电磁减速式低速同步电动机

一、概述在系统中,当需要低速时,通常在电动机和驱动机构的轴间装以减速器(如齿轮箱),将较高的电机转速降低到负载实际需要的低转速。速比很大时,还要装以多级减速器。然而,由于采用减速器,随之出现了一系列问题。例如系统尺寸、重量和体积的增加,机械损耗的增加而使有效功率减少;以及减速器制造质量不高和齿轮磨损产生的齿隙导致机械振动,影响了啮合精度,从而造成系统运行精度的下降和产生噪音;此外,在系统要求正反转、平稳和快速反应时,尤其在高精度系统中由于惯量的增加将影响系统的运行性能。     

二级电磁减速低速同步电动机

许多需要低转速大力矩驱动的自动化装置中,往往采用无齿轮减速的电磁减速低速同步电动机。其运行原理基于定转子齿槽效应引起的气隙磁导的变化,通常,用50赫电源时,可以直接得到每分钟60～200转的低速。这类电动机的转速n仅与电源频率f和转子齿数Z有关,即n=120f/Z(反应式)或n=60f/Z(激磁式)。当频率为50赫且转子外径一定时,由于齿数的增加将受齿宽工艺尺寸限制且脉振系     

单相反应电磁减速式低速同步电动机的研究

介绍单相反应电磁减速低速同步电动机的工作原理,起动特点、定向运行机理等。研制成功的单相反应电磁减速低速同步电动机解决了电机的起动问题,满足了使用的要求。     

单相电磁减速式低速同步电动机稳态运行分析

本文提出了用合成正负序电流法建立的单相电磁减速式永磁同步电动机的稳态数学模型,并采用迭代法进行了求解,给出了计算实例。文中提出方法的优点在于它可以方便地应用于具有任何空间夹角的绕组分布。本文提出的方法还可推广应用于一般的单相永磁式和反应式同步电动机。     

关于电磁减速式低速同步电动机的电磁减速比的说明

关于电磁减速式同步电动机“电磁减速比”的概念,文献[3]提出了疑问,本文想为此作简要的说明。一、电磁减速式同步电动机的气隙磁导图1是磁体轴向激磁的低速同步电动机的结构简图。用磁导波原理对这类电动机的运行进行解释,可以与一般激磁式同步电动     

谈永磁减速式低速同步电动机的起动

目前,除磁滞同步电动机因有自生异步转矩而能自起动外,其他各类同步电动机都没有自起动能力。永磁减速式低速同步电动机靠什么力矩起动呢?起动状态有什么特点?起动受什么限制?用什么参数表征电动机起动最合适?这些问题生产单位和使用单位普遍关心,讨论文献也不少。文献[1]用能量法推导了永磁减速式低速同步电动机可能起动条件及其表达式;文献[2]用动量法从定性和定量说明该电动机的起动过程并得出了类似文献[1]相同的结论,本文认为这些概念和结论只说明了一个方面,而忽略了起动时的初始条件,因此这个结论不适于电动机实际使用,本文参照文献[2]介绍的动量法,在考虑起动条件的基础上分析和推导了影响起动的参数;说明了测试起动转矩无重复性的因果;提出了最小起动转矩的概念。为了便于说明,先简单介绍永磁减速式低速同步     

低速齿轮减速电动机

低速齿轮减速电动机一般小型和微型电动机均不带减速机构，用户在使用中自加减速装置，因而，使整机体积增大，安全可靠性降低，特别是用户自行制造５０ｒ／ｍｉｎ以下的减速装置，其工期长、费用大、成本＄，这给用户带来极大的不便．为适应市场、满足用户需要，我所研制...     

减速式同步电动机的基本理论

在许多自动化装置中,往往需要低转速大转矩驱动。过去常用电动机加齿轮减速,由于齿轮减速带来许多缺点,有时不能满足要求。减速式同步电动机是最近发展起来的一种低速电动机,它是利用气隙磁导波而工作的新型低速电机。在工频50赫电源下,不需齿轮减速,可以直接得到每分钟60转或更低的转速。由于没有高速转动部分,取消了齿轮传动,可以简化传动机构,提高整个装置工作的精度和可靠性,消除由于齿轮传动引起的噪音,维护简单,并可提高使用寿命。对那些要求减小电气装置的重量和体积而提高电源频率的场合,采用这种电动机更有重要意义。由于电动机的瞬时转速稳定度很高,因此特别适用于那些要求瞬时转速稳定的场合。在电动执行机构、机床自动化、计测装置、传真及低温装置等方面有广泛的使用前途。本文着重分析这种电动机的基本理论,关于它的设计方法将另文讨论。     

