高地应力大型地下洞室的位移和锚杆应力特性

通过大量的原型监测数据 ,研究了大型地下洞室的位移特性、锚杆应力特性以及它们的变化规律 ,并分析了对围岩位移和锚杆应力的影响因素     

陡倾角岩体地下洞室的位移和锚杆应力特性

通过龙滩水电站地下厂房大量的原型监测数据,研究陡倾角层状岩体大型地下洞室的位移特性、锚杆应力特性以及它们的变化规律,并分析了对围岩位移和锚杆应力的影响因素。     

基坑支护结构主动极限位移的影响因素分析

运用弹塑性有限元程序计算基坑支护结构和土体的应力状态,采用“人工参与“的优化法来研究当基坑支护结构偏离土体方向时使土体达到主动极限平衡时的主动极限位移.大量数值计算表明:主动极限位移随土层深度增加而增加,但到一定深度后其增量为零,主动极限位移与土的弹性模量成反比.在此基础上研究了上海软土地区基坑支护结构主动极限位移的近似公式,工程实测资料证实了该近似公式的有效性和实用性.     

土层锚杆的应力传递及变形分析

采用Cooke提出的摩擦桩的荷载传递物理模型，导出了土层锚杆荷载传递的双曲线函数模型及荷载与位移关系的理论解，并将理论解与现场实测数据进行了比较，两者吻合较好，该模型可供工程设计应用参考。     

高填方地基位移和应力分布的有限元分析

以大型通用有限元软件ANSYS为工具，对高填方地基的位移和应力分布进行了数值计算与模拟，探讨并分析了其位移和应力分布的规律。     

体外预应力混凝土简支梁极限应力分析

从结构的整体变形入手，推导出计算体外预应力混凝土简支梁极限应力实用计算方法，指出体外预应力混凝土筒支梁的体外索的极限应力取决于整个构件的变形。     

洞室大小和形状对极限位移的影响

隧道的极限位移不仅与围岩类别有关，还与洞室大小、形状、支护形式、支护厚度、施工方法和破坏状态等因素有关。对现行铁路Ⅲ类围岩单、双线直墙和曲墙式隧道衬砌，用标准设计参数计算模拟隧道的极限位移，对求得的极限位移进行系统分析，并与现行规范的允许相对收敛进行了比较。     

用于新建结构合理极限状态设计的位移设计法

本文给出了在设计地震荷载下达到给定极限状态的结构抗震设计的基本思路,该思路不同于现行的基于作用力设计法的原理,即以加速度反应谱,规范给出的性能系数和位移验算为依据的设计原理,其中性质系数与潜在损伤几乎没有什么关系。而位移验算为了保证不超过非结构层间变位界限,但出处不明。     

挡土墙主动极限位移的确定

本文主要研究挡土墙偏离土体方向的位移与对作用于挡土墙上的土压力的影响,通过弹塑性有限元分析程序,计算满足土体极限平衡条件时,即作用于挡土墙上的土压力随挡土墙偏离土体方向位移,由静止土压力减小到主动土压力时,所需挡土墙位移的大小,分布规律及影响因素。     

无粘结预应力筋极限应力分析方法评述

介绍了无粘结预应力混凝土中无粘结筋极限应力的分析方法,以及各种方法的优缺点。     

层状地基中应力和位移场的边界元分析

利用层状材料的广义Kelvin基本解,建立计算三维层状地基中应力和位移的边界元方法。将广义Kelvin基本解与边界元方法相耦合,建立层状地基边值问题的边界积分方程,方程中不含有在层状材料交界面上的积分。对核函数中出现的奇异积分进行解答。算例分析表明,建议的方法可以获得较高的计算精度。     

