水泥及石灰改良土冻融循环后的动力特性研究

为扩大季节冻土区高速铁路路基填料的使用范围,对冻融作用下不同掺和率的水泥及石灰改良土进行了动三轴试验,研究了改良土的临界动应力的变化规律及影响因素。试验结果表明:反复冻融作用下水泥土的改良效果要优于石灰土,相对于素土的力学性能均有明显的改善;两种改良方法的抗冻融性存在一个最优掺和率。同时,引入冻融循环临界动应力衰减系数ηf,应用于改良土掺和率设计中,以选取合理的改良方法和掺和率。     

砂改良土干湿循环下胀缩性研究

在有荷载条件下,通过模拟干湿循环过程的试验,研究了李渡红土加入掺和料砂后的胀缩性,得到砂改良土胀缩变形变化规律。在荷载条件下,砂改良土的绝对和相对胀缩率比素土的绝对和相对胀缩率明显低,且含砂量在一定范围内,土样的绝对和相对胀缩率随土料中含砂量增多而减小。     

不同粉煤灰替代掺和料对新拌混凝土性能的影响及机理分析

测定不同粉煤灰替代掺和料对混凝土性能的影响,使用扫描电镜观察掺和料的微观形貌。研究结果表明:使用掺和料D替代50%粉煤灰时,混凝土状态最好;粉煤灰替代掺和料颗粒均呈不规则形貌,但掺和料D颗粒较为圆润,颗粒级配好,可以替代部分粉煤灰生产混凝土。     

高性能复合胶凝材料流变性试验研究

对高性能混凝土常用原矿物掺和料（粉煤灰、矿渣、硅灰）的动电电位进行了研究,测定了减水剂对矿物掺和料动电电位的影响,并研究了不同掺和料两两相互掺入水泥后,在减水剂作用下复合胶凝材料的流变性能,结果表明：不同的矿物掺和料其化学成分、细度、密度决定了各自动电电位;减水剂对矿物掺和料动电电位影响不尽相同;复合胶凝材料的流变性与矿物掺和料的品种、细度、复掺量以及减水剂和水胶比的组合是密切相关的。     

不同矿物掺和料对再生细骨料混凝土耐久性影响的研究

在混凝土中掺入矿物掺和料是提高混凝土耐久性的技术之一。在全部使用再生细骨料的混凝土中掺入不同矿物掺和料,从碳化、抗冻、收缩、氯离子渗透等方面研究不同矿物掺和料对再生细骨料混凝土耐久性的影响。结果表明,不同掺和料对再生细骨料混凝土耐久性的影响是不同的,两种掺和料复合相比单一掺和料效果更好;复合种类对再生细骨料混凝土的耐久性影响明显,以100%的再生细骨料应用于再生混凝土中是可行的。     

混凝土中矿物掺和料水合机理的交流阻抗研究

研究了不同矿物掺和料在干燥或浆体状态下的交流阻抗谱,通过比较其差异对矿物掺和料的水合过程机理进行了探讨.结果表明:矿物掺和料的阻抗值在电介质范围内,但其Cole-Cole图与一般的电介质不同,矿物掺和料的水合过程较水泥的水化过程简单,但也存在初凝阶段和终凝阶段.     

一种新型环保多孔混凝土掺和料EPP的研究

阐述一种新型环保多孔混凝土掺和料EPP的制备,以现行标准规范为基础,改进某些试验方法得到该掺和料的物理化学性能,根据这些物化性能设计出该种掺和料以最优的取代量取代水泥的对比配合比与不掺加掺和料的基准配合比在新拌混凝土工作性,硬化混凝土力学性能和耐久性能相对比得到该种掺和料影响混凝土性能的机理.     

高性能混凝土矿渣复合掺和料

由湖南韶峰集团与上海同济大学混凝土材料研究国家重点实验室共同开发的高性能混凝土矿渣复合掺和料,该掺和料不同于一般的水泥混合材料和混凝土掺和料,是经细磨新技术而获得的一种高活性细掺和料。可以等量替代水泥用量的30％～50％,能配制出C70高     

6％石灰与6％水泥改良低液限黏土的试验对此研究

本文首先通过颗粒分析、界限含水量与击实试验了解黄河滩取土场土源的性质,然后对该土料分别添加6％石灰和6％水泥进行改良试验研究.通过对6％石灰改良土和6％水泥改良土进行击实试验,得到了6％石灰改良土和6％水泥改良土的最佳含水量与最大干密度,在保证最佳含水量的条件下对6％石灰改良土和6％水泥改良土进行无侧限抗压强度试验.通...     

