一种振动失调反射光学系统模拟计算的实验分析方法

在光学元件动力学计算模型和光线传输失调模型建立的基础上,形成了一种振动失调反射光学系统的模拟计算方法。分别通过模态实验和振动台实验对系统模型进行验证和修正。实验和模拟的结果对比表明:修正后元件动力学模型的模态参数计算结果和实验结果偏差在5%以内,修正后振动失调反射光学系统模拟计算结果与振动台测试结果偏差在17%以内,得到了可靠的振动失调反射光学系统模拟计算方法,为光学系统的抗振性能分析和减振分析奠定理论基础。     

导弹折叠展开机构工作可靠性的Monte Carlo模拟计算方法研究

针对导弹折叠展开机构工作可靠性计算精度较差的问题,应用力矩状态函数和功状态函数相结合的可靠性分析方法,以导弹翼面上的力矩和功作为可靠性特征变量,建立导弹折叠展开机构工作可靠性计算模型,提出了机构可靠性的Monte Carlo模拟计算方法,并对某型导弹的翼面折叠展开机构工作可靠性进行了分析计算,所得可靠度比仅仅基于力矩的计算结果提高24.34%,比仅仅基于功的计算结果提高11.74%．计算结果表明,采用所提出的方法计算得到的机构可靠度,与仅仅基于力矩或功的计算结果相比较,更接近于工程实际．     

预浸料先进拉挤成型的固化传热过程数值模拟

对M21C碳纤维/环氧树脂复合材料预浸料在先进拉挤成型过程中的温度与固化度曲线进行了研究。使用DSC测得M21C预浸料在升温与恒温状态下的固化反应动力学方程,用于树脂固化反应的计算。基于有限元软件,结合有限差分法与体积控制法编写脚本解决热传导与树脂固化反应的计算,从而得到温度与固化度曲线,并在先进拉挤生产中测得实际的温度与固化度曲线,结果表明计算与实测曲线基本吻合,因此验证了算法的可行性。改变先进拉挤的工艺参数（加热温度区间、拉挤速度）再进行模拟计算,通过计算结果优化工艺参数,得到帽形梁先进拉挤三区间加热的理想工艺参数:模具加热温度区间为160-180-200℃;拉挤速度为1 cm/60 s。      

蒸发冷却填料性能的无量纲参数分析

介绍了基于空气与水的热质交换基本原理,通过引进温度和含湿量之间的线性关系式,在计算过程中采用无量纲数学处理方法,建立了空气与水交叉流动的热湿交换无量纲数学计算模型,并通过积分方法推导得到了空气温度效率、水的温度效率计算公式和加湿效率的计算公式,进一步补充了叉流的热工计算理论,同时对传热单元数、传质单元数、水气比这三个影响出口参数计算的重要因素作了进一步的分析。     

Changes in oxygen concentration and volume of gas-flushed plastic pouches during storage

A new calculation model for estimating changes in gas composition and volume of gas-flushed pouches was proposed and discussed. Changes in the gas composition and volume of polyethylene pouches filled with oxygen or nitrogen were successfully demonstrated by the postulated calculation model during storage. The simple method for measuring oxygen and nitrogen permeabilities of plastic film by calculation from the change in oxygen partial pressure of a nitrogen-flushed pouch was also proposed. The method was found to be useful through comparison with data by the Ox-tran method.     

三相三线多功能电能表失压追补电量分析方法及启示

通过对试验室测试数据的分析,发现传统的追补电量计算方法不适用于三相三线多功能表的失压电量追补计算,提出了三相三线多功能电能表失压追补电量计算新方法.针对当前电量追补工作的种种弊端,提出了计量故障自动追补电量的理念,并设想了实现方式,实时准确的自动电量追补计算功能对维护电能计量的公平公正性及供用电双方的合法权益有重要作用...     

