二次灌浆、地脚螺栓的锚固和垫板座浆等 ,与普通混凝土相比 ,可显著提高基础的耐久性能     

UHGM高强无收缩灌浆料的性能研究

依据大量的试验成果,阐明UHGM高强无收缩灌浆料是一种具有早强、高强、高流态、微膨胀和耐久性好等多种优点的新型复合材料.它是将流态混凝土、早强高强混凝土、膨胀混凝土和外加剂等多种混凝土技术综合运用.     

HL-HGM高强无收缩灌浆料性能及其应用实践

HL-HGM高强无收缩灌浆料是一种高强度、无收缩、流动性大的灌浆材料,本文研究了不同水料比对灌浆料的流动度、泌水率、凝结时间、强度等性能的影响,简要介绍了产品在杭州湾跨海大桥50m简支箱梁支座安装中的应用,与环氧树脂砂浆灌浆相比,具有施工工艺简单,施工进度快,工程质量高,节约成本,环保等特点。     

CGM灌浆料在桥涵缺陷修补中的应用

介绍了CGM灌浆料具有强度高、高流态、泌水率低、防离析、微膨胀及对环境适应性好的优点,结合工程实践,对其技术原理、材料性能、施工方法、施工要点进行了分析,并论述了其在高速公路施工修补中的推广应用价值。     

高强灌浆料在钢筋混凝土修补技术中的应用

从流动性、膨胀率、抗压强度、凝结时间等方面介绍了用于连续箱梁钢筋混凝土修补的高强灌浆料的性能指标,并对其施工方法及取得的效果进行了阐述,以推广高强灌浆料的广泛使用。     

二重管无收缩双液注浆在饱和动态含水砂层浅埋暗挖隧道中的应用

阐述二重管无收缩双液注浆加固饱和动态含水砂层的加固机理及特点,并将其应用于广州地铁五号线珠江新城站～猎德站浅埋暗挖区间隧道饱和动态含水砂层段加固止水工程中.通过对注浆设计、注浆施工质量控制、注浆后开挖支护及注浆施工过程中常见问题进行研究,成功解决了浅埋暗挖隧道在饱和动态含水砂层中的施工难题.     

水泥基无收缩复合灌浆料的实验研究

通过采用硅酸盐水泥和铝酸盐水泥及适量其它材料复合制备高质量水泥基无收缩复合灌浆材料,并研究各组成材料对其性能的影响。试验结果表明,所研制的灌浆料具有大流动性、微膨胀、早强、高强及强度持续稳定增长等特点。     

WSS注浆治理黄土隧道地下水患技术研究

以西安地铁某区间隧道工程为依托,对二重管无收缩双液注浆WSS工法进行了研究,并制定了施工方案。现场监测结果表明,WSS注浆可以改良土层性状,提高土体强度,形成隔水层。WSS注浆保证了隧道的干作业及施工安全,减小了地表沉降。     

无收缩浆液在广州地铁动水砂层中的应用

对广州地铁5号线珠猎区间隧道动水砂层进行了分析,根据现场地面情况及地质特性,提出了采用无收缩浆液进行洞内注浆加固方法,对无收缩浆液注浆机理进行了研究,从注浆效果看,达到了对动水砂层的加固目的,解决了在动水砂层中进行矿山法施工难题。