体内体外混合预应力配束连续刚构桥力学性能对比分析

以重庆新滩大桥体内体外混合配束连续刚构桥为工程实例,运用有限元软件分析其左幅全体内预应力与右幅体内体外混合配束的受力特点,并对比左右幅桥梁相同位置处的剪应力、经济性及工程实用性,得到连续刚构桥的体内体外混合配束的特点及优势,进而探讨采用优化配置的纵向体内体外预应力钢束取代竖向预应力筋来承担混凝土的主拉应力的可行性,避免由于竖向预应力的施工质量难以保证,使成桥后主梁易出现混凝土开裂等病害。     

关于小跨径空心墩连续刚构桥设计的探讨

本文以何家沟河松街上一座连续刚构桥为例,探讨关于小跨径空心连续刚构桥设计中的注意事项及结构内力分析,列出建模过程中桩土效应及刚度等效代换的公式。并提出特殊条件下,预应力钢束的布置方法及底板预应力钢束的防崩措施,并对今后同类型桥梁设计提出积极的意见。     

大跨径混凝土箱梁桥体内外混合配束设计概述

体外预应力结构体系的发展与应用已成为现代预应力结构技术的重大发展和新技术标志之一。文章介绍了体外预应力技术的优点以及大跨径预应力混凝土连续刚构桥的体内、体外混合配束方式,对体外预应力技术的发展方向进行了阐述。体外预应力技术必将在未来的桥梁工程中发挥更大的作用。     

轻质高强混凝土桥梁中试设计分析

通过主跨120m的连续刚构桥分别采用普通混凝土和轻质高强混凝土进行试设计，对上部结构几何尺寸、预应力筋配束等进行优化，并对结构优化与经济指标进行对比分析。     

山区桥梁带肋钢板的制作、运输及安装技术研究

针对在建设力量薄弱的山区修建预应力混凝土连续刚构桥反映出的三维弯曲预应力束构造复杂、施工技术要求高、实施桥梁与设计理想桥梁常常存在明显偏差以及桥面铺装下的负弯矩顶面裂缝不可见、难修补、危害大等问题,提出在普通钢筋混凝土箱梁下设置带肋钢板的连续刚构桥。本文研究连续刚构桥在山区条件下的制作、运输及安装技术。     

预应力连续刚构桥裂缝分析

实践表明,大量预应力连续刚构桥在其施工过程中已经产生裂缝,随着成桥后温度、荷载等复杂因素的耦合作用,裂缝会进一步发展,影响桥梁截面刚度,并削弱结构受力整体性.鉴于此,论文总结了预应力连续刚构桥的各裂缝类型并分析其成因,并通过对某连续刚构特大桥建模分析,对因施工阶段纵向预应力损失对连续刚构桥初始裂缝扩展的影响展开分析.     

预应力损失对大跨宽幅PC连续刚构桥挠度影响研究

近年来随着预应力混凝土技术以及悬臂施工技术的迅速发展，大跨宽幅PC连续刚构桥得到了较快的发展。但是研究分析发现，在时间的流逝中会出现预应力损失的现象，同时发现桥梁的挠度与预应力损失之间的联系密不可分。以重庆首座高速公路、市政道路合建连续刚构桥——龙溪嘉陵江特大桥为研究对象，运用有限元软件建立有限元模型，对钢筋管道摩阻以及混凝土截面的各类预应力钢束损失造成的桥梁下挠问题进行研究，发现钢筋管道的摩擦阻力与桥梁下挠问题之间的联系较小，但钢束预应力损失对桥梁下挠造成的影响较大，在桥梁下挠的问题中应重视此类问题。研究结果对大跨连续刚构桥的挠度控制方面有着积极的意义。     

连续刚构桥预拱度设置余弦分配法初探

通过合理设置连续刚构桥的预拱度可实现桥梁线形平顺美观及提高结构耐久性,结合连续刚构桥结构变形规律和混凝土的长期收缩与徐变等因素的影响,分析二次抛物线的分配方式,提出了余弦分配法合理设置预拱度并通过实例加以说明。     

桐梓坝大桥主桥病害分析与加固

连续刚构桥是一种较为常见的桥梁结构型式。由于设计、施工及运营等多方面的影响因素,已有的连续刚构桥出现了承载能力与耐久性降低的情况,必须针对性的对桥梁进行维修加固,保证桥梁结构的运营能力、结构安全与稳定。文章针对内江市某连续刚构桥,分析桥梁病害产生的原因,并对已有的维修加固效果进行评价,提出了加固设计思路与加固建议,可用于指导同类型大桥的维修加固工程设计与施工。     

