加氢裂化装置高压空冷器的腐蚀及防护

考察了加氢裂化装置高压空冷器加工高硫原油后出现的腐蚀问题,并进行了加注SYDY-101加氢裂化阻垢缓蚀剂的工业试验。结果表明,SYDY-101加氢裂化阻垢缓蚀剂能有效地阻止和延缓空冷设备及管线因硫含量过高而引起的腐蚀。     

加氢裂化高压空冷器材料损伤分析

为了解加氢裂化装置用高压空冷器的材料损伤情况,对在役12a的高压空冷器进行材料力学性能测试和金相组织分析。结果表明,高压空冷器材料损伤的主要形式为氢致开裂等氢脆损伤和湿硫化氢应力腐蚀开裂。据此对其材料选择和制造提出了建议。     

加氢裂化高压空冷器管束穿孔失效分析

对茂名分公司炼油厂加氢裂化装置空冷器腐蚀问题进行了深入的探讨。对腐蚀现象、腐蚀产物 和现场采集数据进行了深入分析,从加氢裂化空冷器注水量、注水流程、流速和原料油阻垢剂等方面进行了 讨论,指出了产生问题的可能原因,并提出了解决问题的办法。     

Incoloy825材料在加氢裂化装置高压空冷器上的应用

对Incoloy825材料的焊接和抗腐蚀性能,以及在加氢裂化装置高压空冷器上的应用中应注意的问题进行了探讨.对此种空冷器在制造中如何解决异种钢焊接的难题,在清洗和水压试验中如何避免腐蚀等提出了建议.     

加氢装置高压空冷器的腐蚀与防护

介绍了某炼油厂加氢装置高压空冷器结构的特点、腐蚀机理和运行情况。检修期间对高压空冷器进行涡流检测,发现衬管部位处不同程度腐蚀。针对腐蚀采取了以下措施:优化了日常生产操作,做到高压空冷全开,保证物流分配均匀,做好高压缓蚀剂的注入工作;从高压空冷器腐蚀系数范围选择不同材质高压空冷;加强了注水水质的控制;改进了高压空冷器入口设备结构,并将衬管材质由钛材改为316L。通过多方面措施,保障了装置长周期运行。     

加氢裂化装置设备腐蚀原因分析与对策

针对2.0 Mt/a加氢裂化装置高压换热器和高压空冷器腐蚀泄漏问题,从腐蚀机理、腐蚀形式入手分析了设备腐蚀的原因。根据装置原料加工现状和设备操作条件,从工艺设计、工艺操作、设备选材等方面提出了规范注水时间和注水量、材质升级、加注缓蚀剂等防腐措施。     

复合型缓蚀阻垢剂在加氢裂化装置空冷器的应用

探讨了加氢反应流出物空冷器管路系统的腐蚀、结垢机理,重点探讨了使用XGF-3空冷器缓蚀阻垢剂对高压空冷器出口温度及分布均衡力的影响.结果表明,该复合型多硫化钠类缓蚀阻垢剂对空冷器内硫化物、氰化物起最大限度的防腐作用,保证空冷器出口温度不上升,且几组空冷器管束温度分布极为均匀,对产品质量及生产操作无不良影响,从而保证了装置运行的平稳性.     

阻垢缓蚀剂在加氢裂化装置上的工业应用

考察了加氢裂化装置高压空冷器加工含硫原料后出现的腐蚀问题,并进行了加注LHY-01型水溶性阻垢缓蚀剂的工业应用研究。研究结果表明,该阻垢缓蚀剂能有效阻止和延缓空冷设备及管线因腐蚀介质含量过高而引起的腐蚀,且对产品质量及生产操作无不良影响。     

在用加氢裂化高压空冷器安全浅析

根据加氢裂化装置中高压空冷器的实际运行情况,重点分析了高压空冷器产生失效的原因,并依据其它同类型装置的运行情况,探讨了防止高压空冷器腐蚀失效的安全措施。     

加氢裂化国产化空冷器失效管束解剖研究

针对镇海炼化公司加氢裂化装置国产化高压空冷器管束曾发生的泄漏爆管事故，从外观检查、化学成分、力学性能、金相组织和腐蚀产物等方面，对失效管子进行失效原因分析。     

加氢裂化空冷器管束衬管结构的优化设计

基于FLUENT平台对加氢裂化装置空气冷却器管束入口衬管的直角尾部结构对流动的影响进行了数值分析。结果表明,尾部直角结构使流体在该处产生漩涡,并对下游一定区域造成影响,在衬管尾部后区域产生的高剪应力区加强了流体对换热管壁的冲刷作用。对90°直角、45°倒角及1∶10锥度三种衬管尾部结构进行对比分析表明,45°倒角结构优于直角结构,而1∶10锥度结构最佳。     

催化裂化装置空气冷却器腐蚀原因分析

简述催化裂化装置空气冷却器腐蚀现状,结合装置实际,从原料性质、工艺等方面比较全面地对催化空气冷却器腐蚀问题进行分析,并提出相应的改进措施。     

关于加氢裂化装置反应压力的探讨

结合已有的研究结果和石油化工科学研究院的实践经验对加氢裂化装置的反应压力进行了探讨。结果表明，加氢裂化装置存在“最经济的反应压力”，此压力与原料性质、产品生产方案以及精制段催化剂的性质密切有关。基于当前催化剂的性能较好，在相对较低的反应压力下实施加氢裂化是可行的，且仍可获得高质量的产品。     

加氢裂化装置冷高压分离器控制系统的设置及其安全性

以加氢裂化装置冷高压分离器典型的控制方案为例，分析了不同控制方案的设计理念、可操作性、可维护性和安全性，提出了测量仪表和阀门选型的要求和注意事项，结合工艺设计和仪表设计，探讨了高压分离器液位低低联锁与调节阀(或切断阀)关闭时间的关系。     

提高尾油质量技术在高压加氢裂化装置上的应用

介绍了提高尾油质量的加氢裂化技术及配套的RN-32/RHC-1催化剂在燕山分公司2.0 Mt/a高压加氢裂化装置的工业应用情况,并对应用过程进行了分析。装置运行近1年后,进行了工业标定。结果表明,燕山加氢裂化装置在105%负荷下,加工减压蜡油和焦化蜡油,可获得40%左右的优质尾油用于蒸汽裂解制乙烯原料及其它轻质产品,产品分布理想,性质优良。该技术的成功应用,为燕山分公司下游制乙烯装置提供了充足的优质原料,使高压加氢裂化成为油化一体化的核心装置。     

加氢裂化装置空冷器管束衬管结构的优化设计

基于FLUENT平台对加氢裂化装置空气冷却器管束人口衬管的直角尾部结构对流动的影响进行了数值分析.结果表明,尾部直角结构使流体在该处产生漩涡,并对下游一定区域造成影响,在衬管尾部后区域产生的高剪应力区加强了流体对换热管壁的冲刷作用.对90°直角、45°倒角及1:10锥度三种衬管尾部结构进行对比分析表明,45°倒角结构优于直角结构,而1:10锥度结构最佳.     

高密度聚乙烯装置循环气冷却器腐蚀原因分析及防护

针对高密度聚乙烯装置循环气冷却器在使用中存在的腐蚀问题进行分析。通过采用相应的防护办法,取得良好的效果。