小型连轧机主传动技术的现状及发展

分析了国内外小型连轧机主传动采用交流调速技术的现状和发展，并对各种不同交流调速方式用于小型连同主传动进行了比较，指出我国小型连轧主传动交流调速的发展方向。     

计算差动调速交流连轧机主传动调速幅度的方法

一、合理确定主传动 调速幅度的重要性 为了协调连轧机各机架轧速,调节通过各机架的金属秒流量、调节轧件所受的张力以适应产品规格的变换,连轧机主传动必须能调速且需具有必要的调速幅度。 在传统的以直流电机为主传动的“直流连轧”中,主传动的调速范围已经定型于二至二点五倍:即电机弱磁后的最高转速为     

双拖动调速差速器齿轮载荷分析

双拖动差动调速连轧机已在国内中小轧机改造方面试用,证明是有效的。但目前差速器的寿命短,不能满足生产要求。双拖动连轧机调速主传动的基本构成如图1所示。     

小型连轧机主传动选型初控

文章对连轧机差动调速主传动系统、轧机结构及传动部件结构的选型进行了探讨,选出了适用于小型分厂的连轧改造方案。     

小型连轧机主传动选型初探

文章对连轧机差动调速主传动系统、轧机结构及传动部件结构的选型进行了探讨,选出了适用于小型分厂的连轧改造方案。     

高线轧机交流主传动工程型变频器的研制及应用

钢铁行业轧机设备负荷变化快、冲击大,对变频器的控制精度、速度及力矩响应时间、周期性过载能力、可靠性等方面要求极高,研制轧钢交流主传动工程型变频器具有非常重要的意义。本文详细分析了轧钢高线生产线的工艺特点以及轧钢主传动对变频调速系统的性能要求,基于此研制成功的系列化工程型变频器,能完全满足冶金轧机性能指标。通过在某高线主轧设备上的成功应用,进一步验证了轧机主传动国产化替代的可行性。     

交交变频全数字矢量控制主传动系统

０　概述 在工业生产,特别是在冶金行业中,交交变频同步电机矢量控制系统已成为大型轧钢机和矿井提升机等主传动发展的趋势。德国西门子公司于１９８９年成功地将交交变频系统应用于热连轧机主传动,标志着交流调速系统的性能已超过直流调速系统。 我国从１９８５年起引进交交变频系统应用于轧机主传动。国内的研究院所于９０年代初成功地开发出国产交交变频系统应用于粗轧机、精轧机主传动,但一直没有应用到热连轧机中。在各种轧钢中,连轧机的轧钢工艺最为复杂,控制难度大,对传动系统要求有较高的动态响应和精度,我国冶金行业共有１…     

大功率轧机主电机电气传动方案的分析与比较

交流传动调速系统性能已经大大超过直流传动调速系统,交流传动技术在新建的轧机主传动中已经成为主导技术,交流传动系统又分为交 交传动和交 直 交传动两种传动方式,为此本文对交 交变频和交 直 交变频进行了深入的分析和比较,为大功率轧机主电机传动装置的设计选型提供参考。     

PLC及全数字交流调速装置在棒材连轧机上的应用

马钢第二钢轧总厂高速棒材连轧机自动化控制系统采用Siemens公司的S7-400PLC,主传动部分为Siemens公司的6SE70系列及SIMOVERT S全数字交流调速装置,控制系统通过Ethernet、Profibus-DP、MPI网完成系统数据的采集、交换与监控,具有控制性能好、可靠性高等优点,满足了高速棒材轧制线高动态品质、高调速精度的要求。     

我国轧钢自动化的进展

一、轧机自动控制系统的进展 轧机最早采用的自动控制系统是主传动的自动调速系统。这一方面是由于轧机提高生产率的需要,另一方面亦为了改善传动系统动特性,以满足轧制工艺的需要(特别是连轧机)。但由于当时(五十年代)直流传动采用的供电设备为发电机-电动机组,惯性很大,加上系统中采用电机放大机等具有惯性的元件,因此,构成的调速系统多为高阶系统,不但使系统品质指标不佳,并给系统的调整带来困难。     

