新型高固体分氟碳涂料的制备研究

基于树脂的结构设计和涂料配方的优化,制备了固含量为70%的高固体分氟碳防腐蚀涂料。涂料和涂膜的性能测试结果显示,随熟化时间延长,涂膜的拉升强度逐渐升高至约9 MPa,断裂伸长率则无明显变化;随柔性固化剂用量提高,涂膜附着力下降,断裂伸长率升高;聚硅氧烷类消泡剂的加入明显提高了涂料密度;涂料最大湿膜厚度随气相白炭黑加入量的提高而变大,白炭黑添加量为总质量1%时效果最佳。优化后的高固体分氟碳涂料表干时间≤2 h,实干时间≤24 h,附着力≥6 MPa。涂料在标准状态下成膜后的拉伸强度可达10 MPa,断裂伸长率稳定高于70%。     

液体古马隆改性双组分聚氨酯涂料的制备和性能

制备了液体古马隆改性的双组分聚氨酯涂料,其中A组分为含-NCO的预聚物,B组分为含混合二元胺和液体古马隆的固化剂。分别讨论了三元醇和二元醇的比例、-NCO含量、液体古马隆添加量等对涂膜性能的影响,得到最优化的配方。胶膜强度为2.5MPa,断裂伸长率为750%。涂料固含量大于99%,可以达到《GB/T19250—2003聚氨酯防水涂料》规定的指标要求。     

耐高温热转印卷材涂料的制备

首先对几种不同类型的有机硅树脂进行了筛选,然后以1053为基料树脂,钛白粉为颜料,KH-550为固化剂,制备了一种耐高温热转印卷材涂料。主要考察了颜基比和固化剂用量对涂膜机械性能和耐温性能的影响,并通过引入极性树脂——800~#聚酯,提高了涂膜的表面张力,解决了纯有机硅树脂因为表面张力过低无法热转印的问题。试验结果表明:颜基比为1.5、800#聚酯的用量为树脂总量的2%、固化剂KH-550的加入量为总漆量的2%时,涂膜的综合性能最佳。     

高速列车用抗风沙弹性耐磨耐候涂层的制备及性能研究

研制了高速列车用抗风沙弹性耐磨耐候防护面漆。通过测试涂层的拉伸强度、断裂伸长率、耐磨性、耐人工老化性等,研究了涂料用树脂、颜填料用量等配方设计要素对涂层性能的影响。结果表明,当以氟碳树脂与己内酯改性丙烯酸树脂的混合树脂作为成膜物质、颜料体积浓度为19%、改性纳米二氧化硅的添加量为6%时,涂层的断裂伸长率为134%、拉伸强度为5.7 MPa、耐磨性减薄量(500 g/1 000 r)为20 mg,同时涂层具有优异的耐候性。     

高原铁路捣固车用聚氨酯涂料的研究

以聚酯树脂为基料，HDI三聚体为固化剂，制得了适合高原铁路捣固车使用的特种涂料。研究了不同树脂和固化剂对涂料耐候性、耐磨性和耐温变性的影响。通过FT-IR和TG等检测手段对涂料性能进行了表征。结果表明当选用聚酯树脂C为基料、HDI三聚体DN-90为固化剂时，制得的聚氨酯涂料耐人工加速老化时间可达2000h，涂膜磨耗量可降至0．038g，耐温变20个周期后，检测结果合格。且该涂料固化反应程度完全，热稳定性能好，各组分含量符合设计要求。     

偶联剂KH570在低表面能纳米防污涂料中的应用

以合成的有机氟改性丙烯酸树脂为主要成膜物质,加入硅烷偶联剂KH570,改变涂料的配方,制备了防污涂料,讨论了偶联剂的加入方式、加入量对涂料性能影响,分析了低表面能涂料的表面结构。结果表明,偶联剂在高速分散时加入效果最好,加入量为颜填料的2%时,可以在不影响涂料性能的同时提高颜填料的用量或者减少树脂的用量,增大涂料的附着力,涂膜的附着力达到最高的1级,涂膜与水滴的接触角为146°,用SEM观察涂膜表面形成了纳米-微米阶层结构。     

阴极电泳涂料用高硬度丙烯酸酯树脂的研制

以甲基丙烯酸丁酯(BMA)和甲基丙烯酸甲酯(MMA)为主要硬单体、N-羟甲基丙烯酰胺(NMA)和甲基丙烯酸羟乙酯(HEMA)为自交联单体,加入封闭型异氰酸酯固化剂,合成了一种阴极电泳涂料用丙烯酸酯树脂。研究了不同质量比的单体、自交联单体以及固化剂与树脂的不同配比对涂料涂膜性能的影响。结果发现,BMA和MMA的用量分别为单体总量的30%和16%,NMA和HEMA以质量比为3:15进行自交联,加入与基料树脂质量比为1:3的固化剂,所得的涂膜外观平整光亮,性能优良:硬度达到5H,附着力1级,抗冲击强度35kg·cm,耐碱性实验(在0.1mol/LNaOH溶液中)240h,耐酸性实验(在0.1mol/LH2SO4溶液中)72h。     

