埃及将建20万吨／年二甲醚装置

Methanex公司将在埃及建设20万t／a二甲醚（DME）装置，已于2007年12月12日在埃及签署了备忘录。该埃及DME合资企业将包括Methanex公司和中国新奥集团。埃及政府掌管的埃及石化控股公司（Echem）持有主要股份。埃及石化控股公司（Echem）也在埃及建设中的EMethanex甲醇合资企业中持股12％。埃及是LPG的重要进口国，据称，生产的DME将调合人国内LPG供应中，以应用于家庭，这样，     

清洁燃料二甲醚的生产技术和发展前景

综述了二甲醚的性质、用途、生产技术,分析了用煤或天然气合成二甲醚的经济性,展望了二甲醚作为清洁燃料的发展前景。结论认为：一步法合成二甲醚具有较高的经济价值,CO2加氢直接制二甲醚具有很强的理论与战略意义,实现二甲醚代替柴油需要政府推动与市场驱动相结合。     

日本燃料DME公司生产出首批二甲醚

日本的燃料DME生产公司于2009年1月14日宣布,其位于日本新泻的80kt／a二甲醚（DME）试验装置生产出第一批二甲醚。燃料DME生产公司是三菱瓦斯化学公司、依藤忠公司和7家其他的日本公司组建的合资企业,在二甲醚（DME）生产和销售方面拥有经验。     

戴维公司将为吉林燃料醇公司提供技术

戴维（Davy）过程技术公司将为吉林燃料醇公司提供工艺技术，生产乙酸乙酯。该工艺仅使用生物乙醇为原料，将位于吉林的吉林燃料醇公司世界级乙醇装置附近建设50kt／a装置。乙酸乙酯是可生物降解的工业溶剂。     

二甲醚的技术进展与市场分析

二甲醚是由天然气(也可由煤炭)衍生生产的替代柴油的车用清洁燃料,阐述了二甲醚的物性和用途、生产技术进展以及国内外发展动向。世界(尤其是日本和中国)正在迅速开发二甲醚生产的新工艺和建设规模化生产装置,由合成气一步法生产二甲醚是发展的方向,可望在近年取得商业化突破。     

日本DME示范装置提供有希望的数据

日本DME开发公司已经成功地完成了用于直接合成二甲醚（DME）的100t／d示范装置的运行研究阶段，距离实现一套生产能力超过3kt／a的工业化装置的目标更近了一步。     

日本三菱瓦斯化学公司等9家公司合资建的二甲醚生产装置已竣工

日本三菱瓦斯化学公司等9家公司合资成立的燃料DME生产公司在三菱瓦斯化学公司的新泻工厂内建的二甲醚（DME）生产装置已竣工，该装置的生产能力为80kt／a。目前该装置在低开工率下运转，今后将根据用户的需求再正式生产。将来装置可能增产到100kt／a的生产能力。三菱瓦斯化学公司负责生产运营业务。装置的建设由日挥公司负责。     

Methanex公司将在埃及建200kt／a二甲醚装置

Methanex公司将在埃及建设200kt／a二甲醚（DME）装置，已于2007年12月12日在埃及签署了备忘录。     

二甲醚替代柴油 技术经济分析及若干建议

一、前言 二甲醚（DME）是最简单的脂肪族醚，分子式为C2H6O。目前，国内外主要的生产工艺是采用合成气合成甲醇、甲醇再在固体酸催化剂上脱水的两步流程来生产二甲醚，其反应式可表为：     

瑞典建设欧洲第一套生物二甲醚装置

瑞典的Chemrec公司于2008年9月15日宣布，在瑞典Pite建设欧洲第一套生物二甲醚（BioDME）装置，该项目将按工业规模验证从木质纤维素生物质生产对环境友好的合成生物燃料。该验证装置的产品为从造纸废液通过气化和最后的燃料合成步骤来生产的二甲醚（DME）。该装置建在爱尔兰造纸商Smurfit Kappa公司在瑞典皮特奥的造纸厂内，项目建设周期为18个月。     

天然气一步法制二甲醚技术进展

甲醇气相脱水法是目前二甲醚（DME）主要的生产方法，但成本高，受甲醇价格波动的影响较大。近年受DME需求量快速增长的拉动，各国相继开发出投资小、操作条件好、无污染的天然气直接合成DME的新工艺，其中一步法已取得工业化成果，最具发展前景。     

日本开发二甲醚转化为丙烯的工艺

日本经济贸易和工业部的自然资源和能源局计划进行一项开始于2005财政年度的两年资助，开发用于由合成气(一氧化碳和氢气)合成甲醇和二甲醚，然后进一步经丙烯和丁烯合成LPG的系列技术。     

四川泸天化10万t／a二甲醚装置生产出合格产品

四川泸天化绿源醇业公司10万t／a二甲醚生产装置生产出合格的燃料级二甲醚产品，产品纯度达99．83％。     

二甲醚用作城镇燃气的技术及其经济性

国内二甲醚产能增长较快,亟待研发其安全高效利用技术,拓展利用途径,以加快推进市场化进程。城镇燃气是二甲醚利用最为现实、市场前景最为广阔的领域。开发安全、经济可行的瓶装二甲醚、LPG复合燃料供气以及以二甲醚为原料生产代天然气产品供应城市管网的技术,可以极大提高二甲醚利用量,有效破解目前国内二甲醚产能相对过剩的难题。为此,分析了二甲醚利用中存在的国家标准缺失、市场监管力度不够、产业化程度低等问题;同时对二甲醚作为替代能源的技术经济性进行了深入研究,结论指出:等热量的二甲醚价格比天然气、液化石油气分别低15%、10%以上时,就具有经济可行性。从远景看,二甲醚作为柴油汽车替代燃料市场容量大,但需要攻克的难题也较多;而作为城市管网调峰与事故应急气源,则还有许多需要用试验进行验证的技术内容。     

JGC公司进行DME制丙烯技术的中试试验

日本JGC公司将加速其由二甲醚（DME）生产丙烯的DTP工艺的进一步开发。该项目将在2006财政年度末结束，因此在分析清楚该技术与竞争工艺的竞争力之后，该公司打算转为采用一套1t／d的中试装置测试该工艺。     

开发适应大型化二甲醚装置的催化剂

二甲醚作为一种新型的清洁燃料正在获得市场的热捧，随着二甲醚需求量不断扩大，二甲醚生产装置的建设规模也在不断扩大。目前已经在建的二甲醚装置单套最大规模达40万t/a，且有不少计划建设的项目产能超过100万t/a。装置的大型化需要对催化剂进行相应的改进。作为国内二甲醚生产技术的领军单位，近年西南化工研究设计院一直在进行相关的研究工作。改进后的催化剂最近已成功应用于20万t/a规模的生产装置，并取得了很好的运行效果，甲醇转化率≥80％，二甲醚选择性≥99．5％，吨产品消耗甲醇1．402t（折纯）、蒸汽1．08t。