低速同步电动机

一、概况随着国民经济的发展,工农业自动化和国防的现代化对微电机提出各种各样的要求,许多场合要求低速大力矩,过去系统中采用的交流驱动电机几乎都是高转速运行     

低速直驱永磁同步电动机的电磁设计

以陶瓷球磨机用低速直驱永磁同步电动机为例,建立了基于Ansoft Maxwell 2D的有限元仿真模型,计算分析了电机的磁场分布、空载反电势、气隙磁密和最大转矩等参数。将仿真结果和试验结果进行对比分析,为此类电机的电磁设计提供参考。     

永磁低速同步电动机

永磁低速同步电动机(下称低速电机)是通讯卫星地面站深冻致冷系统中驱动膨胀机的配套电机。以60转/分的同步转速运转,这类电机具有如下主要特点: 1)具有低速大力矩的功率输出,可简化减速机构,免除了由齿轮等减速元件产生的噪音及振动,可缩小传动系统的体积。     

激磁式低速同步电动机的动态特性

激磁式低速同步电动机由于有良好的瞬时转角稳定度,故特别适应于用在低速稳速的场合。如传真机。从瞬时的观点来看电机的转速和转角,它们都处在动态振荡的过程,激磁式低速同步电机当然也是这样。为了提高其瞬时转角稳定度,研究其动态特性是非常必要的。近似计算同步电机的动态方法往往不考虑定子电流的衰减过程,这样计算的结果误差较大。本文应用小干扰理论。用计算机求解低速同步电机全部动态特性,并绘出了计算的实例。     

单相永磁式低速同步电动机起动性能分析

采用d、q坐标系统,建立单相永磁式低速同步电动机异步起动数学模型,计算起动过程中存在的各次谐波电流和谐波转矩,分析它们对电机起动性能的影响。该方法可以应用于一般的单相永磁式和反应同步电动机。     

低速同步电动机力矩计算

本文所讨论的低速同步电动机分两个类型:1.反应式低速电动机;2.永磁感应子式低速电动机。这两种电机都是利用电磁变速实现低转速运行的。关于这两种电机的计算方法已有大量文献论述。其中主要有文献[1、2、3、4]。文献[4]是前几种文献的综合。这些文献的共同点是,把这种电机化为凸极同步电机,利用旋转磁场的双反应理论进行研究。本文根据脉振磁场电机理论,利用能量守恒原理给出电机的一系列计算方法。因篇幅所限,本文只讨论力矩计算方法,相应地说明这种电机的工作原理,给出等效多极电机的概     

永磁式低速同步电动机及其控制的研究

一个自动控制系统能否稳定可靠工作是十分重要的。在电的自控系统中,执行环节要用电动机,目前国内已有SL系列伺服电动机、BF系列步进电动机等,初步满足了国内各种自动控制装置发展的需要;近些年来新发展起来的永磁式低速同步电动机,是一种低惯量电动机,用它作为自控系统的执行电动机,可以明显提高系统的稳定性和可     

稀土永磁低速同步电动机

低速同步电动机是近年来新发展的电机品种。它没有减速装置,在电源频率一定时直接由电机输出恒定的低转速,本文简要介绍该电机的特点、工作原理、分析其结构,着重说明稀土永磁材料与优化设计后带来的技术经济效益。     

表面磁钢式低速永磁同步电动机起动特性仿真

采用时变状态变量方程作为表面磁钢式低速永磁同步电动机起动过程数学模型,利用计算机仿真方法模拟电机起动过程中电流、电磁转矩以及转速随时间变化情况,分析了初始转子位置和端电压初始相序对电机起动性能的影响。     

单相永磁式低速同步电动机谐波转矩的计算

采用ｄ,ｑ坐标系统,建立单相永磁式低速同步电动机的稳态数学模型〉用叠加原理计算稳态运行时由于磁场椭圆而产生的谐波转矩,该方法可推广应用于一般的单相永磁式和反应式同步电动机。     

双极性低速永磁同步电动机

提出了一种具有低速、大转矩、直接驱动等特点的电动机,介绍了这种电动机的结构和基本工作原理,并给出实验样机。