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根据不同的情况,找出现有水泥混凝土路面板破坏的原因,对使用寿命进行分析,为以后水泥混凝土路面板设计提供依据。 相似文献
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针对如何提高混凝土路面使用寿命,解决其维修难的问题,结合农村公路的特点,在总结经验教训、借鉴国内外最新研究成果的基础上,制定切实可行的技术标准,同时加大技术指导和质量监管力度,以确保建设质量,提高投资效益。 相似文献
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农村公路的建设是农村经济的发展的推进剂,其中水泥混凝土路面在农村公路占很大比例.随着科学技术的发展和应用,水泥混凝土路面的质量和施工工艺都有了很大的提高,但农村水泥混凝土路面依然存在实际寿命低于设计使用寿命,本文通过分析农村公路水泥混凝土路面的基本知识,理解农村公路水泥混凝土路面使用寿命的影响因素与相应的处理措施. 相似文献
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冻融循环对混凝土力学性能的影响 总被引：35，自引：2，他引：35
本文验测了冻融循环对混凝土力学性能(抗压、抗拉及抗剪强度、弹性模量、泊松系数和剪切模量)的影响,并用显微镜检验了混凝土承受不同冻融循环后的微观结构,研究了高强混凝土和普通混凝土力学性能的损伤和微观性能之间的关系.试件经受了幅度为 10℃至-30℃( 50°F至-22°F)的温度变化冻融循环0、30、60及90次.冻融循环损伤了混凝土的力学性能,冻融循环愈多,则水泥浆的裂缝愈多,沿骨料和水泥浆接触面的裂缝亦愈多,导致混凝土较大损坏.普通混凝土的水泥浆裂缝以及骨料和水泥浆接触面的裂缝均较高强混凝土的多而宽,因此普通混凝土力学性能的损伤较高强混凝土为严重. 相似文献
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冻融循环对混凝土力学性能的影响 总被引：4，自引：0，他引：4
采用快速冻融试验方法，对普通混凝土及3．5％NaCl溶液中浸泡后的混凝土试件分别进行0，25，50，75，100次冻融循环试验，并采用大型混凝土静、动三轴试验系统，检测了冻融循环对混凝土抗压强度、弹性模量及应力-应变关系的影响，建立了简明的数学表达式。利用电子显微镜观察混凝土承受不同冻融循环次数后的微观结构，发现冻融循环次数越大，水泥浆的裂缝越多：不同配比的混凝土受冻融循环的影响也不同，水灰比大的混凝土受冻融循环影响大于水灰比小的混凝土。 相似文献
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从超载、路面设计分析了沥青路面早期破坏的原因，从材料、结构设计、施工控制等方面介绍了延长沥青路面使用寿命的措施，从而保证道路的使用率和通行率，减少经济损失。 相似文献
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采用弹性层状体系理论,按现行公路沥青路面设计规范方法和Shell计算程序分别计算路面结构的路表弯沉、层底拉应力,并计算路面结构使用寿命,分析路面结构在极限荷载作用下的力学响应以及极限荷载对疲劳寿命的影响。 相似文献
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针对沥青路面出现早期破损的现象，从路基工程的规划、设计、施工、养护管理等方面论述了对沥青路面使用寿命的影响，总结出只有加强对公路各组成部分的整体重视，才能从根本上减少沥青路面的早期破损现象的发生，使我国公路建设更上新台阶。 相似文献
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通过不同温度条件下冰附着强度试验,进行了物理系和化学系抑制冻结铺装的抑制结冰能力研究,结果显示物理化学综合类抑制冻结铺装在不同温度条件下均有较好的抑制结冰效果。 相似文献
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结合国内大多数的沥青混凝土路面使用都达不到设计年限就开始破损的情况，针对路面病害产生的问题，从工程设计的角度对预防沥青混凝土路面病害进行了分析，以期达到预期的设计年限。 相似文献
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介绍了复合式路面的概念,引出沥青罩面在城市道路旧水泥混凝土路面上的应用,并介绍了国内外沥青混凝土罩面的设计方法及研究现状,最后重点分析了国内研究存在的问题,从而为该类问题的进一步研究提供了理论基础。 相似文献
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针对目前水泥混凝土路面局部破损、断板,部分路段结构承载力不足,表面功能部分丧失等病害,严重影响道路使用质量的情况,主要从破坏机理、提高面层、基层性能、处治好旧板块等方面进行了研究分析,并提出了维修改造方案,以延长使用寿命和提高道路使用功能。 相似文献
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介绍了挤碎、起拱、错台、唧泥四种常见水泥混凝土路面的接缝损坏形式,简单阐述了混凝土面板出现裂缝的原因,论述了用沥青混凝土改造旧水泥混凝土路面的可行性,分析了沥青混凝土在改造旧路面中的作用,以改善路面的使用状况。 相似文献
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水泥化学组成对混凝土使用寿命的影响 总被引：3，自引：1，他引：2
在已建立的混凝土最可几孔径尺寸与混凝土使用寿命关系的数学模型基础上,对水泥化学组成影响混凝土耐久性的作用规律进行理论探讨;并结合现代混凝土的实际使用寿命和水泥的化学组成状况,提出水泥化学组成影响混凝土使用寿命的数学模型. 相似文献