邻近盾构隧道的建筑物安全风险模糊层次分析

盾构隧道施工会对邻近既有建筑物产生潜在的安全风险。首次将模糊层次分析法引入对邻近盾构隧道的建筑物安全风险评估中。分析建筑物和隧道的影响因素,遴选出主要因素作为模糊层次评估方法的影响因子,建立了邻近盾构隧道的建筑物风险指标体系。采用专家打分法确定层次分析中各风险评价指标的权重,建立邻近盾构隧道的建筑物风险模糊层次评估模型。运用本文方法,对武汉长江盾构隧道上方的武汉理工大学电教楼进行了风险评估,得到的评估结果符合实际工况,验证了本文方法的可靠性。     

城市隧道运营“事故树一层次分析法”风险分析

隧道运营安全是目前公路隧道运营管理中的重要问题.本文采用层次分析法对隧道运营安全进行风险分析.在进行层次分析法之前,引入了事故树,通过事故树寻求指标层中各类重要因素,从而提高了层次分析的准确性和有效性.从城市隧道运行管理的土建结构状况、机电系统状况、运行管理体制、运行管理效果4个方面选取了28项对城市隧道运行管理影响较大的因素作为评价指标,建立了城市隧道运行管理评价指标体系,提出一套科学的用于城市隧道运行管理二级模糊综合评价的方法.     

地铁区间暗挖隧道风险评估体系研究

暗挖法是地质条件较好地区的一种常见的隧道施工方法,但是也会因为地质勘察不明、支撑不及时而导致掌子面突涌、大面积塌方等工程事故的发生,因此对施工进行风险评估是十分必要的。结合某地铁区间暗挖隧道工程,深入分析影响隧道施工的各项风险因素,运用层次分析法和模糊综合评判法对风险进行了分析评估,建立了暗挖隧道风险评估体系,确定了各种风险因素的级别。实践结果表明,该方法合理可行,评估体系可供同类工程借鉴。     

沼气对盾构施工影响的风险评估

沼气的燃烧、爆炸和沼气的释放都会对盾构隧道的施工和结构安全造成威胁,一般的研究方法难以对其进行准确定量的分析.在盾构隧道的施工过程中,通过深入分析由于沼气而产生的各种风险因素,建立了沼气对盾构隧道施工的风险评价指标体系.基于风险影响因素的层次性,提出了三级模糊综合评价计算模型,并利用层次分析法确定各级因素权重,利用模糊...     

隧道运营期结构健康监测及稳定性评价

分析了反映隧道运营期结构稳定性的指标,并依据有关规范,提出了隧道运营期结构健康监测的方法。基于结构健康监测,首先应用层次分析法确定指标权重,最终建立了隧道运营期结构稳定性的模糊综合评价模型。最后,将结构健康监测方法和评价模型应用于重庆某隧道,评价显示该隧道结构很稳定。     

城市隧道运行管理模糊综合评价方法

从城市隧道运行管理的土建结构状况、机电系统状况、运行管理体制、运行管理效果4个方面选取了28项对城市隧道运行管理影响较大的因素作为评价指标，建立了城市隧道运行管理评价指标体系，运用层次分析法和模糊数学理论确定评价的指标权重和城市隧道运行管理模糊综合评价模型，提出一套科学的用于城市隧道运行管理二级模糊综合评价的方法。     

华蓥山隧道运营安全风险评价

文章根据高速公路隧道交通事故特点,将隧道分为三个研究区段,同时较全面分析了影响华蓥山隧道运营安全的各个因素。在此基础上基于层次分析法建立了三个区段的递阶层次结构模型并确定了指标权重,再运用模糊综合评价分别对三个区段进行多层次的风险评价,得到华蓥山隧道最终风险评价结果。     

基于层次分析法的长大山岭隧道开挖方式优选

用层次分析法建立了长大山岭隧道开挖方式评价模型，借助多级模糊综合评判，分析确定影响隧道开挖方式的各因素的权重，并计算出不同开挖方式的总体优先级向量，据此优选长大山岭隧道开挖方式，为制定科学合理的施工方案提供依据。     

模糊评价法在公路隧道洞门效果评价中的应用

鉴于影响公路隧道洞门选择的因素很多,从设计、施工、运营及景观效果三个方面选取了洞门的评价因素,利用模糊层次分析法和模糊综合评价法进行综合评价,最后利用最大隶属度原则得出评价结论,通过现场洞门设置实例说明此综合评价方法效果良好,操作简单有效。     

基于模糊层次分析法的瓦斯隧道施工风险评价

瓦斯隧道在施工过程中面临众多复杂的风险,而且施工风险源具有复杂性、随机性和模糊性,目前的研究方法难以对其进行准确定量分析。笔者结合实际工程的施工,通过深入分析影响瓦斯隧道施工的风险因素,建立了施工风险评价指标体系,采用专家调查法和层次分析法确定了各级因素的权重,分析得出影响施工的主要、次方面,并运用模糊数学的方法,建立模糊评判模型,对瓦斯隧道施工风险评价指标体系中的单因素和整体进行评价,最终根据评价结果确定了瓦斯隧道的施工风险等级。通过对计算结果分析,该方法在瓦斯隧道的施工风险评价上具有适用性和可靠性。     

