基于虚拟技术的《自动控制原理》课程仿真实验系统

根据《自动控制原理》课程实验教学的实际需求,将虚拟技术引入到课程的实验教学中,开发了基于LabVlEW和MATLAB的自动控制原理虚拟实验系统。通过教学实践表明,该虚拟实验仿真平台的建立和应用,改革了自动控制原理课程实验教学的形式和内容,培养了学生的兴趣和实践能力。     

基于亲和图和系统图的建筑施工安全事故分析

通过分析建筑施工安全事故的危害性,说明了其对社会造成的消极影响,运用亲和图法分析了造成建筑施工项目安全事故的成因,并运用系统图法分析了对应的对策措施,以减少建筑施工安全事故的发生。     

基于物联网技术的结构检测与监测自动化系统应用

围绕桥梁通道结构的检测与监测工作,讨论了传感器的选型;基于物联网的传输技术的比选应用,对桥梁通道结构的检测与监测数据实时自动接收、显示、分析系统进行了开发研究;介绍了基于物联网技术的桥梁通道结构检测与监测自动化系统,并结合工程案例,验证了该系统的可靠性和高效性.     

地下通风系统管理的新技术——系统特征图

本文介绍系统特征图的原理与方法 ,及其推广应用的前景     

基于桥梁技术状况评定原理的系统评估程序化实现

基于地铁五号线监测系统,通过时域与频域分析该系统中所采集数据,得出各个监测项目的动态阈值,并根据桥梁技术状况评定原理,采用JAVA语言进行评价系统的程序化实现。评估系统中单项评估可以较好的反映每项监测项目的变化情况,并通过动态阈值进行实时预警;综合评估可以直观的显示桥梁整体的健康状况,方便桥梁管理者了解桥梁实时状况并及时制定相应的养护维修策略。     

基于无人机和图像识别技术的玻璃幕墙检测系统研究

检查高层建筑的玻璃幕墙对检测人员来说是一项费时和危险的任务,人工智能技术和商用无人机的出现为高层建筑玻璃幕墙检测提供了一种低成本和无危险的方法。该检测方法提高了检测过程的效率和检测人员的安全,减少了由人主观观测误差造成的错误。研究的重点是使用卷积神经网络算法分析图像,所使用的无人机包含一个内置的摄像头,可以从不同的角度拍摄玻璃幕墙的图像。     

浅析地源热泵空调系统技术原理及特点

地源热泵技术是一种高效的节能环保型供热、空调技术。该技术是以地球表面浅层地热资源作为冷热源,利用热泵工作原理,通过少量的高位电能输入、实现低位热能向高位热能转移的一种技术。本文对地源热泵空调系统的技术进行了探讨。     

基于CCD的数字成像技术在桥梁检测中的运用

基于CCD（Charged Coupled Device）技术而集成开发的非光纤电子图像传感器可实现低照度成像、高清等特殊要求,是取代光纤内窥镜和传统摄像头的终极产品。CCD就像胶片一样能将光线转换成电信号,类似于人的眼睛。CCD数字成像技术集合了传统摄像头以及光纤成像技术两者的优点,它在桥梁检测领域中有着较大的运用空间：①水下结构的成像检查;②隐蔽性构件的窥探成像检查;③小尺寸构件的窥探成像检查;④低高度桥梁结构的成像检查。     

基于硬件系统仿真的通信原理实践

本文通过硬件来仿真现实的通信系统,让学生自行设计综合性实验电路和实验项目,通过测量、调试、观察和分析实验数据与结果,领会通信系统的组成及各部分的工作原理。     

基于PIXHAWK和IAPF法桥检无人机避障

基于PIXHAWK和改进人工势场法(IAPF),文中提出了适用于桥梁检测的无人机自动避障路径规划和实现。首先,理论上阐述传统的人工势场法及其优缺点,并根据桥梁结构自身的特点,改进了传统的人工势场法。其次,引入基于PIXHAWK的无人机的飞行控制方法和避障控制。最后,进行仿真测试和实际飞行功能测试。经测试,该基于PIXHAWK和改进人工势场法的桥梁检测UAV自动避障路径规划满足桥梁检测的要求。     

基于BIM技术的转体桥梁施工应力监测研究

文中结合新建崇礼铁路赵川特大转体桥项目,对BIM技术在桥梁工程施工过程中应力监测做详细说明.通过分析该桥梁监测的特点,提出了基于BIM技术的桥梁应力监测系统.通过构建BIM技术施工应力监测系统框架图,阐述BIM技术在桥梁工程施工监测领域的优势,为相似工程提供参考和借鉴实例.     

