建立催化剂显微图库诊断催化裂化操作

开发一种新的催化裂化操作诊断技术－FCC催化剂显著观察与图库制作，即通过对催化裂化装置不同工况各部位采集到的大量催化剂样品进行显微观察与摄影，建立催化剂显微图库，对分析，判断和解决催化裂化装置的生产技术疑难问题具有指导意义。     

催化裂化装置中催化剂平衡活性的数学模拟

依据催化裂化催化剂水热失活过程伴随着超稳化过程，确定了催化剂自抑制水热失活动力学模型方程。利用催化裂化催化剂水热失活实验数据进行参数估值，确定了模型参数，以及模型参数与老化温度和水蒸气分压的关联式，建立了催化裂化催化剂水热失活动力学模型。考虑工业装置中催化裂化催化剂呈全混流，建立了催化裂化催化剂平衡活性数学模型，并且成功地模拟计算了装置平衡催化剂的微反活性。该模型的预测结果表明，随着再生器温度或催化剂藏量的提高，平衡剂的微反活性逐步降低；平衡剂微反活性随催化剂单耗的增加而提高，但提高的幅度逐渐降低。     

重油催化裂化装置技术经济分析─随市场调整催化剂添加量

为了使重油催化裂化装置取得最大经济效益，本文就调整催化剂用量对重油催化裂化装置的经济效益的影响作了技术经济分析。利用线性规划法找到了平衡催化剂微反活性随新鲜催化剂添加量变化的关系式；并依据产品分布与新鲜催化剂添加量的数学关系，建立了较符合重油催化裂化装置生产的经济效益数学模型；根据此数学模型，找到了为使重油催化裂化装置取得最大经济效益的最佳新鲜催化剂添加量。结果表明，要使重油催化裂化装置取得最大经济效益，必须随石油产品价格和催化剂价格来调整新鲜催化剂的添加量。     

HCRL再活化催化裂化催化剂的工业应用试验

介绍了采用一种催化裂化废平衡催化剂活性改善技术生产的HCRL复活催化剂在北京燕山石化二套催化裂化装置的使用情况。工业应用结果表明,在催化剂消耗成本不变的情况下,通过采用置换的方法,用大量HCRL复活催化剂置换催化裂化装置内的平衡剂,系统微反活性提高近2个单位,平衡剂重金属含量维持在一个较低水平。产品组成分布得到改善,装置总液收提高了1.72百分点。     

国外最大量生产丙烯的催化裂化新技术

据报道,预计在今后10年间全球市场丙烯需求的增长量将超过蒸汽裂解、催化裂化和其它专用技术联产／生产丙烯的供应量。预计供应缺口将由生产最大量丙烯的催化裂化装置提供。虽然生产石脑油（汽油）的常规催化裂化装置丙烯收率只有4～6重％,但改变操作条件、催化剂和改造装置可以将丙烯收率提高5重％。     

催化裂化装置碳排放特征及减排措施分析

对50余套催化裂化装置20年来碳排放量、碳排放强度及不同排放工质的碳排放情况进行了统计分析，结果表明近年来我国催化裂化装置节能降耗、低碳绿色生产成效显著，进而明确了催化裂化装置碳排放特征，并从原料优化、催化剂选择、工艺操作调整、能量利用效率提升、碳捕集技术实施等方面提出炼化企业催化裂化装置的碳减排方案，助力“双碳”目标实现和能源转型及清洁化生产。     

重油催化裂化装置技术经济分析：随市场调整催化剂添加量

为了使重油催化裂化装置取得最大经济效益，本文就调整催化剂用量对重油催化裂化装置的经济效益的影响作了技术经济分析。利用线性规划法找到平衡催化剂微反应活性随新鲜催化剂添加量变化的关系式；并依据产品分布与新鲜催化剂添加量的数学关系，建立了较符合重油催化裂化装置生产经济效益数学模型；根据此数学模型，找到了为使重油催化装置取得最大经济效益的最佳新催化剂添加量。结果，采使重油催化裂化装置取得最大的经济效益，必     

催化裂化催化剂的配方设计及研究进展

简述了为满足新要求所做的催化剂改进技术.在催化剂配方设计过程中,炼油厂应与科研设计单位、催化剂生产单位密切合作,选择或开发适应本厂原料性质、产品方案和装置特性的催化裂化催化剂.     

流化催化裂化汽油的生产方法

提供了一种生产流化催化裂化汽油的生产方法,能高产率生成催化裂化汽油。通过在流化催化裂化装置采用一种残碳含量(质量分数)在0.05%~0.5%的流化催化裂化催化剂,原料油中与钒等同的金属相对于催化裂化装置中催化裂化催化剂的投入量(质量分数)在0.4%~4.0%时采用该催化剂。原料油可以包括脱硫重油。     

催化裂化反应-再生系统机理建模的研究

根据集总反应动力学模型以及烧焦动力学模型,建立并求解了催化裂化机理模型.通过对整个流程模块化及建立子模块模型使得该方法能够适用于不同的催化裂化装置.通过参数优化,调整反应动力学常数以及再生催化剂的焦炭量和温度,使得建立的机理模型和工业生产实际相吻合.以所建立的机理模型为研究对象,考察了提升管反应温度、反应压力、剂油比和...     