一种基于BIM的建筑性能分析软件选用方法

建筑性能分析软件的种类很多,如何正确选择所需要的软件,成为现在研究的一个热点。总结现有的建筑性能分析软件,结合目前软件评价方法研究中常见的问题,运用层次分析法模型和模糊数学方法对软件选用的评价标准进行模糊化处理。通过建立基于软件评估体系ISO/IEC9126的建筑性能分析软件的评价体系,运用层次分析法(AHP)确定各指标权重,采用模糊综合分析法实现建筑性能分析软件的选用,为设计者在设计初阶段选择何种建筑性能分析软件提供参考依据。     

工程后评估的模糊评价系统研究

应用模糊数学方法建立了工程后评估的模糊综合评价系统 ,运用层次分析法设计了工程后评估的指标体系 ,确定了指标权重。提出了对后评估进行定量评价的模糊评价分析模型 ,运用模糊评价方法进行综合评定 ,然后运用模糊聚类分析法可以确定工程质量的等级 ,试图为工程后评估提供一种科学实用的方法     

基于AHP的模糊评判法在边坡稳定性评价中的应用

在对常用边坡稳定性评价方法广泛研究的基础上,分析常用边坡稳定性分析方法存在的一些缺陷,针对其复杂性和局限性,建立边坡稳定性评价的模糊层次分析模型。该模型在建立评价指标体系的基础上,将层次分析法和模糊数学理论结合起来,运用层次分析法确定评价指标的权重,采用模糊数学方法对边坡的稳定性进行综合评价,得出评价结论。同时,应用该评价模型对清江隔河岩水电站厂房高边坡的稳定性进行分析评价,验证模型的正确性。结果表明,使用该模型可以使边坡稳定性评价更全面、更科学、更符合实际,该方法简便可行,结论可靠,具有一定的优越性,为决策者提供有力的参考和支持。     

层次分析法与灰色关联分析在深基坑支护方案评选中的应用

深基坑支护工程的选择是十分复杂的系统工程问题,需考虑造价、质量、安全、周边环境等因素。应用层次分析法,构建评价模型,得到各因素的权重值。在此基础上进行灰色关联分析,得出与理想方案的关联度,从而获取最优的支护方案。结果表明:该方法能够处理信息不完全、复杂、多层次的问题,结果及过程客观准确,可操作性强。     

层次分析法确定工程质量影响因素权重的研究

4M1E 是影响建筑工程质量的主要因素,应用模糊综合评定法对工程质量做出评定,确定各影响因素的影响程度(权重)是其中的关键,应用层次分析法,得出了各影响因素的权重向量。     

山岭隧道塌方风险评估模型及系统研究

塌方是隧道施工过程中经常遇到的灾害问题,由于影响其发生的因子众多,且极具复杂性和模糊性,很难对隧道建设施工过程中的塌方问题进行准确地评估。在综合考虑影响隧道塌方风险因素的基础上,归纳整理了影响塌方风险等级的3大类准则层指标,16项指标层指标,构建了山岭隧道塌方风险等级评估模型;采用模糊数学方法确定各指标的隶属函数,并基于层次分析法的原理,编写权重辅助计算程序计算了各指标的权重;为了避免单指标决策的局限性和主观臆断的缺陷,将人工智能专家系统的方法与模糊数学理论结合起来,以面向对象的表示方法构建知识库,开发基于模糊数学的山岭隧道塌方风险评估专家系统。最后利用隧道塌方实例对所提方法的有效性进行验证,评价结果符合实际情况,为隧道塌方风险的评估提供了一种新的可量化分析方法。     

模糊层次分析法在深基坑设计方案评选中的应用

针对深基坑工程的特点,综合应用模糊评判法和层次分析法,建立模糊层次分析模型。以某具体工程实例,说明该模型的应用。与其他方法相比,该模型能更科学有效地解决受众多模糊性和主观不确定性因素影响的深基坑设计方案评选问题,为深基坑工程设计方案评选决策提供了一种较好的途径。     

基于FAHP-ISPA-PCN耦合的隧道施工动态评价模型

由于风险具有一定的复杂性和不确定性,风险控制是隧道施工安全的关键。建立公路隧道施工风险评价指标体系及其评价标准,利用模糊层次分析理论(FAHP)建立隧道风险评价指标的权重求解模型;结合改进集对分析方法(ISPA)建立公路隧道施工风险评价模型,实现了隧道施工风险评价的半定量化;引入多元联系数的偏联系数(PCN)和集对势(shi)概念,建立FAHP-ISPA-PCN耦合的隧道施工风险动态评价模型。FAHP-ISPA-PCN模型实现了隧道两级风险评价指标模型的态势分析和发展趋势分析,完善了隧道施工风险评估。