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聚丙烯酸高级醇酯的合成及对柴油的降凝作用 总被引:2,自引:0,他引:2
采用溶液聚合法合成了聚丙烯酸高级醇酯类降凝剂。对聚合条件进行了研究。同时对单一聚丙烯酸酯和混合聚丙烯酸酯对0#和10#柴油的降凝作用进行了研究。 相似文献
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日本Yonemoto研究组近日开发出一种生产生物柴油的替代催化工艺,该工艺在缓和条件(50℃和0.1MPa)下操作,可避免与碱催化剂有关的问题。 相似文献
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生物柴油是可再生清洁燃料,能够减缓人类对石化柴油的依赖,然而生物柴油凝固点和粘度相对较高,低温流动性较差,冬季低温环境下结晶体易堵塞发动机管道和过滤器,使发动机无法正常工作。主要综述了生物柴油的性质、特点、降凝剂的作用机理及其研究方法。并对生物柴油的前景做了展望。 相似文献
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讨论和介绍了支链醇及其衍生物的合成、性质、应用等问题,特别提出了它们在日用化工上的一系列应用实例。为我国日用化工开发新的原料。 相似文献
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生物柴油低温流动改进剂复配研究 总被引:3,自引:0,他引:3
采用碱催化法制备菜籽油生物柴油和棕榈油生物柴油,对其主要品质指标进行分析;考察了添加不同的柴油低温流动改进剂及其复配物对生物柴油低温流动性能的影响。结果表明,柴油低温流动改进剂能够改善生物柴油低温流动性能;将其进行复配后,能表现出协同效应,取得更好的降滤效果,尤其能使饱和脂肪酸甲酯含量高的棕榈油生物柴油冷滤点降低8℃;不同生物柴油对柴油低温流动改进剂或其复配物感受性存在较大差异,不饱和脂肪酸甲酯含量高,且脂肪酸甲酯种类较多、分布较广的菜籽油生物柴油对单一低温流动改进剂感受性好,而饱和脂肪酸甲酯含量高,且脂肪酸甲酯种类分布较集中的棕榈油生物柴油对复配物感受性好。 相似文献
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生物柴油降凝剂的研究进展 总被引:4,自引:0,他引:4
生物柴油是绿色可再生能源,许多国家开始研究和使用生物柴油替代石化柴油。然而生物柴油低温流动性差,限制了其发展。从柴油降凝剂、生物柴油低温流动改进剂这两方面改善生物柴油低温流动性进行综述,并着重介绍作为生物柴油潜在添加剂的研究进展,最后对开发专门针对生物柴油降凝剂进行展望。 相似文献
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从市售石化柴油降凝剂中筛选出对生物柴油有降凝效果的6种降凝剂,考察了6种降凝剂的添加量对于降凝效果的影响.对降凝效果较好的降凝剂进行复配研究,筛选出复配效果好的组合,对于降低生物柴油冷滤点的降幅达到5℃.通过热台偏光显微镜对生物柴油冷凝后的晶体形态进行了观察分析,从而对生物柴油结晶机理进行了初步的探讨. 相似文献
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文章叙述脂肪醇与环氧化合物进行反应生成脂肪醇聚氧乙烯醚。该醇醚是典型的多功能非离子表面活性剂。文章介绍醇醚的合成工艺、反应条件及催化剂。此外,还对釜式反应器、管式反应器及普利斯王业公司开发的釜式和卧式反应器进行了分析和比较。 相似文献
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研究了利用大豆毛油与甲醇在超临界条件下制备生物柴油的工艺条件,考查了反应温度、压力、醇油摩尔比和反应时间对大豆毛油与甲醇进行酯交换反应转化率的影响,并得到最优反应条件:温度320℃,压力10MPa,醇油摩尔比10∶1,反应时间60min。 相似文献
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Robert O. Dunn Victor T. Wyatt Karen Wagner Helen Ngo Megan E. Hums 《Journal of the American Oil Chemists' Society》2019,96(7):805-823
Biodiesel (fatty acid methyl esters [FAME]) is produced from various fats, oils, and greases (FOG) using catalytic transesterification with methanol. These fuels have poor cold-flow properties depending on the fatty acid (FA) composition of the parent FOG. Improving the cold-flow properties of biodiesel will enhance its prospects for use during cooler months in moderate temperature climates. This work is a study on the use of skeletally branched-chain alkyl esters (BCAE) composed of the isopropyl, n-butyl, and 2-ethylhexyl esters of iso-oleic acid isomers (iPr-iOL, nBu-iOL, and 2EH-iOL). These BCAE additives were tested in blends with linear-FAME (L-FAME) derived from soybean oil (SME), lard (LME), tallow (TME), and sewage scum grease (SGME). Binary L-FAME/SME admixtures were also studied. Admixtures were tested for the effects of the additives on cloud point (CP), pour point (PP), and kinematic viscosities at standard (ν40 = 40 °C) and low temperatures (TL) = CP + 5 °C (νL). Although the BCAE additives were more effective than SME, relatively large additive concentrations (yAdd) were needed to depress CP and PP by more than 2 °C. Admixtures with high concentrations of BCAE additive had ν40 > 6.0 mm2 s−1, the maximum limit in ASTM fuel specification D 6751. While the iPr-iOL and nBu-iOL additives may be blended at concentrations up to yAdd = 0.50, 2EH-iOL should not exceed yAdd = 0.28 in LME, 0.31 in SGME, 0.35 in TME, or 0.41 in SME to avoid driving the admixture out of specification. Some anomalies observed in the results at low yAdd for SGME/BCAE admixtures were speculated to have been affected by the low-temperature rheology of SGME. 相似文献