轧机交流调速传动的现状和动向

本文介绍了轧钢工艺对电气传动自动化的技术要求和国内外轧机交流调速传动概况,论述了交流调速传动是轧机主传动、辅传动、生产工艺线等其他传动的发展方向。     

关于差动调速技术的几点看法

一、前言笔者曾在1974年参予了内蒙呼和浩特钢厂全连续式热轧窄带钢车间和线材轧机改造的设计。这两台轧机设计中均采用了差动调速技术。自那时十几年来,对差动调速传动的发展密切注意。现对差动调速技术的了解和认识,谈一些看法。二、差动调速的基本原理差动调速是两种速度的复合。其中一个传动速度不可调节,是选择不可调速原动机的结果。它是差动调速的基本速度,一般设     

精轧主传动交交变频同步电动机设计

０概况 攀钢１４５０热连轧于１９９３年投产,随着操作水平和管理水平的提高,轧机的生产能力已达到了１００万ｔ板材的年产量。但由于该套连轧机利用了较多的库存设备,主传动采用机组供电的直流电动机,不但能耗高、控制性能差、设备故障率高,更因电机的出力不足而直接影响产品质量和品种的扩大,难以满足市场的需求。１９９８年初攀钢决定对１４５０热连轧传动系统进行改造。 此次技术改造涉及的范围是Ｒ２机架两台主传动电机,Ｆ１～Ｆ６机架６台主传动电机及其供电、控制系统的全部设备。从满足工艺要求,提高连轧机的性能、降低能耗…     

钢坯连轧机组异常起动的逻辑分析

Φ７５０／Φ６５０钢坯连轧机是轧制普碳钢，高碳钢及合金钢的钢坯连轧机。主传动采用三环逻辑无环流非独立励磁的晶闸管可逆调速系统，多种速度给定，各机架可同时升降速，具有正反向爬行，点动及事故保护和信号系统。本文对其发生的异常起动运转进行分析，找出存在的问题及解决的措施，以满足轧钢生产及检修安全的要求。     

大功率轧机交流调速技术的发展

介绍了当前大功率轧机主传动采用的交流调速系统概况以及交交变频,LCI交直交变频,IGCT/IGBT三电平PWM变频等交流调速系统等的特点;分析了轧机主传动机电振动的原因及抑制方法;最后阐明中国大功率轧机主传动交流调速系统的现状与发展.     

管材轧机技术改造

目前核能、化工工业对金属钛、铌、镝等管材的需要日益增加,管材中试生产线扩大日趋重要。针对LG-30Ⅱ辊轧机主传动非调速性能存在的问题进行了技术改造。我们的对策是,轧机直流主传动配套了上海自力电器厂产品ZKSF3D-390/230全可控硅整流调速装置,该装置结构特点为:(1) 采用电     

冶金轧机主传动交流调速系统的发展及应用

冶金轧机主传动系统作为生产线的核心装备具有装机容量大、系统可靠性高、过载能力强、动态响应快等特点,目前主导的轧机主传动电气控制已由直流系统变为交流系统。介绍并比较了几种轧机传动系统中主要的交流调速方案,对其适用范围和优缺点进行了分析,重点介绍了采用新型可关断电力电子器件的三电平PWM变频调速系统的结构和特点,同时探讨了我国目前大功率轧机主传动交流调速系统的研究和应用现状,为冶金企业大功率轧机主电机传动装置的设计选型提供参考。     

首钢中厚板厂升级改造四辊轧机主传动控制系统

结合首钢中厚板厂升级改造四辊轧机主传动控制系统 ,对交交变频调速系统的原理、构成及调速性能等方面进行分析和阐述。在该系统中 ,触发脉冲采用光纤传输形式 ,有利于提高系统的抗扰性能。     

热带轧机主传动交-交变频与交-直-交变频调速系统的技术经济比较

以某工程热带轧机为例，对热带轧机主传动调速系统采用交-交变频调速和交-直一交变频调速的优缺点进行比较，总结出交-直-交变频调速系统将是今后热连轧机主传动变频调速系统的发展方向。     

交流传动调速系统在棒线材轧机中的应用

本文介绍了交流变频调速传动在棒线材轧机主传动上的应用，并与直流调速传动比较其设备的性价比和使用特点。