我公司氮氢气压缩机五、六段活塞环改造

我公司合成车间共有氮氢气压缩机6台，采用四列六级H型布置，即为卧式四列六级H型对称平衡往复式活塞压缩机。1－3段压缩半水煤气，4－6段压缩氮氢气，在I级吸入状态下其排气量为165m^3/min，型号为H22Ⅲ－165／320。     

碳铵改尿素工程中4M20—73/320—Ⅵ型压缩机工艺流程布置

1 前言 我省霍州、怀仁、高平等几个小化肥厂碳铵改产尿素工程中,压缩工段的压缩机,选用了沈阳气体压缩机厂生产的4M20—73/320—Ⅵ型氮氢气压缩机(简称4M20 七段机)。该机是沈阳气体压缩机厂在引进德国Borsig公司和瑞士ARECO公司技术基础上,为适应小化肥厂现有变换系统工作压力,为碳铵改产尿素而设计的改型机。该机与碳铵生产中的4M20—75/320型(简称4M20六段机)氮氢气压缩机相比,增设了一段缸,     

一起放空管被雷击着火事故原因分析

2011年5月29日,某化工厂一台6M32—190／320型氮氢气压缩机放空管因遭雷击发生着火事故。事故发生后,虽经相关人员的共同努力,及时采取果断措施,扑灭了着火,没有造成严重后果,但类似事故在化工生产企业时有发生,此次事故具有一定的代表性,可供行业人士参考借鉴和共勉。     

H12(I)—53/320型氮氢压缩机回气的改造

该厂对H12(I)—53/320型氮氢气压缩机回气进行了改造,即将三至七段排油经油分后排至三段进口;将四、六段和五、七段两条平衡回气管接至三段入口缓冲器处。经改造后:碳化工段进口气体中CO_2含量由24％增至25.5％;全年可减少被重复压缩的气体达400×10~4m~3。     

H22I-140/320型氮氢气压缩机改双高压压缩机

1 情况简介 我公司原有2台H22 I-140/320型、11台H22Ⅲ-165/320型氮氢气压缩机.20世纪90年代末公司进行"四六工程"改造,废弃了常压变换、水洗流程,2台H22 I-140/320型氮氢气压缩机因此被闲置.改造新增了1套φ1 600 mm合成氨系统,原1#氨合成塔改为甲醇合成塔,改后系统产品醇氨质量比为4:6左右,这就要求原料气中CO和H2的浓度比以前更高,于是出现了压缩机Ⅳ段"吃不完"的情况,造成Ⅲ段出口阻力大,Ⅲ段和Ⅳ段出口超压,给设备带来安全隐患(前工序的净化分厂多次冲破防爆板).     

6M50型联合压缩机空气三级出口缓冲器改造

<正>1存在问题四川美丰化工股份有限公司化肥分公司现有4台6M50-190/36.5-16/27-135型空气、氮氢气联合压缩机,主要供200 kt/a合成氨装置生产所需的工艺空气和氮氢气。该机为6M50型六列六级对称平衡型少油润滑往复活塞式压缩机,从2005年8月运行至今。2014年5月3日和5日,3#6M50型联合压缩机空气三段出口气体温度2次出现异常(测温点安装在其三段气缸与出口缓冲器连接的管道上)。经红外线测温仪现场检测,发现其三段出口缓冲器气体温度达     

膜法协同氢气分离-脱水改进STAR工艺

STAR丙烷脱氢工艺中深冷单元操作条件为3.20 MPa、-78℃,一方面反应产物中大量氢气随之压缩,另一方面需深度脱水,能耗高。可通过在产物预冷之后采用膜分离协同分离氢气、脱除水分并进行梯级压缩来改进该工艺。以35万t/a STAR工艺为例,引入3 000 m²的prism-Ⅱ膜单元进行改进后,渗余气含水质量分数降至0.9×10^-6,可省去干燥塔及解吸气压缩功190 k W;同时,梯级压缩功为6540 k W,较改进前节约310 k W;氢气摩尔分数由82.8%提高到95.9%,年产氢量约1.24亿m³,新增经济效益9 070万元/a。     

H224-165/320型氮氢气压缩机三段缸体镶缸套修复

就H224-165/320型氮氢气压缩机三段缸体镶缸套修复进行研究;并对镶缸套的方法和装配技术要点进行了论述.     

MH25-180/320型压缩机安装应注意的问题

简要介绍了MH25-180/320氮氢气压缩机的主要技术指标,以及主要部件的安装方法及注意事项。     

合成氨装置氮氢气压缩机级间气体余热利用研究

针对合成氨生产系统,提出了回收氮氢气压缩机级间气体余热的工艺技术新方案。该方案以回收的氮氢气压缩机级间气体余热来驱动溴化锂吸收式制冷机制取冷水,再用冷水冷却压缩机一入气体,达到降低压缩工段能耗、提高生产效率的目的。通过对240 kt/a合成氨生产装置压缩工段的研究表明:该方案可节省近2/3的循环冷却水用量;在同等耗电量的情况下,压缩机打气量将增加9 156 m~3/h(标态),折合氨产量2.1 t/h以上,吨氨电耗可降低约115 k W·h;新方案的投资回收期约为7.5个月。