DF4D型机车运用中一些惯性故障分析与处理

就DF4D型机车运用中发生的联合调节器故障、除尘逆止阀失效、局部油水管路振动大、电磁接触器主触头烧损、励磁调节器故障等一些惯性质量问题作以分析 ,并提出相应的解决措施。     

HX_N5型机车运用中的一些惯性故障分析与处理

对HXN5型机车运用中发生的控制系统通讯中断、牵引电动机通风机控制器TBC停止工作、机车撒砂系统不能完全手动控制、空气压缩机不打风或打风慢等一些惯性质量问题进行分析,并提出了相应的解决措施。     

CKD6E型机车主电路接地故障的排查方法

1概述 CKD6E型机车是中国南车资阳机车有限公司设计制造并出口到土库曼斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家的六轴电传动主型调车用内燃机车,该型机车技术成熟、性能稳定,用户较为认可,但是在现场使用中机车主电路接地故障时有发生。     

CKD6E 1000型机车微机控制系统

介绍了CKD6E1000型六轴电传动调车内燃机车的微机网络控制系统,详细阐述了其控制功能与工作原理.     

出口印度CKD6B型机车微机控制系统

介绍出口印度CKD6B型机车采用的ADLC-I车载微机控制系统的硬件组成,主要控制功能等.     

ND5型微机改造机车故障处理系统的设计

介绍了ND5型机车在微机改造基础上新设计的故障处理系统,包括系统功能、结构、原理和使用方法。实践证明,该系统具有经济、可靠和操作方便的特点,对防止机车微机系统故障造成的行车中断具有重要作用。     

CKD8D和CKD9型机车微机控制与显示系统

系统地介绍了出口巴基斯坦CKD8D和CKD9型机车微机控制系统的硬件结构、配置、主要功能以及控制原理.     

东风4B型机车高低温水泵惯性故障的原因分析及对策

针对东风4B型机车高低温水泵存在的惯性故障进行分析,并提出相应的解决措施,收到了较好的效果.     

DF10DD型机车微机控制与显示系统

介绍DF10DD型调车机车采用的车载微机控制系统、RS485网络通讯及TFT高亮度彩色液晶显示系统。     

CKD9B型机车在新西兰铁路的运用

为适应发达国家严格的技术要求和复杂线路运用需要,对CKD9B型机车主要系统、部件和总体整合等技术都进行了大量的研发和改进工作.该车的技术特点在实际应用中得到充分体现,展示了很好的机车性能和高可靠性.主要对该车的特点以及技术优势做了介绍.     

DF10D型调车机车在潞安矿务局的运用及改进建议

介绍了DF10D型调车机车在山西省潞安矿区的运用情况,并对造成机故临修的惯性故障部件进行了分析,针对存在的问题,提出了改进建议。     

DF7G型青藏铁路调车机车的研制与运用

以国家铁路用DF7G型调车机车为基础,重点研究了机车各系统、机组和部件适应青藏高原地区特殊的地理和自然条件的技术改进措施,完成了青藏铁路调车机车的设计和制造。运用实践表明,青藏铁路调车机车的系统集成设计合理,采用的各项技术措施是有效的。     

CKD8E型机车制动电阻装置的设计

介绍了CKD8E型机车制动电阻装置的主要技术参数、构成和作用,陈述了全部设计过程,强调了设计中应重点解决的问题和注意事项。     

浅谈DF12型机车微机控制系统的故障处理

介绍了对DF12型机车微机系统的故障分析和对机车线路进行的相应改造;介绍了改造后解决了因微机系统原因造成的柴油机卸载、显示屏黑屏等故障问题。     

调车机车电气系统常见故障的分析与处理

对调车机车电气系统常见的几类故障进行了分析,并提出了相应的处理方法。     

DF8B型机车柴油机调速电路分析与故障整治

通过对控制电路结构、原理、工作过程及典型质量故障进行全面分析,找出了造成惯性质量故障的根源;针对该惯性质量问题采取的整治措施,使故障发生率大幅降低.     

HXN5型机车主辅发电机典型故障及改进措施

通过对HXN5型机车C5修后主辅发电机典型故障进行调研、分析,针对故障原因提出了整改措施,通过对实施效果的追踪,证明了措施的有效性,可以有效预防HXN5型机车主辅发电机故障的发生.     

HX_N3型机车主副发电机滑环惯性烧损故障原因分析及解决措施

分析了HXN3型机车主副发电机滑环惯性烧损故障的原因,通过采取一系列的解决措施大大降低了该故障率。     

6K型机车主变压器接线端子烧损故障的早期诊断

利用气相色谱分析和绕组直流电阻检测技术,对6K型035号电力机车主变压器内部接线端子烧损的潜伏性故障进行了提前预报,并提出了早期诊断故障的依据。     

东风12型机车的运用、鉴定试验及进一步改进

简述了东风12型机车的运用及鉴定试验情况,着重论述机车存在的问题及改进方案,指出该机车将在提高车钩强度、加大缓冲器容量、解决驼峰通过、优化辅助系统、降低油耗、增强柴油机对变负荷的适应性及提高机车的控制水平等方面作进一步完善和改进.