基于智能传感技术的结构健康监测

工程结构在长期工作状态下往往处于较恶劣的环境中,对传统的结构检测现状做详细的阐述。针对其无法对结构进行实时、在线、长期、完整的监测等问题提出了智能传感技术下的工程结构监测系统。将性能稳定、耐久性好的传感元件埋入或粘贴于结构中,对最能反映土木工程安全状况的参数进行监测,评价结构的安全性、耐久性,为维修、报废、报警决策提供可靠的依据,并指明了其广阔的应用前景。     

钢筋混凝土套箍加固技术质量检验评定体系构建

摘要：针对钢筋混凝土套箍加固桥梁技术,在层次分析法基本原理基础上构建相应的质量检验评定体系,总结体系的应用实施流程;对其各层的权重进行了计算和总排序,用二级模糊综合评判法进行桥梁加固质量检验综合评定,最后用实际工程实例对质量检验评定体系进行验证,结果表明该体系针对性强、合理可行。     

钢箱梁悬索桥施工技术和控制因素分析

介绍了悬索桥的一般施工程序,以越南顺福桥为工程背景,阐述了该悬索桥的施工技术,并分析了该桥施工过程中的主要控制因素。     

福厦铁路钢系杆拱桥有砟钢桥面防护体系设计与施工工艺研究

福厦铁路木兰溪及丘后特大桥128m钢系杆拱桥采用有砟正交异性钢桥面的结构形式,由于以前国内对铜桥面上的防腐、防水技术和材料方面没有进行系统研究,因此,联合铁道科学研究院金属及化学研究所,结合这两座桥,进行钢桥面防腐、防水试验研究,根据研究成果完成福厦铁路铜系杆拱桥正交异性钢桥面防护体系设计及施工工艺研究。     

某钢筋混凝土变截面连续箱梁桥腹板裂缝原因分析及处理方法

根据某市外环线桥的施工图和施工资料对该箱梁腹板裂缝产生原因进行了分析 ,并对裂缝进行化学灌浆处理 ,对箱梁腹板内外壁用碳纤维布补强 ,使该桥满足了使用及安全要求     

基于哈密顿理论的槽形梁桥剪力滞后分析

基于薄壁杆件结构双向弯曲理论,计及其剪切变形与纵向翘曲,引入纵向位移的插值函数,建立了考虑剪力滞后影响的槽形截面梁桥受弯分析的哈密顿对偶求解体系,用半离散精细积分法求该体系的高精度数值解。计算结果表明,本方法具有较高的精度和适用性,可方便地用于槽形截面梁桥的计算。     

山区公路高填方涵洞加筋桥减载方法及其设计理论研究

提出了高填方涵洞加筋桥减载方法及加筋桥减载原理,通过模型试验证明了高填方涵洞加筋桥减载的有效性及影响加筋桥减载效果的因素。根据加筋桥减载原理和模型试验结果,建立了加筋桥减载的结构力学模型,推导了加筋桥减载结构设计的计算公式,包括加筋桥的加筋设计荷载计算公式、加筋桥的数量(层数)计算公式、加筋桥的锚固长度计算公式以及加筋桥的加筋长度(跨径)计算公式等,为加筋桥减载结构设计提供了较全面的理论计算依据,并通过现场涵洞测试证明了加筋桥减载的良好效果。模型试验和现场测试表明,加筋桥减载具有减载效果好、施工工艺简单和结构性能安全可靠等优点,不但适用于高填方涵洞减载,而且适用于其他各种填埋式地下洞室的减载。     

基于数字图像处理的隧道渗漏水病害检测技术

以隧道衬砌渗漏水面积为检测目标,研究出包括去噪、锐化、分割、修正的一整套数字图像处理算法。依次通过预处理、灰度变换、阈值分割、形态修正等步骤,实现病害目标的识别。通过室内外试验建立数字图像像素与实际拍摄面积的换算关系,最后开发隧道衬砌表面病害数字图像识别系统,为隧道衬砌渗漏水病害检测提供一种便捷、低成本、直观、高效的方法。