工程机械轮胎胎面胶配方改进

对工程机械轮胎胎面胶配方进行改进,以提高胎面胶综合性能.结果表明,适当增大SBR的用量,以炭黑N231替代炭黑N220,并对配方其它体系进行微调,胎面胶抗崩花掉块和抗撕裂性能提高,更能适应恶劣的工作环境,轮胎使用寿命延长.     

山东玲珑研发新花纹系列雪地轮胎

山东玲珑橡胶有限公司近期研发适应冬季冰雪路面的R650花纹系列雪地轮胎,该系列共有25个规格,将在2008年冬季推向国内和国际市场。     

玲珑轮胎推出全球首创雨季专用轮胎

正山东玲珑轮胎股份有限公司采用最新技术自主研发的玲珑、利奥、山玲、邦驰四大品牌CROSS-RAINY系列雨季专用轮胎KTD101产品于2016年5月上市。CROSS-RAINY系列雨季专用轮胎是玲珑轮胎专门针对长江以南地区梅雨季节客货车的需求开发的。产品的最大亮点是采用3D立体技术,用全新三维立体字标示,打造出专属外观;人字形变     

矿山专用全钢载重子午线轮胎胎面胶配方的开发

进行矿山专用全钢载重子午线轮胎胎面胶配方的开发。结果表明：抗刺扎、抗切割和抗崩花掉块综合性能较好的胎面胶配方为NR　80,SBR　20,炭黑N115　48,白炭黑　7,莱茵塑分?GE3082　2,硫黄　1.8,促进剂CBS　1.2,其他　15.8。该胎面胶配方试验轮胎的实际里程试验损坏率比普通轮胎降低1%以上,综合里程延长约10%。     

固特异推出新型宽基载重轮胎翻新用胎面胶

固特异轮胎橡胶公司推出2款已通过美国Smartway认证的新型宽基载重轮胎翻新用胎面胶,其商品名为G392A SSD Uni Circle和G394A SST Uni Circle。这2款胎面胶是用固特异公司的Uni Circle技术生产的,采用无接头设计,与胎体形状相匹配,花纹深度分别为24/32英寸(609.6/812.8mm)和12/32英寸(304.8/812.8 mm),适用于445/50 R22.5的载重轮胎。这2款翻新用胎面胶具有较低的滚动阻力,有     

港口工程机械轮胎胎面胶的配方优化

对港口工程机械轮胎胎面胶的配方进行优化.结果表明,通过调整胎面胶配方中的生胶体系和补强填充体系,胶料的硫化特性变化不大,硫化胶的300％定伸应力、拉伸强度、撕裂强度、耐磨性能和耐老化性能提高,生热降低,成品轮胎的物理性能和耐磨性能提高,使用寿命延长,生产成本降低.     

玲珑公司确定今年工作

从最近召开的山东玲珑橡胶有限公司2006年全国轮胎经销商会议上获悉．2006年该公司将从五个方面加强管理，实现厂商共赢。     

矿用巨型工程机械轮胎无模硫化翻新胎胎面胶配方的研究

通过借鉴国内外几个生产矿用巨型工程机械轮胎（３６．００～５１等）的厂家对胎面胶的控制标准和该种轮胎在矿山使用环境的调查研究,研制出适合无模硫新工艺翻新用巨型工程机械轮胎的胎面胶配方,即采用ＮＲ、高补强碳黑和半有效硫化体系。其里程试验结果表明,该胎面胶完全适用于无模硫化翻新工艺翻新矿用巨型工程轮胎,其使用效果和外观质量均较理想。     

玲珑集团推出IFN 202花纹沙漠轮胎

玲珑集团推出IFN 202花纹沙漠轮胎     

山东玲珑研制成功跑气保用轮胎

经过近两年的研究开发,山东玲珑橡胶有限公司研制成功205／55R16和225／40R18两个规格的跑气保用轮胎,并通过了内控检测。     

巨型工程机械轮胎胎面胶配方的研究进展

巨型工程机械轮胎(简称巨胎)载质量大,工作环境苛刻,对其胎面胶的生热、耐磨、抗切割和抗崩花掉块等性能都有较高的要求。从巨胎的主要性能要求出发,重点介绍国内外在巨胎胎面胶用橡胶、填料、硫化体系和加工助剂等方面的研究进展,对提高巨胎胎面胶性能的方法进行探讨。     