结构损伤识别的一种反馈岭估计方法

利用含有测量噪声的数据进行结构损伤识别时,经常出现病态最小二乘问题,可能导致计算结果完全失真。为了显著提高计算精度,在岭估计的基础上,进一步提出了一种反馈岭估计方法,以获得精确并具稳定的损伤识别结果。所提的反馈岭估计方法主要分为三个步骤:对结构损伤评估中的线性方程组进行第一次岭估计计算,得到损伤参数的粗略解;根据损伤参数的粗略解,设计一个新的对角矩阵,用于随后的反馈岭估计(即第二次岭估计)计算中;对损伤评估线性方程组进行第二次岭估计计算(即反馈岭估计),最终获得损伤参数的高精度解,据此来对结构中的损伤位置和严重程度进行判定。以一个梁结构作为数值算例,讨论了所提方法在10%噪声水平下的有效性,并把计算结果与普通岭估计和奇异值截断法进行了比较,结果表明:所提反馈岭估计方法大幅度提高了计算精度,即使在10%的噪声水平下,该方法也能获得精度很高的计算结果。     

不同剪切变形下橡胶隔震支座竖向压缩刚度试验研究

针对橡胶隔震支座,研究了其在不同水平剪切变形状态下的竖向压缩刚度理论计算方法,基于双弹簧模型,提出了改进的不同剪切变形状态下橡胶隔震支座竖向压缩刚度理论计算公式。采用建筑结构中常用的第二形状系数S 2=5系列(G4)天然橡胶支座及铅芯橡胶支座,进行了不同压应力及不同剪切变形下的压缩性能试验,通过试验研究不同水平剪切变形状态下的橡胶隔震支座竖向压缩刚度。研究结果表明:橡胶隔震支座竖向压缩刚度随剪应变增大而减小,随设计压应力增大而增大;在设计压应力相同的条件下,橡胶隔震支座竖向压缩刚度随压应力变化范围的增大而减小;基于橡胶隔震支座有效承载面积的公式虽能反映支座竖向压缩刚度随剪应变增大而减小这一趋势,但与试验结果相比误差较大;既有的基于双弹簧模型的竖向压缩刚度计算公式计算精度优于基于有效承载面积的竖向压缩刚度计算公式,但在150%以上剪应变时,也存在误差较大的问题;提出的改进的基于双弹簧模型的不同剪切变形状态下橡胶隔震支座竖向压缩刚度计算公式与试验结果吻合较好,与既有基于有效承载面积计算橡胶隔震支座竖向压缩刚度和基于双弹簧模型的计算橡胶隔震支座竖向压缩刚度的公式相比较,具有较高的计算精确度。     

周转包装投入量计算模型建立

以汽车行业物流为参考,通过分析周转包装投入量问题的影响因素,建立了其计算模型;结合案例,验证了模型的正确性,说明了安全系数s 取值大小的选择方法及影响,讨论了计算模型在项目年产量相同和不同,以及内外周转包装使用寿命不同时的应用情况。该计算模型可准确评估周转包装投入量及包装成本,避免因投入不足或过多而导致周转不灵或成本增加,从而造成浪费,也可推广应用于食品、农副产品等行业物流配送的周转包装投入。     

组合秤组合计算的研究与仿真

分析了组合秤的基本结构,详细阐述了组合秤的两种不同工作原理。进行了基于Visual Basic的组合计算仿真程序设计,对组合秤不同组合计算模型进行了仿真,并对仿真结果进行了分析。     

汽车行业共享化包装投入量测算模型研究

目的目前对于汽车行业包装投入量的测算研究较少,且影响汽车行业包装投入量的因素众多,相关研究也不足,文中通过研究汽车行业共享化包装投入量测算模型,以弥补当前研究及行业一般测算方法的不足。方法从Z公司共享化包装定义及优势入手,对共享化包装投入量测算逻辑进行深入分析,给出包装周转周期、各节点空箱准备量的计算公式及包装投入量测算模型。结果将模型应用于Z公司某新工厂投入的包装箱型,模型测算投入量与实际运营投入量差异率较小,最大差异率为7.8%,避免了包装投入过多造成的成本浪费。结论在实际包装流转中,各供应商每种箱型发货需求和空箱流转需求得到有效满足,包装周转运作良好。该模型可有效运用于汽车行业共享化包装投入量的测算。     

大型铝合金铸锭均匀化镦拔优化与模拟

目的给实际生产中大型铝合金铸锭的镦拔提供一套较为全面系统的工艺优化依据。方法提出以理论变形量计算为指导的镦拔参数优化方法:首先将变形过程视为均匀变形,计算坯料镦拔的理论等效应变参数公式;然后针对给定的最终坯料尺寸,优化镦拔过程参量,使理论等效应变均值最大;最后根据优化的镦拔过程参量数值,模拟镦拔工艺过程,对比等效应变的理论均值和模拟均值。结果随着镦拔次数的增加,等效应变均值不断增加,理论值与模拟值偏差逐渐减小,但应变均匀性越来越恶化。结论为得到满足均匀性条件的最终坯料提供了一个有效手段。     

