旋喷桩加固软土地基的施工及质量控制

1　工程概况　　 2 0 0 0年 3月 ,该工程进入K42 4+6 5 1 5处 12 - 4 0m框构涵接长施工。当基坑开挖后 ,用轻型动力触探检验基底承载力 ,只有 0 0 85MPa ,离设计要求 0 184MPa相差甚远。经现场取样确认该地基处地表为人工填筑土 ,其下为砂粘土 ,粗砂混合花岗岩层 ,深度不等 ,水量丰富 ,设计要求采用旋喷桩对地基进行加固处理 ,共设计旋喷桩 2 16根 ,桩径为0 6m ,桩长为 4 5～ 9 6m不等。要求旋喷桩持力层为粗砂混合花岗岩层 ,桩端进入持力层不少于 6 0 0mm。2　旋喷桩的作用原理及在施工中的控制参数　　采用旋喷桩对地基进行加固 ,是…     

旋喷桩加固软土地基施工

结合实际工程，从固结体参数、加固范围、旋喷施工参数、安全措施等方面介绍了地基处理方案的选择和设计，分析了加固效果，证明采用该施工工艺能够取得良好的社会经济效益。     

旋喷桩加固软土地基在桥头施工中的应用

介绍旋喷桩加固软土地基的原理、特点、工艺流程、施工步骤、施工注意事项、质量要求和检验方法及施工效果。     

桥涵软土地基加固施工方法

本文通过分析软土地基性质以及对建筑物的危害，结合工程实例介绍淤泥性砂粘土层采用水泥旋喷桩加固地基施工方案。     

高压旋喷桩在高速公路软土地基处理中的应用探讨

文章简要介绍了高压旋喷桩的加固原理,然后分析了高压旋喷桩处理公路软土地基的施工程序、旋喷工艺及旋喷操作要点,最后介绍了旋喷桩施工质量的检测要点。     

钢渣桩加固软土地基的研究

(一)概述钢渣桩加固软土地基起始于铁道部系统,上海铁路局最早用于建筑物地基,并于1985年11月在上海铁路局系统进行鉴定推广。钢渣桩加固软土地基的办法综合了掺人固化剂加固法和挤密地基加固法两种方法的优点,同时又避免了这二类加固法中的某些缺陷(如:材料造价高,施工工艺问题,固结机理中的问题等),使之在加固软土地基中显示出极大的优越性。自1985年来我们与铁路局打桩公司又在上海各区县的不少建筑物下的软土地基加固中采用,收到了很大的经济效益。同时经过大量试验、测试和观测:钢渣桩在控制上海软土地基上的多层建筑物(七层以下砖混结构和六层以下框架结构)的沉降问题上均获得十分理想的结果,在造价上和社会     

树根桩加固软土地基

在场地狭小、工期紧张的条件下对软土地基进行加固可采用树根桩法。文中根据地质条件对用树根桩进行软土地基加固的承载力进行了计算和桩位布置,并对施工过程加以说明。工程完工后经3个月的观测证明,该种施工方法能够满足设计要求并取得了良好的效果。     

搅拌桩加固软土地基质量的分析

搅拌桩施工分为湿喷和干喷两种类型,它以水泥等材料作为固化剂,用压缩泵将其送至软土层中,通过钻头在原位进行强制搅拌,形成土与水泥等掺合料混合而成的,具有整体性、水稳定性和一定强度的柱状加固体,从而达到加固软土地基的目的。这种加固方法在经济欠发达地区具有明显的经济效益和社会效益。工程实践证明,不同土质、不同水泥掺入量、不同施工工艺以及施工人员的责任心等均会产生不同的效果。江苏省阜宁县城镇建设改造中,绝大部分建筑物采用搅拌桩加固软土地基,成功的不少,但出现的问题也不少,如出现不均匀沉降,其沉降量超过设…     

钢渣桩加固软土地基的应用

本文简要地介绍了钢渣桩加固软土地基的机理，并通过多年来积累的实践经验提出了钢渣桩的设计原理，可供编订技术规范的参考，以便在上海地区推广使用钢渣桩。     

软粘土地基中齿坎抗滑效应的研究

通过位于软弱地基中的无齿挡墙和齿坎式挡土结构物的现场抗滑试验，研究了齿坎对挡土结构物所起的抗滑作用，还用非线性有限元方法对现场试验成果进行分析，通过研究得出结论：尽管齿坎较短，但对挡土结构物的抗滑作用颇大，在试验齿长范围内，抗滑力与齿长成正比，当挡土结构物处于极限破坏状态时，齿前土压力达到‘被动’土压力值，而齿后主动土压力甚小，有限元分析与现场试验成果具有很好的一致性，最后用有限单元法研究了齿坎的临界长度。     