泥料的塑性

泥料形成可塑性泥团的过程是:全干的粉状泥料,开始加少量水并混匀,其物理性能变化不大,并没有显现出塑性,仍为松散状态.继续加水混匀,泥料开始出现粘结,显现一定的塑性,但稍加外力,粘结的泥料立即散开,此时继续加水混匀,泥料成为可塑状态,取消外力而不变形,此时泥料的含水率叫塑性限度,简称塑限.如果此时继续加水混匀,泥料越来越软,直至成为可以流动的泥浆,这时泥料的含水率叫液性限度,简称液限.显然只有泥料的含水率介于其塑限和液限之间才能被挤出成型,这一范围越广泥料的成型越容易,反之则困难.人们把液限和塑限之差叫塑性指数,作为衡量泥料成型的一个技术参数,写成公式就是:泥料的液限-泥料的塑限=塑性指数.     

酸碱度值对土体液、塑限的影响

采用室内浸泡方法,研究污染土的液、塑限以及塑性指数随酸碱度值的变化规律。用不同酸碱度值的盐酸和氢氧化钠溶液浸泡土样,测定浸泡前、后土样的液、塑限值,总结其变化规律。试验表明：随着酸碱度值的增大,液限和塑性指数逐渐增大而塑限呈现两端大中间小;在酸碱度值一定的情况下,随着浸泡时间的增长,土样有液限值逐渐减小、塑限值逐渐增大...     

基于下限法的地基承载力分析

系统地介绍了塑性极限分析下限法的原理和方法。根据下限法的基本原理,建立以静力容许应力场最大为目标函数,结点处应力为未知量的线性规划模型,并运用惩罚函数内点法求解极限承载力。本文在极限分析下限模型的基础上,求解地基极限承载力因数,讨论了屈服条件近似对求解精度及时间的影响。     

关于微分方程X＝ψ（y）－F（x，y）Y＝h（y）－g（x）极限环的存在性

用环域定理，给出如下一般形式微分方程的极限环存在的一些充分条件，其结果可以导出文［１］的定理３。     

洞室大小和形状对极限位移的影响

隧道的极限位移不仅与围岩类别有关，还与洞室大小、形状、支护形式、支护厚度、施工方法和破坏状态等因素有关。对现行铁路Ⅲ类围岩单、双线直墙和曲墙式隧道衬砌，用标准设计参数计算模拟隧道的极限位移，对求得的极限位移进行系统分析，并与现行规范的允许相对收敛进行了比较。     

基于模糊理论的工期控制的研究

文中基于模糊理论对工期进行优化的问题进行了讨论。利用正态隶属函数对单个工序的持续时间进行模糊化处理,得到不同隶属度下的模糊工期,得到隶属度与工期之间的关系,对工程工期进行控制。     

坝基深层抗滑稳定的刚体极限平衡法研究

深层抗滑稳定一直是重力坝设计的关键性问题,由于该问题的复杂性,目前对于分析方法尚无明确和统一的规定。在介绍常用分析方法——刚体极限平衡法力学原理的基础上,给出了等安全系数值的计算式,并结合弄另水电站非溢流7号坝段,分析比较了该法常用的三种计算方法,同时推导了相应的垂直渐近线。在实际工程设计中,应根据工程的重要性,参照已建工程,采用合理的分析方法进行研究。     

基于非线性规划的岩质边坡有限元塑性极限分析下限法研究

结合塑性极限分析下限法理论、有限元离散技术以及非线性数学规划手段,将有限元塑性极限分析法运用于岩质边坡的稳定性分析。基于非线性Mohr-Coulomb屈服条件、平衡条件、边界条件以及间断面应力连续条件,提出塑性极限分析中无厚度节理单元、等厚度节理单元的有限元模式,建立带节理单元的有限元塑性极限分析非线性数学规划模型,并提出非线性规划的求解策略。最后对3个岩质边坡的稳定性进行分析,验证该方法的可行性。     

基于剩余强度的混凝土用钢筋疲劳极限测定方法

提出了基于剩余强度的混凝土用钢筋疲劳极限的测定方法并进行了试验研究。试验结果表明,在相同条件下,该方法能缩短试验时间,减少试验数据的离散性,从而提高了数据的精度。     

桩筏基础在上下部共同作用下的极限分析

桩筏基础是目前高层建筑最常用的基础形式,在上下部共同作用下,桩筏基础的内力分析目前通常限于弹性分析范畴.本文视桩基、筏板和上部结构为整体,从能量原理出发,引进上下部同步破坏优化设计准则,建立了一套桩筏基础在考虑上下部共同作用下的极限分析计算方法,并通过二个桩筏工程的极限分析以及实测对比,说明本文方法的合理性与可靠性.     

基于ANSYS分析CFST拱肋极限承载状态的计算模型对比研究

结合已有的CFST(concrete-filled steel tuber)本构模型,基于ANSYS分析,对已做试验的两个CFST(单圆管)单肋拱空间极限承载力进行了双重非线性有限元分析探讨。对比研究了六种建模方法下模型拱的极限承载状态,较好地得出了模型拱的极限承载力和极限承载位移。评价了各种建模方法的适应性,提出了ANSYS分析下精确模拟CFST拱极限承载力的基本原理、基本方法和建模方法选取的建议。计算结果与试验结果符合较好,验证了计算模型的合理性。研究成果可供计算CFST拱时参考。