固特异公司将扩大其在华轮胎业务以节省成本

在大连拥有一家生产厂的固特异轮胎橡胶公司越来越不满足于发展现状了，这家美国最大轮胎生产商正在努力，准备扩大其在中国的轮胎业务，以节省更多的成本。     

固特异继续加强OTR轮胎业务

美国固特异轮胎橡胶公司于近期通过股权收购,将日本OTR轮胎制造商NiPPonGiantTire（NGT）纳八旗下。这标志着固特异继续加强其OTR轮胎业务。     

2008年外资轮胎企业在华投资增加

目前世界排名前十位的外资轮胎企业在中国大陆基本上都拥有2至3家合资或合作企业,并且都有加速圈地的迹象。法国米其林轮胎表示,要将其在上海的合资厂投资建设成集团最大的轿车及轻型载重子午胎生产厂之一,并打算在中国南方再建一家轮胎厂,以完成从北到南的布局。另一轮胎巨头普利司通则在沈阳通过并购建立了第三家工厂,之后又成立了天津轮胎公司。固特异轮胎2007年在中国吸引了数百家零售加盟店,平均每天开设2家加盟店。德国马牌轮胎的母公司德国大陆集团2007年10月28日正式宣布,将在合肥建立其在中国的第一家轮胎工厂,对该工厂的投资高达1．5亿欧元,计划于2008年动工。     

固特异扩大在华轮胎生产

据美国《橡胶世界》报道，2006年，美国固特异轮胎橡胶公司在中国的轮胎生产，为该公司节约成本约3500万美元。所以，该公司表示，在未来2年里将加速扩大在华的生产规模。固特异决定，关闭更多高成本的轮胎工厂。该公司此前曾宣布，在今年年底之前关闭在美国得克萨斯州的泰勒轮胎工厂。此外，固特异在英国、新西兰、摩洛哥等地的数家工厂也将被陆续关闭。     

固特异扩大子午线航空轮胎产能

美国固特异轮胎橡胶公司2010年11月5日宣布,自2011年第一季度起,其子午线航空轮胎生产能力将翻番。     

固特异获得Nippon巨型轮胎公司100％所有权

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntire-dealer.com）2012年6月6日报道：据固特异轮胎橡胶有限公司报告,它已经收购了位于日本辰野的Nippon巨型轮胎（NGT）公司的100%所有权。自NGT1985年成立以来,固特异就是其主要股东,目前已经收购了合资伙伴东洋轮胎橡胶有限公司和三菱公司所拥有的股份,具体数目不详。此外,固特异公司宣布将投资2．5亿美元升级和扩大NGT的轮胎生产设施,以扩大其为全球主要客户的工程机械轮胎供应量。此次扩产也是为满足亚太地区工程机械轮胎业务的增长,尤其是世界最大的工程机械轮胎市场之一——澳大利亚市场。     

固特异在中国大连厂生产跑气保用轮胎

英国《欧洲橡胶杂志》2005年187卷5期28页报道:固特异宣布,将在大连厂投资1 800万美元生产跑气保用轮胎,从而使其成为在中国生产跑气保用轮胎的第一家轮胎公司。产品将供应中国原配轮胎和替换轮胎市场,同时也供出口。固特异的RunOnFlat跑气保用轮胎采用特制的刚性胎侧,不像其竞     

固特异可能在Topeka投资2.5亿美元

固特异轮胎橡胶公司正在评估在美国堪萨斯州的Topeka厂投资高达2．5亿美元的可能性,以提高其工程机械轮胎生产能力。此项投资也将用于工厂的技术升级。该厂是固特异全球5个生产工程机械轮胎的工厂之一。     

