罐道、罐道梁、滚轮罐耳承受水平力计算方法的探讨

从井筒装备中处于同一受力体系中的罐道、罐道梁、滚轮罐耳,然而水平力计算方法却不一致谈起,通过引用实测数据、理论计算、分析、总结,认为罐道、罐道梁正面水平力按Q/12计算,滚轮罐耳最大水平力按Q/24计算是符合实际工程要求。     

伸缩罐道在多水平提升中的应用

在多水平提升系统中，中间水平采用伸缩罐道有很大优越性，文章介绍了伸缩罐道结构、原理及其在多水平提升中的应用。     

立井复合材料罐道水平力测试与分析

本文介绍了立井复合材料罐道的特性；阐述了作用在罐道上的水平力测试的基本原理；根据对实测结果的分析，对该复合材料罐道的工作性能作出了正确的评价。     

立井复合材料罐道水平力测试与分析

本文介绍了立井复合材料罐道的特性；阐述了作用在罐道上的水平力测试的基本原理；根据对实测结果的分析，对该复合材料罐道的工作性能作出了正确的评价。     

双罐笼两水平提升过渡罐道的选择及运行分析

多水平提升系统应用越来越多,中间水平过渡罐道的选择日益重要。分别分析中间水平过渡套架使用可伸缩罐道及普通罐道的运行状态,进行运动学分析,对矿井两水平同时提升设备的过渡罐道选择提出了建议。     

罐道钢丝绳的选择及拉紧力计算

罐道钢丝绳如何选择以及拉紧力如何计算对矿山的安全生产非常重要,提出了罐道绳拉紧力的计算公式,并举例说明,可以作为矿山企业维护使用单位重要的参考依据。     

立井提升罐道水平力测试方法

七五煤矿许楼副井井筒装备水平力测试采用的是非电量动态电测法。这种方法是把水平力传感装置安设于提升罐笼的滚轮罐耳上，用来测试提升罐笼在提升运行过程中与井筒装备罐道相互作用的水平力，并将其转变为电信号，经放大器放大后再由磁带记录仪器记录下来。测试仪器平装在具有防水、防震、防电磁干扰的集装箱内并固定在罐笼上，     

ZHT型自动换层阻尼托罐摇台与伸缩罐道相配合的应用研究

针对刚性罐道多水平提升矿井存在的几次变速、提升循环时间长、严重制约生产、影响安全的问题,提出了利用ZHT型自动换层阻尼托罐摇台与伸缩罐道配合使用,实现了全速通过中间水平,提高了安全性及效益。为多水平矿井高产高效安全提升提供了理论依据及可选设备,具有推广应用价值。     

掘进机内伸缩机构的受力分析

介绍了掘进机内伸缩机构的工作原理,并对内伸缩机构单、双油缸2种设计形式进行受力分析。根据单油缸和双油缸的结构特点,利用力矩平衡的方法推导不同油缸支撑下的受力平衡方程,并分析各种布局设计的合理性。     

WZY1500卧式振动离心机的设计计算

介绍了WZY1500卧式振动离心机的结构组成和技术特性,通过对国外先进机型的研究,对该机的各种动力学参数进行了设计计算。阐述了该机的设计思路,并从结构组成、参振质量、振动电机的选取、主振弹簧总刚度、最大振幅、功率消耗等方面进行了相应的分析。     

掘进机内伸缩截割机构的设计

简述了掘进机内伸缩截割机构的设计过程,几种截割机构的比较,总体参数的确定,各零部件的设计方法及结构原理,提出了三维有限元分析软件在该设计中的应用及特点,并对该项目的关键技术、创新点及存在的问题进行了探讨。     

双伸缩立柱底阀开启压力计算

结合双伸缩立柱底阀的结构特点,给出了一种开启压力的计算方法,并着重阐述了底阀的力学特点和分析计算方法。     

卧式车床装配方法研究

依据机械装配工艺基本原理,研究卧式车床前、后顶尖等高精度要求的保证方法。在分析互换法、选配法、修配法和调整法等装配方法特点的基础上,采用修配法进行装配,建立装配尺寸链,并计算相关尺寸及偏差,能显著提高生产率,降低生产成本,确保前、后顶尖等高度的装配精度。     

角接触向心轴承轴向力计算方法分析

介绍了角接触向心轴承的结构与受力特点,分析了轴承轴向力的2种计算方法,指出了同时依据轴系装配图和轴承受力图计算轴承轴向力的不足,以及仅仅依据轴承受力图计算轴承轴向力的优点,对轴承设计工作中的最优设计方法和高等教育教材中的最优讲解方法提出了建议。     

煤矿用伸缩式带式输送机

伸缩式带式输送机采用双电机头部集中驱动,由机头传动部、可储带25m的储带装置、张紧装置和机身组成,伸缩式带式输送机支架和托辊组之间连接采用铰接结构。介绍了驱动装置、拉紧装置、卷带装置和托辊支架的结构特点。     

钢丝绳破断拉力的估算方法

钢丝绳在矿山的提升运输过程中有着举足轻重的地位,如何选用钢丝绳,如何估算钢丝绳的破断拉力,是使用者必须面对的问题;通过对大量的钢丝绳破断试验数据进行详细分析,提出了钢丝绳破断拉力的估值方法,建立计算模型,为钢丝绳的安全使用提供重要参考。     

公路平面线形设计的多项式曲线拟合法

基于最小二乘法原理的多项式数据拟合在实际工作中有广泛的应用,且计算过程简便。公路平面线形实例设计表明,多项式曲线拟合法用于公路平面线形设计中,与三次样条函数设计计算结果接近,同样能满足路线设计规范(JTJ011-94)的要求,值得在设计工作中参考和应用。