钢丝螺套绕制工艺及工装设计

钢丝螺套分为普通型钢丝螺套和锁紧型钢丝螺套两大类,普通型钢丝螺套(图1)具有光滑而自由连续的螺扣,锁紧型钢丝螺套(图2)与普通型钢丝螺套不同的是整个钢丝螺套中间有一圈或几圈的多边形(为了制造的方便一般是四边形或六边形)的锁紧圈。钢丝螺套用于螺纹联接的零件能保护基体材料(钢、铁、铝、镁、钛、铜等合金及塑料、木材等非金属材料)的螺纹部位免受磨损和损伤。锁紧型钢丝     

钢丝螺套的巧用

当螺纹加工超差或螺纹损伤时,应用钢丝螺套进行修复的方法在国外应用较为普遍,但国内工程机械上刚有应用。用此法方便快捷,牢固可靠。现介绍如下。 钢丝螺套是用高强度、高精度、菱形截面的钢丝绕制成的,可用来修复螺纹连接件。其菱形截面的内外侧两个对角均为60°,缠绕后一角在外表面构成外螺纹牙型,一角在内表面构成内螺纹牙型,如图1所示。     

钢丝螺纹套的独特功能

钢丝螺套是一种新型的螺纹紧固件，分为普通型和锁紧型两种，是由1Cr18Ni9Ti不锈钢冷轧成菱形的钢丝加工成一种螺旋形状的内外螺纹同心体，如图1和图2所示。     

提高联接可靠性的钢丝螺套

螺纹联接广泛用于飞机、汽车、各种机械结构，螺纹联接的松弛、螺栓断裂和内螺孔的锈死、滑牙严重地影响着各种被联接结构工件的可靠性，而采用钢丝螺套能够有效地解决这一难题。钢丝螺套简称丝套，是由高强度、高精度、低表面粗糙度值和耐腐蚀的菱形截面不锈钢丝绕制而成，     

钢丝螺套

钢丝螺套是一种新型的螺纹联接元件 ,是由高强度、高精度的耐腐蚀菱形丝精制而成。形如弹簧 ,安装在基体特定螺孔中 ,其内表面形成标准螺纹与螺钉 (螺栓 )配合时 ,可明显提高耐磨性和螺纹联接强度 ,特别在铝、镁、铸铁、塑料等低强度材料上。同时 ,改善了螺纹的受力情况 ,形成了弹性联接 ,消除了内外螺纹之间的螺距和牙型半角误差 ,使螺纹上的负荷均匀分布 ,保护了基本螺纹不被损坏 ,延长使用寿命。钢丝螺套由于优良的抗腐蚀、抗高温、抗磨损性能使之能在多种环境下确保其适用性 ,防止了螺纹锈死、卡死、脱扣现象发生。另外 ,钢丝螺套在原基…     

加工安装钢丝螺套内螺纹的丝锥

<正>安装钢丝螺套的螺孔与标准螺纹的螺孔相比较,只是螺纹的大径、中径及小径不同,安装钢丝螺套的螺孔大、中、小径比标准螺孔的大1.299p(p—螺距)。     

钢丝螺套

1 钢丝螺套的概况钢丝螺套是一种新型的螺纹连接结构元件。钢丝螺套的应用不仅提高了螺纹连接件的强度，而且扩展了螺纹连接结构的功能。钢丝螺套已有五十多年的发展历史。在西方发达国家对钢丝螺套的应用比较普遍。我国虽然早在1964年就已经设计研制出了钢丝螺套产品及相关工具，并首先在航空和航天领域的产品中应用，随后其他机械、电子、化工等行业也不断扩大其使用范围，但就全国而言，钢丝螺套的应用尚未普及，许多企业和部门对这一结构尚不了解，不知道采用钢丝螺套去解决结构设计和生产过程中遇到的问题。钢丝螺套同其他螺纹连接件一…     