玲珑公司年产1 200万套高性能轿车子午线轮胎等项目开工建设

2009年9月26日,山东玲珑橡胶有限公司（以下简称玲珑公司）年产1200万套高性能轿车子午线轮胎等5个建设项目同时开工、奠基,创造了玲珑公司规模最大、投资最多、起点最高、项目最集中的新历史。     

矿用工程机械轮胎胎面胶的配方优化

对矿用工程机械轮胎胎面胶的配方进行优化。结果表明:在胎面胶配方中采用全天然橡胶体系,并适当加入白炭黑、偶联剂Si69和分散剂FS-40,胶料的硫化特性基本相当,硫化胶的300%定伸应力和撕裂强度增大;成品轮胎的耐久性能提高。     

玲珑集团推出18．00一25 40PR IND-E4港口专用工程机械轮胎

玲珑集团推出18．00一25 40PR IND-E4港口专用工程机械轮胎     

工程机械子午线轮胎胎面胶的配方优化

对工程机械子午线轮胎胎面胶配方进行优化。结果表明:用炭黑N115和N330等量替代炭黑N234,并添加少量防焦剂CTP,胎面胶的生热降低,抗撕裂、抗切割、耐屈挠和耐热老化性能提高,尽管耐磨性能略有降低,但成品轮胎的使用寿命延长,生产成本降低。     

载重子午线轮胎胎面胶配方改进

对载重子午线轮胎胎面胶配方进行改进,以提高耐磨性能。试验结果表明,通过调整生胶品种、补强体系和硫化体系等,可以改善胎面胶的耐磨性能,降低胶料成本。以采用耐磨性能较好的中超耐磨炭黑N220,采用NR/BR并用体系、中超耐磨炭黑N234,补强体系与原配方接近为特征的3种改进配方分别适用于客运和中短途货运车辆轮胎、高速路面长途客运和货运车辆轮胎、混合花纹轮胎。     

泥地轮胎胎面胶配方的优化

对大规格泥地轮胎胎面胶配方进行优化。结果表明：与正常配方胶料相比,优化配方胶料的300%定伸应力增大,DIN磨耗性能提高,其他各项物理性能相当;60 ℃时的损耗因子降低约20%,压缩生热降低,压缩爆破时间延长;与生产轮胎相比,同规格优化轮胎的高速性能提高,符合企业标准要求。     

山东玲珑研制成功矿用型低断面工程机械无内胎轮胎

2008年7月,山东玲珑橡胶有限公司顺利研制成功1425×450—25 36PR L-5矿用型低断面工程机械无内胎轮胎。 该规格轮胎在结构设计上,采用了加深、加厚块状花纹和非对称胎侧设计,增强了轮胎的稳定性和牵引性能,提高了轮胎的抗刺扎和耐磨性能,特别适用于在隧道、矿山和建筑等多岩石工地或路况较差、环境恶劣的条件下作业;在配方设计上,胎面胶配方选用新型环保原材料,不仅提高了轮胎的耐磨性能,而且降低了轮胎生热,明显延长了轮胎的使用寿命。     

地下矿用工程机械子午线轮胎胎面胶配方的优化

通过对国外17.5R25,18.00R25和26.5R25规格地下矿用工程机械子午线轮胎胎面胶的配方组分和性能分析,优化改进现有胎面胶配方。结果表明：优化后胎面胶料的性能达到预期目标,成品轮胎的硬度和应力明显增大,平均使用寿命延长16%。     

改进胎面胶配方提高工程机械轮胎抗切割性能

对工程机械轮胎胎面胶配方进行改进.结果表明,在工程机械轮胎胎面胶中适当增大SBR、炭黑和白炭黑用量,减小NR和偶联剂Si69用量,可以明显提高硫化胶的邵尔A型硬度、定伸应力、耐磨性能及抗切割性能,从而延长轮胎的使用寿命.