无粘结部分预应力筋极限应力增量评析

介绍了无粘结预应力筋极限应力增量的研究现状,收集了国内外141根无粘结部分预应力混凝土梁(板)试验数据,分析了JGJ/T 92-93,JGJ 92-2004《无粘结预应力混凝土结构技术规程》极限应力增量的优缺点,在对试验数据计算分析的基础上,提出Δσp=120 MPa的观点,同时验证了JGJ 92-2004计算模式的合理性。最后得出配置高强非预应力钢筋的无粘结预应力受弯构件预应力增量极限值可以使用JGJ 92-2004极限应力增量公式计算。     

FRP约束钢管混凝土柱轴心受压极限承载力

应用第四强度理论和三向应力状态下的混凝土破坏准则推导出了约束钢管混凝土柱轴心受压的极限承载力计算公式,并分析了工作机理。算例表明,在钢管混凝土柱的外围设置横向约束件可以提高钢管混凝土柱的承载力。推导出的计算公式为约束钢管混凝土柱的设计提供了理论依据。     

FRP加固混凝土结构的设计原则及国外设计标准

与钢筋相比 ,FRP材料通常拥有数倍乃至十几倍的强度 ,其它力学性能也有很大的差异。采用FRP材料加固混凝土结构 ,存在诸如破坏形式、延性、极限强度、耐久性等一系列的新问题。在此 ,介绍了目前国外有关FRP加固混凝土结构的设计指南、规程等情况 ,并着重介绍了美国ACI-4 4 0F委员会设计规程 (草案 )中的结构设计概念、设计计算方法及值得注意的一些特点 ,供设计人员参考     

弹塑性随机介质法及其在隧道施工引起的岩层位移及应力分析中的应用

应用随机介质理论，视隧道开挖所引起的地层移动为一随机过程，得到隧道开挖引起的地层移动和变形值的计算公式。应用弹塑性介质的本构理论，视岩体为弹塑性体，得到隧道开挖引起的地层应力变化计算公式、计算程序。现场实测结果与计算结果的对比表明，所提出的计算方法和程序可以达到良好的预计效果。     

基于ANFIS的单桩极限承载力预测及可靠度分析与设计

利用ANFIS较强的学习能力和模糊逻辑推理功能,建立了单桩竖向极限承载力预测的自适应网络模糊推理系统。该系统通过对静载荷试验成果的学习与预测检验,证明其预测精度良好、适用性强,因而具有较大的工程应用价值。基于该预测方法,采用无量纲随机变量的极限状态方程,结合宁波市桩基静载试桩资料进行单桩竖向极限承载力可靠度分析,利用最优化方法计算单桩承载力可靠指标,并提出了单桩可靠度设计方法。     

三峡永久船闸高强锚杆施工与锚杆应力分析

介绍了三峡永久船闸二期工程直立墙高强锚杆的工作要求和结构布置，主要叙述了现场条件下锚杆施工工序及所采用的技术措施，检测和监测结果显示，锚杆施工质量得到了保证，对边坡岩体起到了良好的加固作用。     

基于位移反分析的深基坑渗流场与应力场完全耦合分析

基于三维比奥固结理论，建立了考虑渗透系数非线性耦合响应的渗流场与应力场完全耦合模型。并在深基坑降排水和开挖初期变形实测资料的基础上，采用位移反分析方法，得到模型参数中k,n,G,λ的优化取值。分别运用不考虑渗透系数耦合响应的完全耦合模型和考虑渗透系数耦合响应的完全耦合模型，对深基坑降排水及开挖过程中的围护及外围土体渗流场与应力场进行模拟，预测土体变形。与深基坑降排水及开挖过程后期的变形观测值进行比较，说明考虑渗透系数耦合响应时的计算结果与实测值更加吻合，所建立的考虑渗透系数耦合响应的完全耦合模型是可靠的和适用的。     

高强度螺栓连接在高温下极限承载力的试验研究

高强度螺栓连接在高温环境下力学性能及极限承载力的研究文献不多,《钢结构设计规范》(GB50017-2003)也尚未涉及。以8.8级高强度螺栓连接为对象,通过试验研究了在不同温度环境下,螺栓的抗剪、抗拉极限承载能力,总结了承载力与环境温度之间的相互关系。