选好用好催化裂化催化剂(2)

除选好催化剂外，如何用好催化剂也是十分关键的。用好催化剂主要是调控和优化操作条件。操作条件的优化可以更好地体现“量体裁衣”所设想的效果。装置有几个影响产品收率的变量可由操作人员来调控，包括反应温度、原料预热温度、再生温度(取热器操作条件)、反应压力、进料流率、进料雾化分散条件、催化剂补充率(卸剂量、     

FCC再生催化剂快速汽提的研究

提出对FCC再生催化剂进行快速水蒸气汽提处理的方法，以减少催化裂化过程中剂油比较大时再生催化剂带入反应系统的烟气量。冷模试验结果表明，该方法在脱气罐中设置了挡板，在保证较高汽提效率的前提下，能有效控制汽提介质与再生催化剂的接触时间，从而缓解用水蒸气作汽提介质而引起的催化剂水热减活，初步的工业试验结果表明该方法是可行的。     

催化裂化（裂解）集总反应动力学模型研究进展

分别从催化裂化集总反应动力学模型、催化裂解集总反应动力学模型、集总反应 流动耦合的催化裂化模型、集总反应 催化剂性质耦合的催化裂化模型、催化剂失活模型、建模数据来源、参数估算方法和集总动力学模型的关联模型等方面,系统地介绍了催化裂化(裂解)集总反应动力学模型的研究进展。在分析总结的基础上,针对催化裂化(裂解)集总反应动力学模型研究的后续发展提出了几点建议。     

催化裂化装置立管-阀门系统设计及运行分析

立管-阀门系统是催化裂化（FCC）装置催化剂颗粒循环回路的下行流动部分。立管输送催化剂操作的复杂性在于立管内催化剂流态的多样性。介绍了工业FCC装置立管-阀门系统的设计方法、立管操作工况以及压降方程。在某1.0 Mt/a FCC装置上,以再生立管为对象,通过测量不同工况时再生立管的轴向压力分布和采集工艺参数的变化,分析立管内气固两相的流动方向、催化剂密度与速度分布。根据气固两相的流动特征将立管分为3个区,分别为负压差脱气段、负压差持气段和正压差窜气段。总结了半管流形成的原因以及阀门窜气对立管压力分布的影响,提出了再生立管结构优化方案。分析结果可为FCC装置立管-阀门系统的设计和操作调整提供理论支持。     

催化裂化先进控制工艺计算模型的开发

为了满足催化裂化先进控制技术的需要，开发了催化裂化提升管反应器工艺计算模型。该模型考虑了催化裂化原料油性质，催化剂性质，装置尺寸和操作条件的影响，能够提供催化裂化先进控制技术所需的反应苛刻度，转化率，裂化产品率，催化剂循环量，汽油辛烷值等重要工艺参数的计算，该模型计算速度快，精度高，应用简便，可满足催化裂化先进控制技术的要求。     

低浓度乙烯气或催化裂化干气制取乙苯

研制了低浓度乙烯或催化裂化干气制乙苯用的高硅沸石催化剂。所用倦化于气未经分离和纯化,研究了杂质气体 H_2S、CO_2和 H_2O 对乙基化的影响。考察了反应条件的影响,并得到最佳操作参数。乙烯转化率可大于90%,催化剂的单程操作时间大于50天,失活催化剂经烧炭再生可恢复原始活性和选择性。     

重油催化裂化催化剂LDO-70的工业应用试验

在中国石油辽河石化公司催化裂化装置上进行降低催化裂化汽油烯烃含量的重油裂化催化剂LDO-70的工业应用试验。结果表明,LDO-70催化剂具有较强的降烯烃能力,催化裂化汽油烯烃含量可以降低5百分点,辛烷值则损失0.6个单位,较好地解决了降烯烃与保持辛烷值之间的矛盾;与装置原用催化剂相比较,在主要操作条件大致相同的情况下,汽油产率增加1.63百分点,油浆收率降低0.99百分点,焦炭产率减少0.50百分点,轻油收率提高1.02百分点,产品分布得到有效改善。     

催化裂化装置加工高钒原料油的影响及对策

从重金属钒对催化裂化催化剂污染机理入手,系统分析了高钒原料对催化裂化装置操作、产品收率、加工成本、产品质量等方面的影响,并提出了选择合适工艺条件、合适的抗钒催化剂和助剂、应用磁分离系统、提高系统平衡剂活性等加工对策。     

催化裂化烟气硫转移剂的开发与应用

选用在与FCC催化剂物性相似的基体上浸渍活性组分的技术路线制备了硫转移剂，并在齐鲁石化公司催化裂化装置上进行了工业应用试验。结果表明；该硫转移剂加入量为3％时，烟气中SO2脱除率达到51．47％，NOx脱除率达到37．65％，且对催化裂化装置流化操作及产品分布、产品质量不会造成不良影响，是一种多功能FCC烟气硫转移剂。