安钢高线精轧机孔型的优化

安钢高线机组的高速区布置与传统的10机架不同,为8+4布置,其工艺技术水平达到了世界先进水平,本文介绍了安钢高线机组在精轧机组孔型系统优化方面的成绩。     

高线精轧机末架出φ6.5mm线材孔型设计

1 前言 国内外高速无扭精轧机一般都配有末架出Φ5.5mm、Φ6.0mm、Φ6.5mm三套基本孔型系统,其它规格产品均由这三套孔型系统派生出来,形成生产Φ5.5mm至Φ16mm的系列线材产品的能力。我国西南某厂高线(作者原工作单位),这套国内自己设计、制造的国产精轧机,设计单位当时只提供了一套末架出Φ5.5mm的孔型系统。当生产通常规     

高速线材精轧机组的最小张力优化

高速线材精轧机由于采用集体传动,为保证微恒张力轧制,可以利用匹配各架轧机的轧辊直径的方法满足连轧张力的要求。采用动态规划法,对高速线材精轧机组的轧辊直径进行离散后,按照多阶段过程的决策,进行机架间的最小张力优化。对轧制10mm的线材,通过最小张力优化,使机架间的总张力系数下降约37%。     

高线V形10机架高速无扭精轧机组设备诊断

简述了高速无扭精轧机组高备诊断,通过实例说明：对于高度机械化、自动化、连续化生产的设备,设备诊断技术是准确发现设备隐患,提供维修决策,保证正常生产必不可少的技术手段。     

高速线材精轧机组的轧制张力与轧件变形关系的研究

根据轧制φ6.5mm盘条的工艺设计，研究了轧件在精轧机组中的轧制张力和轧件变形的关系，分析了辊径，孔槽磨损，进精轧机组坯料尺寸等因素对各架次轧制张力，轧件变形的影响。从而探讨合适的工艺调整方法。     

三种国产新型高速线材精轧机组的开发与应用

对我院设计开发的三种新型高速线材精轧机组进行了论述，并且重点介绍了设备的结构。     

安钢高线粗中轧孔型优化

介绍了原孔型设计中存在的侧壁斜度小、轧槽浅等问题,通过采取不同的措施对孔型进行优化,轧辊消耗降低,产品质量有所提升.同时,实现了中轧Φ22 mm圆钢与螺纹钢孔型共用.     

高线精轧辊箱故障分析及控制措施

针对高速线材精轧辊箱油膜轴承失效、辊箱进水等故障,分析了其产生原因,通过规范操作、监控润滑系统油液使用情况、加强辊箱密封系统的日常维护等措施,有效提高了设备使用寿命,降低了生产成本,提高了经济效益,保证了轧线的正常生产。     

高速线材精轧机常见故障分析及防范

主要对DANIELI型高线精轧机机组常见故障进行分析,并提出相应的解决方法及防范措施.     

DASP 系统在高速线材精轧机设备管理中的应用

高速线材精轧机由于转速较高,其机械传动系统易出现突发故障。高速线材精轧机DASP系统能区分齿轮箱中轴承、齿轮、轴系三类零件各自的故障特征信号,采用时域和频谱对故障特征信号进行分析,确定设备的运行情况,为现场设备的安全可靠运行提供了保障。     

一条优质高速线材生产线的工艺特点

中冶赛迪总承包建设的国内某钢厂一条年产60万吨优质高速线材生产线,引进摩根公司8架精轧机+4架减定径,风冷线设置大风量风机,在引进摩根设备的生产线上,首次实现在15H轧机前设置预水冷装置等。介绍该生产线的工艺特点、主要设备性能及平面布置等,着重介绍与同类型生产线相比的工艺布置特点和对摩根公司原设计进行调整的情况。     

湘钢高速线材轧机生产线设备

对湘钢引进的高速线材生产线的主要设备性能和结构特点作了介绍，该套轧机具有９０年代初世界先进水平。     

高速无扭精轧机组设备故障诊断

论述了对高速无扭精轧机组压帽、保护套和小伞齿轴故障诊断,通过实例说明:对于高度机械化、自动化、连续化生产的设备能通过部件基频上振动峰值的变化发现设备故障.     

双线高速线材轧机速度控制系统

通过双线高速线材轧机两种常规速度控制系统模型的分析，重点介绍了湘潭第二高速线材厂的双线速度控制系统，其与常规的速度控制系统比较。其有单／双线轧制控制模式的无扰切换、精轧机速度波动小、调整灵活和便于检修等优点。     

略论我国高速线材轧机的技术发展之路

我国已经是世界线材生产大国,拥有数量最多的高技术线材轧机,但产品品种和质量仍然落后.21世纪的发展之路,是跟踪世界先进技术的发展,发挥现有轧机的技术优势,满足金属制品的需要.调整轧机布局,向西部倾斜.提高国产高线轧机的技术水平,使之在改造大量落后轧机的结构调整中,发挥主力军的作用.     

高速线材轧机无孔型轧制技术的开发与应用

介绍新钢线棒材厂高速线材生产线粗轧前八架轧机开发无孔型轧制的情况,重点介绍其工艺参数的确定、导卫装置的改造等方面的内容。实践表明,无孔型轧制在提高生产率和轧辊利用率、改善产品表面质量等方面效果显著。