镁合金单机架四辊轧机板形控制模型研究

目的 研究单机架四辊轧机的前后平均张应力,以板形判别因子为目标函数构建单机架四辊轧机板形控制理论模型,确定卷曲后张力值。方法 通过耦合板形标准曲线模型以及设定辊系弹性变形、热凸度模型和卷曲张力模型,提出了单机架四辊轧机板形控制理论模型的计算方法,并对该计算方法与模拟实验结果进行对比验证。结果 该计算方法对轧后板材的断面横向厚度有较好的预测作用,与有限元模拟结果相比,规律一致性良好,但计算方法最大误差出现在板材边部,误差最大为0.024 mm。结论 提出的单机架四辊轧机板形控制模型计算方法实现了镁合金板形预判,对提高镁合金板形质量起到了重要的指导作用。     

双扫描雾化喷射成形工艺过程优化控制研究

本文采用“反推法”研究了雾化沉积工艺中关键参数的确定原则，并推导了双喷扫描过程中沉积平面上任意一点处金属质量流率与时间的关系。文中采用优化后的工艺参数进行了数学计算，并通过雾化沉积实验对计算结果进行了验证，对比结果证明采用“反推法”确定沉积工艺参数具有很高的计算效率和准确性，同时该结果可推广应用于任意数目喷嘴的雾化沉积工艺。     

包装材料的环境协调性研究

从包装材料实际应用,分析了包装材料对环境的影响,介绍了包装材料的环境负荷计算方法,通过包装材料的环境负荷的计算,得出了不同包装材料对环境的影响程度.     

液状制品冻干中升华问题的VTS有限差分解

用变时间步长有限差分法对液状多孔制品在真空冷冻干燥过程中的Fick分子扩散传质时的升华问题进行了求解，理论和实验结果比较表明，变时间步长有限差分解简单、直观，具有较高的准确性。     

一种新型的地区机动车排放因子计算方法研究

提出了一种无需环境参数修正的地区机动车排放因子计算模型,改善由修正参数引入的模型不确定度。对模型的原理、结构和排放因子计算流程进行了阐述,证明该模型除需对机动车使用状态参数进行补偿外,无需对环境参数进行补偿。对沈阳市小型轿车和小型客车的日均排放因子进行了计算,并与COPERT-V模型计算结果进行了对比,证明了该模型的优越性,并证明满载状态下小型客车的人均尾气排放因子低于小型轿车。     

一种基于TRNSYS的闭式热源塔冬季工况模拟计算方法

目前所给出的闭式热源塔计算方法主要是针对闭式热源塔的一些特定工况和条件提出的,存在着一定的局限性。本文利用FORTRAN编程语言在TRNSYS模拟平台上建立了闭式热源塔的计算模型,给出了相关结构参数及换热系数的求解过程,通过与其他学者的实测数据及计算数据进行对比,验证该模型的正确性。验证结果表明,干工况、干-湿混合工况以及防霜工况的理论计算结果与实测结果均误差较小,表明本文所建立的计算模型准确度较高,能够满足闭式热源塔全年模拟分析的要求。     

多节伸缩装车机相关计算理论研究

目的 对多节伸缩装车机的输送运动和伸缩运动进行相关计算理论的研究,方便进行关键部件的选型,保证选型的正确性。方法 以伸缩装车机的结构为基础,结合现有的相关研究理论,分析多节伸缩装车机输送带驱动辊筒圆周力的组成部分,得出输送带驱动辊筒圆周力的计算方法;以机架伸缩运动原理为基础,对伸缩装车机各级伸缩部分进行受力分析,得出伸缩驱动力的计算方法;以某伸缩装车机产品为例,结合SolidWorks motion模块仿真结果,对计算方法进行验证。结果 验证结果表明,通过输送带驱动辊筒圆周力和伸缩驱动力计算所得的驱动电机功率与产品一致。结论 伸缩装车机输送运动和伸缩运动相关参数计算方法可行,结果正确,在伸缩装车机的研究中有一定的参考价值。     

二元相互作用系数推算方法的发展

回顾了二元相互作用系数直接估算方法的研究进展,细致分析了这些推导方式的应用范围,理论基础,以及精度范围,以期获得更有通用性的二元相互作用系数的预测模型,以能更方便地计算混合工质相平衡,尤其是缺乏实验数据的体系.