用国产 BTA 深孔钻头加工奥氏体不锈钢管板深孔

本文介绍用国产 BTA 深孔钻头在进口奥氏体不锈钢上加工深孔的情况。文章以直径25.65mm 的钻头在不锈钢管板上加工直径25.7_(-0.10)~(+0.05)mm 的孔为例,分析了加工中出现的问题、产生问题的原因及解决办法,还介绍了刀具几何参数等问题。     

深孔加工技术的新成果及其应用

本文分析了我国深孔加工技术的现状,概述了本所近几年来在中小直径深孔加工技术方面的研究新成果,还专门介绍了深孔加工技术用于回转体零件短孔的集约加工。     

BTA深孔套料刀具的结构与受力状态

ＢＴＡ刀具是一种国际上广泛使用的先进刀具，本文概要介绍了它的结构特点，分析了该刀具工作中的受力状态。     

用车床加工深孔的方法与装置

介绍了基于BTA原理设计的深孔钻加工装置,解决了钻头的定位和导向难题;通过不同的方案组合,可以在板料、箱体和轴类零件上加工直径16～40mm、深径比在100以内的深孔。该装置结构简单,可方便地安装在普通车床上使用。     

深孔加工振动断屑装置设计

针对深孔加工过程中切屑形态不稳定所形成的排屑不畅问题,基于振动钻削理论,设计振动断屑装置,有效控制切削形态,保证顺利排屑。通过给刀具施加轴向周期振动,振动断屑装置可实现变切厚钻削和钻头轴向振动,使切屑易断,并在一定程度上提高了表面加工质量。通过实验探究了切屑形态与切削参数的关系,分析了振动断屑装置的最佳工作参数。     

深孔加工用BTA钻加工参数的选取

BTA钻是深孔加工中常用的刀具之一。在深孔加工中最主要的是针对不同的材料选取合适的加工参数。因为这种刀具都采用的是内排屑,加工参数要是选取不合适就会影响排屑,使正常加工无法进行。BTA钻的主要加工参数是转速（r／min）、进给量（mm／min）和切削液的流量（L／min）。     

应用BTA系统钻头钻削深孔

我厂使用φ105mmBTA系统钻头在Q1－010型深孔钻镗机床上钻削工件φ105X8000mm深孔。工件毛坯为实心锻件。有关数据为：经切削力计算并与深孔钻镗床主轴箱、钻杆箱、进线箱电动机功率对比，可知机床功率是足够的。φ105mmBTA系统钻头结构见图地一、工件装夹找正工件在深孔钻床上的装夹方法见图2。机床主轴箱的卡盘端为钻头进刀端，环形卡盘端为卸刀端。工件装夹之前有闭式中心架和环形卡盘可供选择使用；如果使用闭式中心架为知刀端的夹具。则产生问题较多而难以解决。我厂使用环形卡盘装灾工件，位置定于工件的卸刀端。环形卡盘可以较好…     

BTA深孔加工系统中工件的振动分析

将深孔加工中的工件简化成两端固定支撑的旋转梁,建立工件的动力学模型,运用梁理论得到工件的自由振动方程,利用MATLAB拟合分析在不同切削位置、不同主轴转速和不同进给量情况下工件的振动偏移量。分析结果表明,加工到工件的不同位置时,工件的偏移量不同,中心处工件偏移量最大;增大刀具的进给量,工件的振动偏移量增大;转速的变化对工件的振动影响较小。     

BTA深孔加工中流体力引起的钻杆涡动的研究

分析了BTA深孔加工中钻杆和工件内孔壁间由于切削液的存在而引起的旋转钻杆涡动问题。首先以非线性形式给出了钻杆旋转时受到的切削液反作用力,然后建立了有流体力作用时钻杆运动的数学模型,分析了切削液引起的钻杆涡动和失稳的力学机理与条件,证明了失稳的主要原因是自激振动,而激振力引起的次谐振是次要原因。通过分析失稳与钻杆运动参数的关系,得出了对生产实践有指导意义的切削用量选择准则,理论分析结果与实际生产中使用的数据一致。     

