多方位抽芯的雾化器喷枪注射模设计

针对制品三维抽芯的特点,通过比较分析制定了模具的侧向分型与抽芯结构形式,并介绍了采用斜导柱滑块结构解决一模四腔的多方位的长距离抽芯问题的模具结构.     

三维系统抽芯的PP喷枪成型工艺及注射模具设计

针对制品具有三维抽芯以及收缩率大、成型困难的特点,通过比较分析,制定了模具的侧向分型与抽芯结构形式,在容易影响制品尺寸精度和质量的控温系统上,采用并联的冷却方式,严格水孔直径及其位置,效果较好。并介绍了采用斜销滑块结构解决该制品一模四腔的三维系统的长距离抽芯问题的模具结构。     

曲面分型多方位斜向抽芯注塑模设计

针对滑块盖板曲面分型面,三维空间6方位斜向侧向抽芯的结构难点,提出了斜抽芯方向与主开模方向一致的减少斜抽芯数量的方法,成功将6方位斜向侧向抽芯简化为4方位斜向侧向抽芯。设计了T型块内侧斜向抽芯机构、斜导柱外侧斜向抽芯机构。为配合二次抽芯,模具采用动模一侧二次分型。为完成二次分型,设计了顺序定距分型机构和推出机构随行机构。经试模,该模具工作可靠,满足实际要求。     

同时实现两侧及斜下抽芯的注塑模设计

论述了该塑件的摆放方式及模具分型面选择，设计了实用的模具结构，论述了模具的结构特点和工作原理。模具的动模部分带齿-轮齿条抽芯机构，定模部分采用组合对分式滑块结构。利用斜销及齿轮-齿条抽芯机构同时完成塑件两侧抽芯和斜盲孔抽芯。模具结构紧凑，工作可靠，操作维修方便，成型塑件质量好，生产效率高。     

轿车进气弯管多向复合抽芯模具结构设计

利用Moldflow模流分析软件,对某型号轿车的进气弯管进胶点进行了分析,获得了进胶点优选区域,结合注塑工艺,选取某一特征点进行验证分析,软件验证效果良好。将模具主分型面,选择在弯管的中心线上,弯管外形通过开模直接成型。设计了复合抽芯,解决了安装孔中心线与弯管中心线不共线的问题;设计了扣接位成型件,由成型件制造精度决定扣接位精度,避免了合模误差。针对抽芯空间不足,设计了拨叉抽芯,优化了模具整体结构;通过斜导柱侧向抽芯,减小了型腔对制品的包紧力,避免了顶出后制品表面留白。     

翼形罩注塑模设计

根据翼形罩塑件较特殊的结构,设计了两瓣合斜滑块凹模成型塑件外形、组合式可滑移、凸模成型塑件内形的注塑模具;开模时,在顺序推出机构配合下,依次实现两斜滑块凹模先侧向分型、组合式凸模的固定型芯再沿开模方向抽出、滑移型芯最后内侧抽芯的动作过程。设计的模具侧向分型和内侧抽芯机构的驱动方式新颖,简化了模具结构,顺序推出机构结构简单合理,工作可靠。     

气压瓶盖注射模具设计

分析了气压瓶盖的结构及工艺特点，介绍了瓶盖注射模具的结构和工作过程，并详细介绍了模具浇注系统，凸凹模及侧向分型与抽芯机构的设计。     

动定模开模方向斜抽芯注塑模具设计

针对汽车塑料件的结构特点和技术要求,设计了一种可实现动定模开模方向斜抽芯的模具,解决了塑料件上与开模方向不平行的阶梯孔的抽芯脱模难题.模具在定模一侧设计了面板与A板可分离的二次抽芯机构,在动模一侧设计了B板与托板可分离的抽芯机构.为了配合抽芯,同时设计了顺序定距分型机构和顶针板随行机构.该模具经过试模,满足生产要求,现...     

风力锥形弹性支撑模具设计

分析了风力橡胶锥形弹性支撑的结构特点，设计了一种按顺序开模的自动注压模具。针对锥形周向全包胶制品脱模难问题，设计了分块组合式镶件，通过滑块-弯销运动机构控制开模顺序，依次完成中模脱模、滑块侧向脱模、主模芯抽芯，最终实现制品自动脱模。结果表明，模具结构合理，工作稳定。     

汽车调温器壳体注射模具的设计

分析了调温器壳体的结构特点,介绍了调温器壳体注塑模具的模架设计、浇注系统设计、分型面设计、抽芯机构设计和顶出机构的设计.将前模斜轨抽芯、前模弯销抽芯、后模油缸二次抽芯和二次顶出双斜轨抽芯巧妙地结合在一起,完成了复杂零件的模具设计.经过实际生产验证,模具结构合理,工作稳定可靠,产品品质达到了市场的预期效果,为汽车轻量化提...     