基于“恒载零弯矩法”大跨度PC连续刚构顶板配束方法探究

基于恒载零弯矩理论,大跨度连续刚构桥的顶板束有多种优化分析的方法,如悬臂梁根部零弯矩、控制阶段截面零弯矩、零挠度法。通过Midas/civil有限元软件建模对比分析,优选出"大悬臂大配束、小悬臂小配束"的配束思路,并通过结构力学基本知识给予验证。这种配束思路对于设计人员具有重要的参考价值。     

基于Midas Civil的连续刚构桥地震响应分析

以某连续刚构桥为工程背景,运用了大型专业有限元结构分析软件Midas Civil建立动力分析模型,并进行了模态分析.在此基础上采用动力反应谱分析法和动力时程分析法分别计算了结构的地震响应,并对两种结果进行对比分析,所得结论为大跨度连续刚构桥的抗震分析和设计提供相关依据.     

V型墩连续刚构桥基础刚度及合龙方案的探讨

以大跨度V型墩连续刚构桥——杨林塘大桥为工程背景，对该类桥型设计过程中遇到的问题进行了分析探讨，得到如下结论：采用土弹簧法或弹性系数法模拟群桩基础比较合理，中跨合龙时采用2500kN的预顶力，可以使结构内力分布更合理。     

高墩大跨度连续刚构桥的抗震分析

本文以一座高墩大跨度连续刚构桥的设计实例为背景,建立起动力分析模型,对桥梁结构的动力特性进行了计算分析;并采用线性时程方法,输入实际地震波激励,对该结构在地震作用下的时程响应进行了分析研究,探明了高墩连续刚构桥在纵向、横向和竖向多维地震动作用下的响应特点,为该类结构的抗震设计提供参考。     

连续刚构桥结构验算及主梁开裂分析

早期连续刚构桥设计中由于认识不足导致桥梁运营中主梁产生大量裂缝,严重影响连续刚构桥的使用和结构安全,为了降低这种不利影响,本文结合实际工程,分别参照《85规范》和《04规范》对连续刚构桥进行结构验算,将计算结果进行对比分析,研究主梁腹板与顶底板开裂原因,并与实际开裂调查进行对比验证,得出相关结论并提出有效的加固建议,为日后的施工和设计提供参考.     

大跨度连续刚构桥抗震方法比较研究

西华海跨线桥采用94 m+168 m+94 m连续刚构,并建立考虑桩土共同作用的全桥有限元模型对桥梁自振特性进行分析。最后分别采用反应谱法和时程分析法对有载和无载工况下桥梁的抗震性能进行计算和对比分析。结果表明该桥的设计满足高速列车安全行驶的要求,计算方法对今后大跨度刚构桥的设计具有借鉴意义。     

薄壁高墩大跨度连续刚构弯桥的空间稳定分析

薄壁高墩连续刚构桥由于自身的力学特点.其稳定问题日显突出,目前对大跨径直线连续刚构桥的稳定性分析较多,但对高墩大跨连续刚构弯桥的稳定性没有进行系统研究。本文以弄林特大桥工程实例,利用空间有限元法对其进行稳定分析,通过分析比较,对高墩连续刚构桥的稳定性问题的理论方法进行了分析和探讨,提出了对此类桥型稳定分析的方法和建议。     

预应力混凝土连续刚构施工控制技术

结合凫洲大桥的工程特点,分析了施工过程中主要工艺参数的控制技术,介绍了预应力混凝土连续刚构箱梁悬臂施工过程中的控制要点,包括线形控制和应力控制,总结了施工中进行控制的方法,使桥梁的施工质量处于受控状态。     

大跨度连续刚构桥悬浇施工过程中的温度效应分析

主要研究了大跨度连续刚构桥箱梁在日照温差作用下沿断面高度的温度分布规律,采用非线性回归的方法建立了温度梯度分布模式,进行了悬臂浇筑的连续刚构桥施工过程中的温度效应分析,并对主梁立模标高和施工过程中的标高观测数据提出了考虑温度影响的实时修正方法.经过富春江特大桥的施工过程验证,该方法具有较好的控制效果,可用于连续刚构桥施工控制温度影响的现场修正.     

连续刚构桥静动载检测评定

以某连续刚构桥的静动载检测为评定实例,通过对其静力性能参数和结构动力特性进行实测数据与理论值的对比分析,评定该桥的工作性能和承载能力,结果表明该桥在试验荷载作用下结构整体工作性能良好,研究数据将为大跨度连续刚构桥受力特性研究提供参考。     

连续刚构桥挂篮预压快速加载方案研究

结合工程实例,对连续刚构桥挂篮预压快速加载方案作了探讨,阐述了挂篮的设计与预压方案,并对千斤顶反力架和挂篮变形量进行了理论计算,与实际变形测量值进行了对比,证明了挂篮快速加载法能够用于连续刚构桥挂篮荷载预压。