钢丝螺套的变形与紧度计算

本文论述了钢丝螺套的特点和自锁性能,分析了钢丝螺套装入螺孔后的受力情况,推导出在假设的边界条件下钢丝螺套装入螺孔后的变形公式.计算出允许的过盈量,分析了过盈量与紧度的关系.以及在自由状态下确定钢丝螺套外径尺寸的方法,并对钢丝螺套的强度进行了校核计算. 本文还介绍了对M4～M33的钢丝螺套进行径向弹性试验的方法,并根据钢丝螺套的弹性试验结果,对理论计算的和国外引进的钢丝螺套在装配后实际的过盈量和紧度、进行比较,推荐了各种规格尺寸的钢丝螺套的过盈量范围.     

客车转向架螺纹孔修复技术研究

分析造成客车转向架螺纹孔损坏的原因,介绍修复螺纹孔常用的焊堵攻丝与钢丝螺套技术。焊堵攻丝修复螺纹孔运用广泛,但螺纹孔修复质量不高,钢丝螺套技术已被引用到轨道交通行业进行螺纹孔修复,但其运用可靠性需要进一步验证,通过振动试验与破坏性试验证明钢丝螺套可提高孔的耐用性与螺纹副联接质量,为钢丝螺套技术在转向架新制螺纹孔上运用提供了可靠的依据。     

钢丝螺套

在由标准件构成的螺纹联接,除了其结构细节要从制造和装配角度来考虑外,还常有强度和防松问题。这里介绍的钢丝螺套就是围绕这两个问题研制而成的。螺钉一般为钢制,旋入铸铁、铝或镁合金以及非金属(如塑料)等的螺纹孔中时,显然有孔牙强度低于钉牙的问题。以前用嵌入一青铜或钢之类较强螺套的办法,使较弱零件在螺纹孔处得到局部加强,如图1a和b所示。     

铆压螺套的应用

在较薄零件或材料性能较低的零件上用螺纹联接时 ,由于螺纹旋合长度太短或材料性能较低 ,无法使用螺纹联接 ,增加了零件结构的复杂系数和制造成本。为有效降低产品成本 ,充分发挥各种材料的性能 ,现介绍一种在薄壁零件和机械性能较低的零件上能广泛应用的铆压螺套。螺套分钢丝螺套和铆压螺套。钢丝螺套主要用于机械性能较低而材料较厚的零件 ,以改善螺纹的受力状况 ,增强螺纹强度并减少螺纹磨损 ;而铆压螺套是由高强度、高性能的合金钢或普通钢制成 ,和薄壁零件配合使用 ,不仅可以增加旋合长度 ,而且还能增强被联接零件的联接强度 ,达到规定…     

钢丝螺套在电子设备中的应用及装配技术

钢丝螺套具有外形尺寸紧凑、强度好、耐磨性好等优点,是电子设备中弥补铝合金结构件螺纹强度不足、修复螺纹的常用方法。结合实际工作中的体会和经验,简要介绍了钢丝螺套的分类和安装作用原理,详细论述了钢丝螺套选用方案、钢丝螺套底孔加工及螺套装配过程中的控制要点,最后列举了工程中遇到的各类装配和应用问题,着重针对实际工程中经常出现的钢丝螺套不易安装、使用中随螺钉脱出、与螺钉卡死等常见问题给出详细原因分析和解决措施。     

钢丝螺套——紧固件家族新成员

若干年来，螺纹制件用作坚固件得到了广泛的应用，然而在低强度材料的基件上制作的螺纹孔，如铸铁、铝镁合金、塑料等、联接强度低，往往造成内螺纹滑扣、松脱，使基本破坏甚至报废。为解决这一难题，钢丝螺套便应运而生。     