仪表板按钮装饰盖注塑模具设计

分析了仪表板按钮塑料装饰盖的结构工艺性,运用Pro/E软件设计了汽车仪表板按钮装饰盖的注塑模具。对型腔进行了合理的布局,应用Pro/E软件确定了分型面、巧妙的斜抽芯机构和斜顶机构,采用二次分型确保了模具顺利开模,保证了塑料件的质量,降低了模具的制造成本。     

笔记本电脑屏幕框热流道注射模具设计

通过对笔记本电脑屏幕框的结构及成型工艺分析,对该塑件的热流道注射模具进行了设计。重点围绕模具的分型面、浇注系统、侧抽芯机构、推出机构、排气及冷却系统等方面展开了设计分析,确定了模具合理的组成结构。通过对模具的热流道浇注系统、滑块侧向抽芯对分型面的调整及斜推杆内侧抽芯的改良性设计,进一步提高了塑件质量与生产效率,降低了制造成本,为同类结构特点的注射模设计提供了参考。     

洗衣机波轮轴承注塑模设计

通过对洗衣机波轮轴承的结构特点与模具设计方案的分析,介绍了洗衣机波轮轴承注塑模的结构与工作过程。注塑模主型芯结构采用组合式结构,不但解决了加工与表面磨削与抛光的难度,而且降低了加工费用;侧向分型抽芯机构采用局部分型,两哈夫块较薄,不但缩短了斜导柱长度,简化了模具结构,而且缩短了生产周期,有效降低模具成本。     

汽车副仪表板装饰盖注塑模设计

对汽车内饰件副仪表板装饰盖注塑模进行了设计,运用Pro／E软件实现分型面的设计,使用Moldflow对模具进行了CAE分析,优化了浇口位置,创新了模具设计方式。根据产品结构,应用斜顶机构实现了产品四向侧抽芯,简化了模具结构,降低了制造成本。     

壶体哈弗滑块驱动二次滑块和二次斜顶机构注塑模具设计

结合塑件的特点,设计了其1模2腔单分型面注塑模具。针对塑件难脱模特征的脱模,设计了一种复合式结构哈弗滑块脱模机构;复合机构中,通过哈弗滑块机构主体的2个半边滑块对塑件的外壁整圆周面进行侧壁抽芯脱模;利用哈弗滑块左滑块来驱动内抽芯脱模子机构实施对塑件内壁倒扣的抽芯脱模;利用哈弗滑块右滑块来驱动安装于右滑块体内的侧面斜顶抽芯子机构来实施内壁上侧边倒扣特征的脱模。复合式哈佛滑块脱模机构设计合理,特别是左、右滑块分别驱动的2个子机构,构思精巧,能有效利用哈弗滑块机构的动作动力,来进行二次驱动以实现局部复杂特征的巧妙脱模,简化了模具脱模机构的设计,降低了模具设计难度。     

顶部开口变大的电机盒注塑模具设计

分析了顶部开口变大的电机盒塑件的工艺特点,介绍了该塑件注塑模结构设计和工作过程。通过在主分型面打开前先行分开支撑板和B板,并利用支撑板上的滑块座带动动模内抽块运动,解决了由于塑件顶部开口比中部大导致动模型芯卡住塑件、脱模困难的问题,并通过扣机和限位螺钉实现了B板与支撑板之间的先行开模和定距;通过在定模侧设置油缸、导向限位、侧抽芯杆等装置,实现了离分型面较远处的抽芯。模具结构紧凑、实用,具有创新性。     

带侧向抽芯与内置哈夫式滑块结构的注射模设计

分型面的合理选择使产品外螺纹部位的模具结构设计变得简便,利用液压油缸实现了长距离的侧向抽芯,通过内置哈夫式滑块、侧向抽芯、斜顶出、先复位装置等机构的巧妙组合,成功解决了复杂产品的成型和脱模难题,模具的整体结构紧凑而又精巧.经实践检验,该模具在实际生产中产品质量稳定、工作安全可靠,很好地满足了客户的要求.     

于基UG软件的手机主面板模芯设计

本文首先分析了手机主面板塑件的成型工艺,由于塑件结构复杂,塑件多方位、多数量具有侧向分型机构,这对内模芯设计提高了一定的要求。笔者巧妙的将多个侧抽芯位置设计成一个抽芯机构,简化了模具的复杂性。