传统有梭织机稀密路机理的分析与对策

本文从停台、开关画、动转三种状态分析了传统有梭织机产生稀密路的机理，对停台稀密路中口移动的三元件模型作了补充和完善；并从设备、苎麻织造工艺、操作、管理等方面提出了减少稀密路的对策。     

HDS-Ⅱ型织机定位刹车装置的应用

近年来随着无梭织机份额不断增加,有梭织机的比例不断下降,但无梭织机装机及维修成本较高,故有梭织机在今后较长时期仍无法退出织布工厂生产现场。由于其设计的局限性,稀密路疵点成为影响有梭织机产品质量的主峰疵点之一,成为增加产品难度的瓶颈。因此,减少稀密路疵点成为织布工序需要解决的难点之一。１ 使用定位刹车装置的原因 影响稀密路疵点原因很多,主要为设备原因和操作原因。据统计,设备原因造成稀密路占总稀密疵点２／３之上,减少织机停台和弥补停台后产生稀密疵点为减少稀密路疵点的关键环节,为此而开发了各种定位刹车装…     

喷气织机稀密路产生机理与解决措施

分析了喷气织机产生停台稀密路的机理与解决措施，并提出进一步消除稀密路的途径。     

1511,1515型织机横档残机理的分析

本文从停台、开关车、运转三种状态系统地分析了传统有梭织机产生横档残的机理，为制定减少稀密路的对策提供了依据。     

剑杆织机稀密路产生原因及解决途径

稀密路是织物最普通也是最多的疵点 ,主要表现为织机因故停车或人为停车后再开机时造成织物稀路或密路的产生 ,它的出现既降低了织物质量 ,又影响了经济效益。如何有效地解决这一问题 ,一直是织机设计者所要解决的问题。1　稀密路产生的原因现代剑杆织机大多具备自动寻纬功能 ,当出现断纬停车后 ,织机会自动向后退一纬作补偿 ,因此断纬的出现不是产生稀密路的原因。事实上 ,只要停车 ,不论是断经继纬还是人为停都有可能产生稀密路。那么稀密路是如何产生的呢 ?让我们结合图 1的织机织造图进行分析。织物的形成非常简单。当纬纱被引入前梭口…     

从操作管理入手减少稀密路的几点体会

织物的稀密路疵点日益成为影响棉布实物质量、影响出口合格率的突出问题。如何消除稀密路,提高棉布实物质量,我们结合生产实际,从操作管理入手,减少稀密路,收到了较为满意的效果。现将几点体会介绍如下: 一、发动群众参赛练兵从1983年以来,我省开展开车稀密路比赛,采用人为关车的方式,即:在正常运转的相     

喷气织机解决开关车稀密路疵点的若干举措

从分析产生开关车稀密路的原因出发 ,探讨了喷气织机在解决开关车稀密路疵点的若干举措 ,对纺织企业更好地使用喷气织机提供参考     

喷气织造稀密路疵点的影响因素及其控制措施

稀密路是机织布的主要织疵,难以彻底根治。分析了引起稀密路疵点的主要原因,探究了产生稀密路疵点的喷气织机工艺参数、织机电脑设定参数等影响因素。通过合理设定喷气织机工艺参数与电脑设定参数,保证织机运转良好,有效减少稀密路疵点,提高织物质量和档次。     

喷气织机解决开关车稀密路疵点的若干举措

从分析产生开关车稀密路的原因出发，探讨了喷气织机在解决开关车稀密路疵点的若干举措，对纺织企业更好地使用喷气织机提供参考。     

1511,1515型织机减少稀密路的措施

减少稀密路疵点,是当前坯布生产急需解决的质量问题。稀密路疵点虽产生于织造工序,但它受人、设备、工艺、环境、半制品质量等因素制约,是各工序、各环节工作质量的综合反映。仅靠织造工序自身的努力,去解决稀密路是有限度的,调动全厂方方面面力量,对各因素实行综合治理。综合治理的途径应围绕“停台少”。“开得好”、“车好开”进行工作。这里重点针对1511型、1515型织机某些机构存在的先天性不足,采用一些造价低、上马快、效果好的措施,进行局部改造,确保“车好开”。     

喷气织机生产稀薄平纹织物开车档的解决措施

分析采用JAT710型喷气织机生产稀薄平纹织物时开车档的现象、形成原因及解决措施。通过控制纬纱的强力及强力不匀,调整运行开始角、停台时间补偿、单投纬开关、停止方式以及后梁高度、开口量、上机张力、织口高度等上机工艺参数,同时提高织布挡车工操作水平等措施,使开车档问题得到了有效控制,产品入库一等品率由95.5%上升到99.5%。     

片梭织机开车痕疵布的产生原因及解决措施

分析片梭织机开车痕疵布的产生原因及解决措施.根据开车痕疵布在布面呈现的特点,分为半幅性开车痕疵布和全幅性开车痕疵布,半幅性开车痕疵布的产生原因主要有经轴退绕张力不一致、织机差动系统运转不良、托布架两边高低不同、织轴运转不良等,全幅性开车痕疵布产生原因主要有停车位置不正确、卷取机构不良、托布架位置不正确、送经机构故障、人为操作不良等.有针对性地采取技术措施,可减少开车痕疵布,提高产品质量.     

经编机停车横条成因及消除方法研究

介绍了经编机停车横条的特征及影响因素,分析了经编机停车横条的形成原因,从电子送经机构EBA入手,提出了一种新的消除停车横条的方法。     

PZK500型喷气织机控制系统的设计及应用

探讨PZK500型喷气织机控制系统的工作原理及应用效果。针对PZK303系列喷气织机控制系统存在的问题及缺陷,根据喷气织机五大运动,把相对独立的各部分运动采用相对独立的控制单元进行控制,采用可抢占型任务调度设计方法,实现了纬纱制动功能、防止开车档功能、辅喷开启时间独立设定功能等,提高了无故障运转时间,稳定了产品质量。     

剑杆织机的开车痕探讨

主要介绍了剑杆织机开车痕的分类,详细阐述了剑杆织机开车痕的产生原因,在多个方面介绍了减轻开车痕的方法和避免开车痕的一些方法措施,同时对新型剑杆织机关于处理开车痕的一些先进功能作了一定的阐述,以及在处理开车痕的问题上剑杆织机的发展方向。     

天马11-E型剑杆织机开车痕消除措施的定量分析

从纤维特性入手 ,分析了经纱拉伸变形的特性及开车痕产生的原因 ,提出降低上机张力、合理设置经纱张力补偿值、合理设定预启动校对值 ,可以达到消除开车痕的目的     

喷气织机开车痕产生原因和消除措施的探讨

分析了喷气织机开车痕的产生机理及斜纹类织物经缩波浪纹疵点多于平纹的原因,介绍了国外先进型号喷气织机在解决开车痕方面所采取的技术措施。结合日产LA51S型喃气织机在解决开车痕方面的特点和不足,提出了两项改进设想：安装织口位置感应装置及根据停台时间自动控制织口位移量。     

剑杆织机停车档的成因与减少措施

分析了停车档的产生原因,并介绍了消除停车档的有效措施。     

消除织机停车稀密路的参数设置专家系统

研制了一种参数设置法消除织机停车稀密路的控制系统，针对该控制系统设计了一个参数设置专家系统，介绍了该参数设计专家系统的原理和实现方法。