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变速箱壳体孔系加工组合机床的创新研制 总被引:1,自引:0,他引:1
1∏把栽诨抵圃煨幸导庸ぶ?,经常遇到壳体类零件孔系的加工。根据加工产品的要求 ,一般采用粗、半精、精多次加工才能完成。因此 ,高精度、高效率、低成本孔系加工机床的研制就成了设计人员要解决的关键课题。我们受用户委托设计制造拖拉机传动箱壳体两侧面孔系加工的组合机床 ,仅用两台机床就完成了变速箱壳体两面孔系的全部加工 ,其加工精度稳定的达到了产品图纸的要求。2 变速箱壳体零件加工内容及精度要求变速箱壳体是拖拉机传动箱的关键零件 ,其加工质量的高低将直接影响产品的使用性能。(1)加工内容根据零件产品图要求 ,需加工的工… 相似文献
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汽车自动变速箱单向阀自动压装机的研制 总被引:1,自引:1,他引:0
单向阀装配专机是汽车自动变速箱中离合器装配流水线上的一台机电一体化专用自动装配设备,该机具有物料的自动供给功能、自动压装功能,以及欠载、过载等自动检测报警功能。整个系统采用了PLC可编程控制器、自动检测报警控制器、光栅安全控制器等控制部件,为机床提供了安全可靠的装配质量保证。 相似文献
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研制了1套以8098单片机为核心的晶闸管整流焊机的控制系统。通过闭环反馈PID算法实现了焊机的双阶梯形外特性。控制系统工作稳定可靠、抗干扰中,最大输出电流为1000A。该焊机可以满足TIG焊、手工电弧焊、碳弧气刨及埋弧焊等多种焊接方法的工艺需求,表现出良好的焊接工艺性能。 相似文献
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680MN多功能模锻挤压机是集模锻与挤压功能一体化的多功能液压机,其主要受力部件活动横梁组件在不同工况下受力情况十分复杂.针对以上问题,680 MN多功能模锻挤压机的动梁采用由4个动梁剖分组件组成动梁主体,通过钢丝和螺栓共同预紧方式进行设计.采用ABAQUS 6.10有限元分析软件对动梁的设计模型进行不同工况、不同受力情况分析.为了保证动梁在钢丝预紧过程中所受预紧力达到设计要求,采用在缠绕过程中动梁组件上的单向应力区粘贴应变片的方案,同时对压机动梁受力情况进行监测分析.有限元分析和实验表明,采用以上设计的680MN多功能模锻挤压机可以达到使用要求. 相似文献
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