水性双组分亚光透明木器涂料的制备

以水性羟基丙烯酸树脂、消光粉和其他助剂为原料,通过配方优化,研制了一种高透明度的水性双组分亚光木器涂料。探讨了水性羟基丙烯酸树脂、消光粉和固化剂种类对涂膜性能和透明度的影响。     

隐形车衣涂料的制备及其耐污、拉伸影响因素分析

文章介绍了一种隐形车衣涂料的制备方法及其影响因素。隐形车衣涂料是一种具有自修复功能的涂料,通过对耐污树脂HLR-SI以及交联剂TMP的比例验证分析,优选耐污树脂20%、TMP为8%时性能最优。同时根据常规耐黄变固化剂对耐污以及拉伸的影响分析验证,制备了一种能够达到耐污效果好、高拉伸、耐老化性能好、自修复性能稳定的涂料。接着验证了涂层厚度对耐污、断裂伸长率以及修复性能的影响,结合成本以及性能综合优选25～30μm干膜厚度,最后通过老化测试,判定配方的实用性。     

水性环氧地坪涂料的合成研究

通过采用乳化型环氧固化剂乳化环氧树脂E-51,再结合颜填料、助剂合成了一种水性环氧地坪涂料。讨论了固化剂和树脂配比、颜填料和微蜡粉用量对涂膜性能的影响。试验证明:当树脂和固化剂配比为(1.5～1.6)∶1、颜填料用量为32%～34%、微蜡粉用量为1.5%～2.0%时,涂膜的性能最佳。     

核电厂用耐辐射涂料的制备与性能

用环氧树脂、耐辐射颜填料和自制胺固化剂制备出核电厂用耐辐射涂料,采用扫描电子显微镜、差示扫描量热仪对漆膜辐照前后进行了表征。结果显示,辐照试验对漆膜有一定程度的破坏,表现为Tg明显降低;颜填料影响漆膜的去污性能,片状填料如绢云母粉能增加漆膜的抗渗性和耐湿热性;颜基比和施工方式也对漆膜的防腐性能有较大影响。     

水性丙烯酸乳液增韧有机硅陶瓷涂料的制备和性能研究

以甲基三甲氧基硅烷（ MTMS）、苯基三甲氧基硅烷（ PTMS）等烷氧基硅烷单体、硅溶胶、颜填料和丙烯酸乳液等为原料,四丙基氢氧化铵（ NPr₄OH）为固化催化剂,制备了一种水性丙烯酸乳液增韧改性的有机硅陶瓷涂料。考察了颜基比、固化催化剂、氧化铝、有机硅树脂和丙烯酸乳液用量对漆膜性能的影响。结果表明：丙烯酸乳液对有机硅树脂的增韧改性能有效降低漆膜内应力、提高漆膜耐老化性。当颜基比为 2∶1、100 g涂料中含 35 mg NPr4OH,氧化铝占颜填料质量的 10%、丙烯酸乳液质量分数为 20%时,漆膜铅笔硬度可达到 8H,附着力 1级,耐冲击性 50 cm,耐老化试验可达到 2 500 h,耐盐雾试验 2 300 h。     

CuCoMnOx光谱选择性吸收涂层的研究

以丙烯酸改性聚氨酯为粘结剂,CuCoMnOx半导体复合氧化物为颜料,采用喷涂法制备了光谱选择性吸收涂层。考察了颜料与粘结剂的质量比〔简称颜基比(P/B),下同〕、球磨时间、温度、底材和膜层厚度等因素对涂层光热性能的影响。结果表明,颜基比为3∶1,球磨时间9～12 h,Al作底材,膜层厚度1.9μm时所得涂层的吸收率αs=0.936,发射率εT=0.312,αs/εT=3.0。经测定,涂层具有较强的机械性能、耐腐蚀性能和耐候性能。     