超大超重型数控立车独立走台的研究与设计

通过理论研究和科技创新,研制了一种新型超大超重独立走台,具有运行安全、稳定、可靠、操作方便等优点。     

大重型精密箱体类零件加工柔性制造系统的物流有轨小车结构设计

从对柔性制造系统(Flexible Manufacture System,FMS)各种物流运输装置特点分析出发,指出有轨小车更适合于目前我国零件加工的柔性制造系统。结合实例,分析了大尺寸重型工件在运输、存储、交换时存在的技术难点,讨论了工件质量、规格、运行速度等因素对有轨小车结构设计的影响,详细介绍了重载物流有轨小车的组成和机械系统结构设计。实际应用结果表明,该结构满足了大重型精密箱体类零件加工FMS的需求。     

煤炭深加工工艺的发展

通过煤炭深加工工艺的发展方向的论述,阐述煤直接液化的原理及发展过程和在我国应用的重要性。     

基于薄壁矩形深腔体防变形数控加工工艺研究

薄壁矩形深腔体零件在加工、装配及库存过程中极易产生变形,由于工件材料、壁厚、刚性、装夹等多种原因,导致零件加工工艺编制的难度增加。通过实例从零件的变形理论分析、防变形工艺方法等角度出发研究了薄壁矩形深腔体零件的数控加工工艺。     

高温合金GH4169深孔加工研究现状及展望

高温合金是一种高性能的材料,已广泛应用于航空、航天、原子能等行业,目前开始在石油、化工等民用工业中应用。重点通过对国内外切削、钻削现状的阐述和分析,表明了该项技术在国内行业发展中的紧迫性,并指出该研究的重点是如何进行高效的深孔加工技术。     

深孔的镗铰加工

深孔精密加工一直是孔加工中的难题。设计新结构的刀具和工艺系统是改善深孔精密加工效果的有效方法。我们针对材料为 4 0Ｃｒ (调质 )钢、长度为2 80 0ｍｍ、孔径为6 5 + 0 0 8ｍｍ、表面粗糙度为Ｒａ0 8μｍ、直线度为 0 12ｍｍ的缸体内孔精密加工 ,研制了整套自导向镗铰刀及其工艺系统 ,经生产验证 ,加工效果较好。　　1　自导向镗铰刀自导向镗铰刀的结构如图 1所示。所用刀片材料为ＹＷ1,用楔块压紧在刀体上 ;导向体材料为Ｔ15(经淬硬处理 ) ,其外圆比刀片部位略小 0 0 4～0 0 6ｍｍ。刀片和导向套的外圆表面均需研磨 ,使其表面…     

The shaft behavior of BTA deep hole drilling tool

This paper is a study on the shaft behavior of BTA deep hole drilling tool. The dynamics of tool shaft are often taken to be that of a second order lumped mass system for other cutting processes. This simplification does not apply for deep hole drilling because of its shaft length and the fact of fluid coupling. This paper constructed the general equations of motion for the pipe-like fluid conveying tool shaft of deep hole drill. The proposed general equations can be reduced to different specific forms of former works. Solutions for lateral and longitudinal motions were given. Series of experiments were designed and performed. Comparisons between theoretical and experimental results confirmed the validity of the constructed equations. The studies disclosed build the knowledge about the tool shaft and pave the way for future research concerning the correlation between the tool shaft and cutting process taking place on the cutting head.     

改装车床加工重型盘类零件

制造大型碾砂机 ,碾砂机底盘是难加工工件。底盘铸件毛坯呈圆盘状 (图 1中的 1所示 ) ,直径为2 .2ｍ ,边缘高 0 .3ｍ ,底盘及边缘厚 0 .1ｍ ,重量达 3ｔ。图 11 工件　 2 接盘我们改装了一台旧Ｃ6 30车床 ,解决了没有大型立车加工碾砂机底盘的难题。这种机床的主轴轴承是滑动轴承 ,铜瓦比较厚 ,主轴与轴瓦磨合很好 ,承载能力远大于滚动轴承。先将车床主轴箱四个紧固螺栓松开 ,主轴箱水平旋转 180° ,即将主轴前端转到机床后端。该机床的主轴抬头精度为 0 .0 2 5ｍｍ。因碾砂机底盘重 3ｔ,主轴系统变形很大 ,所以经配刮主轴箱和床身接触面…