从美国固特异轮胎公司破产危机看我国民族轮胎工业发展的问题

从美国固特异轮胎公司破产危机看我国民族轮胎工业发展的问题     

固特异将投资10亿美元用于高端轮胎

固特异计划到2013年共投资10亿美元,扩大美国、巴西、智利及德国工厂高端轮胎生产能力约1900万套。     

固特异公司投资5亿美元大连建新厂

6月26日，美国固特异轮胎与橡胶公司宣布启动近5亿美元作为初期投资，将其位于大连市沙河口区的工厂迁至大连普兰店。迁址以后建成的新工厂将采用国际上最前沿的技术设备。 据悉，鉴于目前沙河口工厂毗邻居民区，严重制约了其生产规模的扩展，因此，固特异公司决定，待2010年底新工厂落成后，便开始将生产陆续转移至新厂。     

固特异决定将Wingtack系列胶粘剂树脂制造业务出让给Sartomer公司

固特异轮胎橡胶公司今日宣布，公司同意将Wingtack系列胶粘剂树脂制造业务出售给Sartomer有限公司Sartomer公司是法国能源公司总股份有限公司下属的一家子公司。固特异将从此出让业务中收到约$65，000，000，其中包括出售在得克萨斯州Beaumont生产工厂的收入。这家生产工厂位于固特异合成橡胶制造厂附近，固特异将继续为Wingtack生产提供原材料。     

世界轮胎巨头在华投资加码

<正>中国汽车工业的快速发展吸引了全球轮胎巨头将工作重心放在中国。2009年中国汽车销售量达到1365万辆,成为世界汽车第一大产销国。在此背景下,米其林等跨国轮胎公司纷纷调整战略,加大在华投资及营销力度,启动新一轮轮胎项目及4S店建设。     

固特异北美轮胎公司销售额提高20％

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．com）2012年2月14日报道：     

从固特异大罢工看其对世界轮胎业的影响

自10月5日起,固特异轮胎橡胶公司北美地区16间工厂的大约1.5万名工人参加了钢铁工人联合会(USW)组织的大罢工。这次罢工已引起世界轮胎行业及相关行业的广泛关注,也使轮胎企业再次思考如何协调劳资关系及建立良好劳资关系的重要性。罢工原因分析导致大罢工的根本原因是固特异北美地区业绩不佳,公司高层因此不愿接受新合同中的“免关闭”保护条款及增加工人福利条款。固特异经历多年的困境,从去年开始经济逐渐复苏。2006年第二季度固特异全球销售额为51亿美元,较去年同期增长了3%,创下季度销售额新高。不过,这一业绩主要由亚洲市场贡献,其…     

固特异召回旗下邓禄普拖车轮胎

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2010年9月6日报道:由于在胎冠区域存在非正常压力损失,固特异轮胎橡胶公司目前正在召回邓禄普品牌SP193系列商用拖车轮胎。     

固特异新型登月轮胎问世

据美国《轮胎评论》报道,美国固特异轮胎橡胶公司和美国宇航局（NASA）已合作开发出一种不用充气的新型弹簧轮胎。这种所谓不用充气的“弹簧轮胎”,胎体内有800只承重弹簧,可用于大型月球车在月球上的远程运输。由于地球是唯一拥有大气环境的星球,地球上常用的充气轮胎在月球上是不适用的;再加上月球上没有道路,登月轮胎在起伏不平的地形上要有一定的牵引力。目前,这种弹簧轮胎已经试用在NASA的电动月球车上。与以前阿波罗月球车所用的填充钢丝网轮胎相比,这种轮胎的载重量更大、使用寿命更长。     

固特异登录普在德国生产跑气保用轮胎

英国《轮胎与配件》2005年1期57页报道：2004年11月中旬，固特异登录普轮胎公司为在德国哈瑙的新跑气保用轮胎生产厂举行了落成典礼。自2001年以来，该公司为其在德国的各家工厂投资了约2．5亿欧元，而该公司在德国的员工共有7000人。固特异登录普是在德国轮胎厂最多的轮胎公司。     

世界轮胎巨头 竞相加大在华投资

中国汽车工业的快速发展吸引了全球轮胎巨头把工作重心放在中国。2009年中国汽车销售量达到1365万辆,成为世界汽车第一大产销国。在此背景下,多家跨国轮胎公司纷纷调整战略,加大在华投资及营销力度,启动新一轮轮胎项目及4S店建设。