热镀锌燃气管道外用环氧防腐涂料的制备及性能研究

探讨了不同种类的环氧树脂、不同种类的胺固化剂以及颜基比对热镀锌管基材涂层附着力、铅笔硬度、耐冲击性、耐酸性等性能的影响。研究表明:环氧树脂E-20-聚酰胺125体系可以降低涂层干燥时间,提高涂层在热镀锌管表面耐冲击性能至123.5 cm,同时耐酸试验后耐冲击性能仍达到95.5 cm;当涂层颜基比控制在1.8∶1时,涂层的综合性能达到最佳,耐酸试验前后各项性能均未下降,附着力均达到0级,耐冲击性能均达到162.5 cm。最终选用环氧树脂E-20为基体树脂,聚酰胺125作为固化剂,以1.8∶1的颜基比制备了一种适用于热镀锌燃气管道外用防护涂料,该涂料各项性能均明显优于CGAS001—2016《宽边管件连接涂覆燃气管道技术规程》中对环氧树脂涂料及涂层的技术要求。     

聚酯型网纹漆的制备及性能研究

以聚酯树脂为主体树脂,添加辅助树脂、网纹粉、网纹漆催化剂等组分,制备具有美术效果及相应漆膜性能的聚酯型网纹漆。对漆膜的纹路、T弯、MEK、冲击、水煮、耐候性能进行考察,结果表明,颜基比为0.3~0.6、氨基比为1/4~1/6、氨基树脂D、辅助树脂添加12%~14%、网纹漆催化剂添加7%~10%、网纹粉添加3%~5%、膜厚27μm、PMT 224℃的RAL9002网纹卷钢涂料具有良好的网纹效果。     

Natural castor oil based 2-package waterborne polyurethane wood coatings

The effects of four kinds of hardener on the properties of castor oil (CO) based 2-package waterborne polyurethane (2K-WPU) wood coatings were examined. Modified castor oil (MCO) was prepared by transesterification of glycerol and CO at the molar ratio of 2.0. The waterborne polyurethane-dispersed polyol (PUDp), one component of the 2K-WPU, was synthesized from MCO, dimethylol propionic acid (DMPA) and isophorone diisocyanate (IPDI) by the acetone process to provide a prepolymer with a carboxyl and hydroxyl groups. Then the prepolymer was neutralized by triethylamine (TEA) and dispersed into water. After vacuum distillation to remove acetone, the PUDp was obtained and then mixed with four different hardeners: IPDI, hexamethylene diisocyanate (HDI), polyethylene glycol (PEG) modified PIPDI (polymeric IPDI) and PEG-modified PHDI (polymeric HDI). The NCO/OH molar ratio of 1.5 was used and a 2K-WPU coating was obtained. The results showed that the film of the 2K-WPU coatings obtained from IPDI hardener had excellent gloss and hardness. On the contrary, the film containing PEG-modified PIPDI hardener (PEG-PIPDI) had lower hardness and gloss but higher tensile strength. The film containing PEG-modified PHDI hardener (PEG-PHDI) showed the best elongation at break, abrasion resistance and impact resistance, though it had the worst hardness. The film with HDI hardener had the best hardness and highest tensile strength and superior water resistance among all the films with different hardeners, and it was suitable for wood coatings.     

塑料水性凹印油墨附着性能的研究

采用合适的颜基比和分散剂制备了塑料水性凹印油墨基墨,用与基墨具有良好相容性的树脂溶液调稀基墨,添加各种助剂以改善油墨样品的印刷适性,探讨了颜基比、树脂溶液、助剂对油墨附着力的影响。结果表明:基墨中颜基比为3:1、分散剂为1.5%时油墨在PET和BOPP塑料表面均有较好的附着力,制备油墨时,使用50%的AZ-3808树脂溶液并添加1.5%异丙醇或1.5%润湿剂时,油墨在PET塑料表面具有较好的附着力,使用50%的1424树脂和1437树脂的混合溶液并添加1.5%异丙醇时,油墨在BOPP塑料表面具有较好的附着力。     

应用于塑料和涂料中的有机颜料

在生产塑料时,选择正确的颜料取决于颜料的分散能力,迁移特性,热稳定性,光稳定性以及价格。这些性能与颜料的浓度,塑料的厚度,助剂的使用有很大的关系。当颜荆粉末与高分子树脂混合,在溶剂中高速分散,制成涂料。所有的涂料者含有四个主要成分：颜料、高分子/树脂连接剂、溶剂、助剂。此文阐述有机颜料在塑料与涂料中的性能并且总合其在商业上的一些应用。     

导电防腐耐热阻燃多功能涂料的研制

以氯醚树脂为主、自干型有机硅树脂为辅，二者混拼改性后作为基料树脂；以掺杂聚苯胺和导电云母粉组成混合导电填料；以防锈颜料和氢氧化铝为颜填料，在助剂和溶剂的配合下制备涂料，其涂层具有优异的导静电性、耐化学品腐蚀性、耐300℃高温性和难燃性。