自由设站法在深基坑水平位移监测中的应用与分析

采用自由设站方法,解决了因基坑开挖施工引起周边土体变形而导致工作基点不稳定,影响监测精度的关键问题。通过TC2003高等级全站仪对监测点实测精度的分析和探讨,得出了自由设站加极坐标法测量基坑围护墙顶水平位移,能满足一级深基坑监测精度要求,可达到快速、准确反馈深基坑施工引起周边土体变形信息的目的。     

全站仪自由设站法监测矿区边坡变形的方法研究

在分析了几种边坡变形监测方法的基础上,阐述了全站仪自由设站法进行变形监测的特点,特别是方向观测方法在观测人员不易到达的矿山高边坡处,其变形监测具有明显的优势,是一种切实可行的方法。     

隧道围岩变形监测及变形规律分析

文中介绍了全站仪自由设站法在隧道变形监测工程中的应用;通过对观测结果的分析,探讨了围岩变形的非线性规律,研究结果为隧道支护时机的选择和进行后续支护工作提供了依据,对隧道安全和质量的保证具有重要的意义。     

边角自由设站极坐标法在基坑变形监测中的应用研究

针对由设站极坐标法进行基坑变形监测时的精度保证问题,文中根据间接平差原理和误差传播规律重点对点位构成的网形、角度和距离测量精度等进行公式推导分析,对提高监测点点位精度的方法进行了探讨,给出了一些提高测量精度的措施。     

全站仪山体变形监测方法探讨

提出了全站仪自由设站坐标差分法的观测方法,论述了该方法的原理、误差分析以及其在山体变形监测中的应用。对在特殊环境下的变形观测有一定的指导意义。     

城市基坑变形监测的方案设计与应用研究

文中通过对基坑变形监测方法的研究,以西安市中贸广场为例,对基坑变形监测实施方案进行设计,确定其基坑变形水平位移监测和沉降监测方法,并结合实际情况确定监测周期。     

高层建筑基坑变形监测研究

为了掌握高层建筑基坑的变形规律,消除安全隐患,本文对高层建筑基坑变形监测的工作流程、变形监测的项目及方法、数据分析等方面进行论述。得出高层建筑的基坑施工应该加快施工进度,减少基坑暴露时间,加快基坑底板浇筑,从而减小基坑的变形,减小基坑施工对周边环境的影响。     

灰色预测模型在基坑变形中的应用

基于基坑监测变形值具有一定的灰色特征,利用灰色系统理论建立了基坑监测变形值的等步长与非等步长GM（1,1）预测模型。通过对某基坑桩顶位移变形数据的预测,表明了灰色预测模型在基坑变形监测中具有较好的可行性及可靠性。     

浅谈深基坑施工的变形监测

文中介绍了深基坑支护结构及周边建筑物变形监测的内容、监测方法及注意事项等,通过变形监测动态数据信息指导基坑安全施工和动态设计,保证基坑支护和使用安全.     

基于优化GM(1,1)在基坑变形预测中的应用研究

传统GM(1,1)模型以数据序列背景值边界均值预测基坑沉降变形,精度低、残值大。基于灰色理论应用对数法与二次插值法分别对传统模型进行改进与优化,结合基坑沉降变形监测数据,采用三种模型分别预测对比分析,研究结果表明:改进的两种预测模型精度优于传统模型;预测值与监测值在基坑沉降变形趋势一致。     

深基坑监测布点优化及应用

在深基坑变形监测过程中,基坑顶部水平位移监测是在每个基坑监测中的必备项目,也是在整个监测周期中监测最频繁,最能够直接反应基坑变形的项目。文中结合现场实际监测经验及数据处理分析情况,提出监测点布置的优化原则,对实际监测工作具有一定指导作用。     

全站仪自由设站在测绘中的应用

利用全站仪在野外进行测量时,往往会出现两个所给控制点不通视的情况。此时利用常规的交会方法将无法进行下一步工作。在对全站仪自由设站的原理和方法进行分析后,全站仪自由设站方法可以快速的解决上述问题。且自由设站方法精度高,设站灵活,不受后方交会危险圆的限制。     

基于误差比较的超站仪法基坑变形监测研究

文中通过超站仪在作业方式、监测精度、工作效率等方面与传统全站仪极坐标法开展基坑变形监测的比较分析,说明了大家最为关切的监测精度问题。指出超站仪在基坑监测专业领域具有观测精度、自动化、智能化、及时高效的明显优势,故其在工程测量领域的应用前景广泛。     