冲床连杆锁紧螺套的修复

冲床连杆与螺杆采用两锁紧螺套锁紧,锁紧螺套在螺栓的压力下锁紧(图1、2)。若操作者用力不当,都会造成因锁紧螺套损坏而要更换整条连杆,花费较大。 为此,我们试制了加工锁紧螺套锯齿形螺纹的夹具。现以加工J23—16冲床的锁紧螺套为例(图3),介绍如下: (1)在方形板(150×150mm)上刨削出V形槽,V形槽中线对方板中心线距离为35,保证锁紧螺套锯齿形螺纹为S50×8(螺杆螺纹为S50×8,锁紧螺套     

钢丝螺套的设计与功用

新颖的螺纹联接件——钢丝螺套是由高强度、高精度、高表面光洁度和耐腐蚀的菱形截面钢丝绕制而成,呈弹簧型的高精度内、外螺纹同心体(图1)。在国外,它不仅用于飞机宇航工业,而且还应用于船舶、汽车、机床、电机、纺织机械和仪器仪表等工业。目前,甚至在照相机、缝纫机、组合家具等轻工产品中,也广泛采用了这种丝套。     

基于Ansys Workbench的钢丝螺套接触有限元分析

机械结构中大量结构为减轻重量多采用铝合金材料取代钢材料.但是铝合金在螺纹连接中由于其抗剪切能力较弱而导致与自身轻质优势相矛盾.本文采用在铝螺纹孔内安装钢丝螺套的方式来保证其应用的安全性能.针对国内缺乏对钢丝螺套接触方面的有限元仿真研究这一问题,本文利用CATIA建模,采用Ansys Workbench对所建模型进行非线性接触有限元仿真研究.分别得出铝螺纹在钢丝螺套是的应力以及加完之后的应力,通过应力云图的比较得出采用钢丝螺套的螺纹结构应力要远小于未加的.即钢丝螺套对铝螺纹牙受力具有较大改善,该分析可以作为钢丝螺套工程应用的参考.     

发动机缸盖螺孔滑丝的粘结修复法

在工作中,我们遇到发动机缸盖与火花塞配合的螺孔,因过度磨损,而出现滑丝、漏气等现象。致使发动机无法再使用。 　　该缸盖为铸铝件、补焊有困难。我们采用如图所示的无机粘结嵌套法进行修复,取得了良好的使用效果。方法是： 　　先将缸盖上滑丝螺孔适当扩大,并加工出螺纹。按此螺纹再配车一钢质螺套与之配合。螺套内孔螺纹按火花塞螺纹配作。然后用丙酮或香蕉水将两者螺纹配合处清洗干净并晾乾。 　　再根据用量,按每 4～ 4.5g氧化铜粉加入 1ml磷酸铝的比例,取药置于中间稍凹的调胶铜板或铝板上。用竹签反复搅拌调匀,使胶体成稀糊…     

钢丝螺套

钢丝螺套是沈阳黎明发动机制选公司机加厂在六十年代国内首先研制成功的产品,先后荣获省、部优质产品称号,产品质量已达到国外同类产品水平。该厂是航空航天工业部的直属企业,技术力量雄厚,产品质量优良。其主要产品钢丝螺套是由高强度、高精度、高表面光洁度的菱形截面不锈钢丝绕制形成的弹簧式的圆柱     

螺纹镶套技术在蒸汽发生器上的应用

简要介绍了钢丝螺套的特点,对它的力学特性进行了分析,阐释其在核电设备上的适用性,并从现场实际问题出发,找出了一套合适的方法,解决了蒸汽发生器人孔法兰螺纹孔出现的问题,最后通过试验,对螺纹镶套技术的效果进行了验证。该技术的成功应用,为核电领域的相关单位处理类似问题提供了借鉴。     

基于螺栓与螺孔非线性接触模型的预紧应力分析研究

基于某核电站稳压器人孔法兰螺孔损伤返修的案例,采用有限元分析软件,使用非线性接触单元,计算了人孔法兰螺栓螺孔及增加钢丝螺套预紧后的应力变化,对比了螺栓预紧时的受力状态,分析了其应力分布,为螺栓与螺孔的设计提供科学依据。