软土地区群桩挤土效应模型试验研究

采用江苏沿海地区典型软土,通过模型试验,以3×3群桩为研究对象,研究了沉桩过程中的群桩挤土效应,分析了沉桩过程中土体变形和孔隙水压力的变化规律。试验结果对软土地区桩基工程施工具有实践价值和指导意义。     

土钉支护软土边坡的加固机理实验研究

采用多元坐标系分析方法，阐述了土钉支护软土边坡的加固机理实验及其结论。     

深圳湾填海工程塑料板排水软基固结非线性有限元分析

塑料板排水固结法由于良好的加固效果,在软基处理中得到到了广泛应用。以比奥固结理论及邓肯-张非线性弹性模型为理论基础,运用非线性FEM分析软件——SFC FEM2000,对深圳湾填海工程中两个塑料板排水软基场区进行了非线性FEM分析,探讨塑料板排水软基设计和施工中的加载控制及塑料板间距的确定等问题。     

上海某物流仓库软土地基沉降加固实例研究

随着物流行业的迅速发展,对仓库地坪承载力和沉降的要求越来越高,软土地基未经合理处理,仓库地坪易出现不同程度的沉降,影响仓库地坪的正常使用.文中结合上海某大面积物流仓库地坪沉降加固工程,对软土地基沉降进行了理论分析,论述了深厚软土地基地坪沉降加固方案、加固设计及处理效果等问题,阐述了结合刚柔性桩复合地基下地坪提升的技术特...     

高压旋喷桩加固软基施工技术研讨

软弱地基处理,工程界积累的成熟方法有:人工挖孔灌注桩、钻孔灌注桩、静力压桩、软基换填、CFG桩、高压旋喷桩等。地基为淤泥、淤泥质土、砂土、黄土、软弱黏土等软弱土层时,采用高压旋喷桩加固处理地基,成桩效率高,成本低[1]。针对漱玉花园小区天然地基砂土、粉质黄土特征,研究高压旋喷桩工艺流程、加固效果检测。施工和研究结果表明砂土、粉质黄土软弱地基,采用高压旋喷桩加固技术,大大提高了地基承载力,满足设计和规范要求。     

软粘土中沉桩效应的工程数值模拟

采用二维弹塑性有限元模拟桩的压入过程 ,通过在桩土之间设置接触面单元 ,获得了挤土过程中桩周土中的应力场和位移场以及作用在桩体上的应力。与工程实测资料进行比较表明 ,二者吻合得较好。     

珠海地区软土的工程特性及工程建设问题

通过收集整理大量的软土测试资料,获得具有代表性的珠海地区软土的物理力学性质指标,指出该地区软土普遍具有含水量大、压缩性高和承载力低等工程特性,而且还具有很强的结构性和欠固结特性。此外,结合珠海地区软土工程建设的成功经验和失败教训,对珠海软土地基处理、软土基坑工程和软土桩基工程等有关岩土工程问题进行综述。     

超载预压技术加固高速公路软基的试验研究

 为了解超载预压技术对深厚软土的加固效果，结合杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路试验段工程，对超载预压技术处理的试验断面进行长达2 a多的现场试验测试。实测结果表明，处理后的路基工后沉降小于15 cm，满足设计要求小于30 cm的标准；深层压缩主要是在排水板范围内的土体中完成的；侧向位移主要发生在16 m以上部位，且7 m以上土体是向加固区内移动的，7 m以下则向加固区外移动；加固后期，加固区表面的断面沉降呈明显的锅底形；孔隙水压力变化在较浅的土层受影响明显，反应灵敏，而深层则反应较慢，孔隙水压力变化不剧烈；原位十字板测试以及室内土性试验结果表明，加固后的土性物理指标有明显的改善，土的工程力学性质有显著增强，说明超载预压排水固结法加固软土地基达到预期的目的，在类似路段中应用是可行的。     

软土区某医疗建筑的加固改造设计

介绍了软土区某医院旧病房楼新加医疗电梯的加固改造设计,设计中采用了合理的结构措施处理新旧建筑物之间的联系,一些成功的经验可以在今后类似的旧建筑物改造工程中借鉴和应用。