SMW工法桩结构基坑开挖引起的沉降分析

该文通过天津某基坑工程,开展了SMW工法基坑围护结构的桩身深层水平位移和坑周地表沉降等内容的系统安全监测测试,分析了天津软土基坑工程中SMW桩围护结构的变形规律,探讨了SWM工法基坑监测的有效警戒指标及信息化施工的安全控制标准.采用有限元法考虑基坑分步开挖与围护全过程,模拟和研究了基坑开挖时围护墙的变形、坑外土体变形的基本特征.研究表明:围护结构的变形模式为悬臂式和抛物线型组合形态,最大变形位置位于距桩顶8.5m左右,即第二道支撑下1.5m左右,该位置处于较为软弱的淤泥质软土层中.基坑外地面沉降显示为"凹槽型"变形形式,沉降变形的影响在3倍基坑深度内.基坑外最大地面沉降位置距离坑边约0.5～0.55倍坑深.分析结果可为天津及类似地质情况的基坑工程中采用SMW工法桩提供借鉴.     

武汉地区某地铁车站深基坑变形规律分析

以武汉地区某地铁车站深基坑工程为背景,结合土体开挖过程中基坑监测数据,通过数值软件建立车站深基坑三维有限元模型,对设计为钻孔灌注桩加五道内支撑的支护结构进行自身变形和周边地表沉降分析,并将围护结构变形和周边环境沉降的数值模拟值与监测值进行比较,结果表明,围护结构水平变形数值模拟规律与监测规律基本吻合,水平位移随基坑开挖深度增加呈现先增大后减小的特性,且基坑长边方向围护结构变形大于短边方向,基坑跨中部位变形大于端部变形,但最大变形均在开挖面附近。坑外土体受基坑开挖的影响范围主要在基坑边1~2倍基坑深度范围内,不同工况下地表沉降曲线大致呈凹槽型,且沉降峰值随基坑开挖深度增大呈非线性增加。     

基坑支护工程及周边环境监测技术实践

本文以新余市妇幼保健院门诊保健综合楼的基坑变形监测为例,介绍高精度全站仪(Leica TS30)采用边角联测法进行变形监测,测出各水平位移监测点的水平位移变化情况,用数字水准仪(Leica DNA03)采用二等水准测出各竖向位移监测点的竖向位移变化情况,形成变形监测成果.     

某地铁车站基坑围护墙体变形规律分析

密切结合上海地铁M8线某车站工程实践,分析了基坑围护墙体的变形特征.发现在基坑施工中,利用时空效应规律,适量地减少每步开挖空间和时间并缩短每步开挖所暴露的挡墙的自由暴露时间,可以明显地减少基坑位移.科学地运用这种基坑开挖的时空效应的规律性,充分调动软土自身控制变形的潜力,可以达到科学施工控制基坑变形的目的.     

郑州某改造工程基坑开挖变形监测

以郑州健康路与同乐路西北角处176号院改造工程的基坑工程为例,从基坑开挖监测的目的、监测内容、监测精度及仪器选择、监测点的布设与监测方法,以及监测报警值和监测频率等5个方面对基坑开挖变形监测进行论述。实践表明,通过监测工作及时捕捉在施工中发生的细小变化,做到信息化施工,达到了保护基坑与周边环境的目的。     

极坐标法在基坑支护水平位移监测中的应用

传统的基坑水平位移监测方法基本是采用小角度观测。在城市建设基坑施工中,由于受场地影响较大,导致监测困难、工作量大,并且很难保证监测精度。运用极坐标监测方法进行基坑水平位移监测,采用检查点控制监测中出现的粗差来提高监测精度,建立平行于基坑的自由坐标系来减少计算工作量和消除多元误差积累。该方法可为类似项目借鉴和应用。     

基于小波的运营地铁隧道自动化变形监测数据处理

受邻近基坑施工影响的运营地铁隧道的位移变形监测常采用基于测量机器人的自动化监测系统,得到的变形监测数据具有观测周期长、监测精度高、累计位移小的特点,难以从观测数据中辨别真实位移和观测误差。该文采用小波变换方法对监测数据进行去噪声处理,提取变形趋势,从而可以清晰地得到变形规律,为优化基坑施工方案,指导类似工程提供有效的技术支持。